Nhờ mod - hỏi anh em có kinh nghiệm sửa xe máy

Đầu nguyễn trãi đối diện sân bóng cũ,ông béo ấy

Sửa đề là cái điều chắc chắn phải sửa để nổ máy. còn hỏng hơi sẽ có các triệu chứng sau: 1, xe sẽ ướt ướt ở đầu ống bô. 2,xe sẽ khó nổ khi động cơ nguội. 3, xe sẽ có tiếng gõ khi ga lên.
- hệ thống nước mát cực kỳ quan trọng đối với xe ga và đặc biệt là sh nhập. vì nếu thiếu nó xe sẽ dễ bị vênh vách máy nếu chạy quá lâu. Nên nếu nước mát hay bị rò rỉ hoặc k hoạt động thì bắt buộc phải làm lại. với giá 3tr là rẻ rồi. Quan trọng ng làm có tâm hay k thôi. Chúc chủ xe cuối năm sửa xe an lành.

Sửa đề là 1 hỏng mô tơ đề hoặc hết chổi than. 2 là bị truợt bi đề hoặc nhông nhao đề.
Làm hơi 1 thay xéc măng nếu nòng xi lanh còn ngon, 2 là nếu nòng xuớc thì doa xi lanh lên cos1 hoặc 2 tuỳ độ xuớc. Lên cos thì phải thay quả xéc măng kèm roăng đáy roăng đầu. Kiểm tra xupap xem có hở nấm ko, hở thì roa tiếp xupap.
Đuờng nuớc thì thay phớt bơm và kiểm tra đuờng ống xem bục chỗ nào.
Ot mới tự xử thay xéc măng con xe hết 100k

con SH MODE vợ em nó kéo ga mạnh là hụt ko đi nhanh đc ga ko ngọt thì lỗi j anh nhỉ

M có phải thợ đâu, vào chém vs anh em thôi

hic, hỏng đề thì sửa đề thôi chứ sửa hơi với đường nc làm gì bác
bác hỏi cụ thể từng mục sửa và giá từng mục thì anh em mới biết đc là đắt hay rẻ
nói chung thế khó bạn

Up lai nhau bac nha

Kiểm tra bơm xăng với buji hoặc béc phun bẩn

Anh ơi zalooooooooo