Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Đương nhiên rồi bác. Cái Party giám sát Gov mà. Với cái gì đi đều có bao giờ đi nhanh. Kỳ trước, tầm từ 2018 là kế hoạch trung hạn ví dụ như vốn của bộ Giao thông phải trình ban Party trước đó, rất khó làm.

Ý này thì đương nhiên rồi. Giai đoạn 2008 - 2017 loạn lạc quá. Thực tế nó cũng làm méo mó nền kinh tế và cả tính cạnh tranh. Giờ VN kinh tế tư nhân lớn lắm rồi, không ngại bố con thằng nào sất. Nên việc làm cò con/nhảy trên pháp luật nó cũng dần bị chối bỏ. Giờ nó đi vào bóng tối thầm kín, tác động chính sách khéo léo. Tuy nhiên ở VN thì nó khác Tây tư bản xịn là 5 7 nhà tài phiệt có thể cùng lobby gov vì nói cho cùng gov họ cũng chỉ là người làm thuê, hết nhiệm kỳ, đấy là nói hướng tiêu cực chứ nhân sự ví dụ tổng thống muốn lay chuyển họ cũng ... không dễ . Còn ở ta, tính dài hạn giằng dai cả nhóm này nhóm kia rồi tính thay đổi thời thế nên không team nào dám liều mạng neo vào 1 bến, cố 1 chủ trương, 1 chính sách nữa. Mất là mất tất nên nói chung họ cũng không can thiệp thô bạo nữa (vì không dám liều, sợ mất tất, vì ở ta sụn lưng là dễ ăn đòn hội đồng alô xô )

https://dantri.com.vn/xa-hoi/co-cau-nhan-su-trong-bo-may-chinh-phu-20210409070929000.htm
Mặc dù đã biết rồi nhưng nhìn vào sơ đồ trực quan với con số 5 so với các con số còn lại toàn tỉnh to như 2 thì đúng là cơ cấu CP của gốc Nam Định khủng khiếp quá.
Đó là chưa nói tới tk toán Sỹ Thanh học cấp 3 tại tp NĐ

Flying Nghe

VinFast còn chưa mở bán xe bên Mỹ, mới chỉ quảng cáo (gọi là để có chút name recognition) mà đã tính chuyện lên sàn ở NYSE? Ko biết có sớm quá không.
Nếu có IPO thì người VN dùng hàng VN tôi cũng sẽ mua thử

Chứng khoán VN năm rồi lên bạo, các cụ trong này có ai mua không?

Hôm rồi tôi đọc news linh tinh, thấy bảo em MPT cũng thuộc diện đầu tư mạnh. Tất nhiên bảo em ấy là đại gia thì ko phải, nhưng mà nghe báo nói thì có vẻ khá là hiểu biết và thành thạo trong lĩnh vực. Tiền bỏ vào thị trường cũng khá lớn (so với cỡ ae trong này).

https://cafef.vn/neu-gia-tri-vinfas...-nguoi-giau-nhat-chau-a-20210413100647619.chn

Ô tô Vin mà đùng cái 40 tỉ đô thì ghê nhỉ, tự dưng Vượng vin tài sản lên ngay hơn 20 tỷ kkk

Tôi tập trung sản xuất kinh doanh cơ bản, không bán trứng như em MPT bác ạ!

Nếu VF IPO được 40 tỷ thì tài sản a Vượng lên 40-50 tỷ chứ k phải 30 tỷ đâu vì VinGroup sẽ được định giá lại. Hiện tại VinGroup mới có 18 tỷ đô. Định giá này đi ngang từ 2018 tức là lúc chưa có VF như bây giờ. Vỉngroup sở hữu hơn 50 % VF nên nếu VF IPO thành công thì VG sẽ được định giá lại cỡ khoảng 38-45 tỷ đô. Tức là cổ phiếu VIC có khả năng tăng gần gấp đôi nếu IPO thành công.

--- Gộp bài viết: 13/04/2021, Bài cũ từ: 13/04/2021 ---

Dĩ nhiên cái định giá ntn tôi nghĩ chưa ổn lắm nếu nhìn vào giá trị các hãng ô tô khác. Có thể tin này cũng chỉ nhằm 1 mục đích nào đấy. Ví dụ tạo tâm lý đẩy giá cổ phiếu VIC trong thời điểm hiện tại chẳng hạn. Chứ VF IPO giá đấy e hơi khó.

Bác có thể giải thích rõ hơn? Ko biết bác đang nói nghĩa bóng hay nghĩa đen? Mà cho dù bóng hay đen tôi cũng ko hiểu

Bác giả nai giả hay thật đây? Theo thuyết âm mưu không chừng bác là mod/min câu view