Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Tôi nghĩ hít khí trong lành giữ được lâu hơn hít khói

Thật ra ông @eversong nói hễ cháy là chết hết cũng không đúng lắm. Cơ số tiệm này thời điểm đó là 60-70 người, mà 32 người chết tức là mới chết 1 nửa. Theo tôi được biết thì có một số thoát được xuống bằng cách liều mình chạy xuống tầng trệt như bác @ptsondr đề nghị, nhưng bị bỏng tương đối nhiều. Có ít nhất 1 tay nhân viên nói là có tìm đường xuống nhưng nóng quá nên chạy ngược trở lên. Cái này dễ hiểu, vì nóng quá thì sợ chết ngay, trong khi quay trở lên thì vẫn chưa chết ngay, nghĩ vẫn còn cơ hội.

Còn những người biết cháy, chạy được lên tầng thượng thì đều được cảnh sát PCCC cứu bằng thang chuyên dụng (bắc lên cao 4 tầng lầu). Tôi nghĩ trong khuôn khổ điều kiện xây dựng, đường sá VN, tốc độ ứng phó và dụng cụ của PCCC VN như vậy là tạm được, ko phải lỗi gì quá lớn. (Có lỗi là lỗi ở bọn thanh tra, cấp phép, thiết kế, nhưng cái này ko liên quan đến đám lính trơn).

Còn nguyên nhân chết nhiều thì tôi nghĩ hai cái. Thứ nhất là bọn nhân viên khi biết cháy không chạy đập cửa và mở cửa từng phòng để khách biết mà thoát, chỉ lo thoát thân. Phòng karaoke của mình kín bưng, dân hát lại hay bật volume rất lớn (lần nào đi tôi cũng muốn vặn nhỏ lại mà khổ cái thói quen ở VN nó thế). Nên không thể nghe được bất cứ cái gì xảy ra bên ngoài cho tới khi quá muộn. Lý tưởng nhất là có hệ thống báo động tự động, nhấn nút một cái là nhạc+TV tắt ở tất cả các phòng, cùng tiếng còi báo động lan ra để khách biết mà thoát.
Nguyên nhân thứ hai là thiết kế quán thường rất bịt bùng và không có đèn chiếu chỗ cửa thoát (exit), thành ra khách chẳng ai biết lối nào khác ngoài lối mình mới đi lên. Mà thường cũng đi lên toàn bằng thang máy chứ cũng đâu có dùng thang bộ. Bây giờ giả sử khách nó biết có biến, nhào ra ngoài, thấy tối đen khói không là khói, điện tắt, đèn tắt, thang máy không chạy (mà có chạy cũng không nên đi), biết đi đâu? Tìm quanh một hồi không thấy lối ra trong khi ngạt khói không thở được, thôi thì chui vào phòng lại đóng cửa lại để sống thêm vài ba phút (bản năng sinh tồn), đến khi lửa đến ngoài phòng thì cửa sống bằng 0.

--- Gộp bài viết: 10/09/2022, Bài cũ từ: 10/09/2022 ---

Bác định từ nay không đi hát karaoke nữa à?

Bác Hoa khanh nói chuẩn quá còn gì. Nên chả tiêu chuẩn nào bằng tiêu chuẩn phải có 1 chỗ chui ra từ phòng hát ra mặt thoáng : )) kể cả 5 tầng cũng được, nhảy xuống phao khí ở dưới. Chứ kín như bưng có cửa sổ lại hàn thép thì chỉ có tèo. Vì thằng cách âm nó làm khó nên chủ nó cũng dek chịu mở cửa. Mà cơ bản 7/10 phòng thì không có thoáng ấy chứ

VF đã chính thức bàn giao 100 chiếc VF8 đầu tiên tại VN.
Dự kiến trong tháng 11 , 5000 chiếc xuất khẩu đầu tiên sẽ bơi sang thị trường USA.
Theo BCTC bán niên được Ernst & Young kiểm toán thì tình hình tài chính của VG như sau :

Lại đang cháy 1 quán kara ở Đồng Nai. Chắc phải theo chân bác namdinh80 quá!

Nếu 5 phút sạc có thể đi được 160km và có giá thành phù hợp thì điểm G của xe xăng có lẽ sẽ đến rất sớm :

Ngày 7/9/2022 StoreDot Ltd công bố tin đã gửi mẫu pin cho phép sạc 5 phút đảm bảo cho xe đi được 100 dặm (160 km) đến các đối tác chiến lược và khách hàng tiềm năng dùng thử. Các nhà đầu tư OEM của StoreDot Electric Vehicle bao gồm #Daimler, #VinFast, #Volvo, #Polestar và #Ola_Electric. Nhà sản xuất đảm bảo rằng công nghệ sạc nhanh này không ảnh hưởng tới tuổi thọ của pin. Đây được coi là bước đi quan trọng trong lộ trình ra mắt pin thương mại 100in5 năm 2024. Nếu thành công, năm 2028 họ sẽ ra mắt công nghệ 100in3 và năm 2032 sẽ ra mắt 100in2.

Được biết, vào tháng 1/2022 VF đã có khoản đầu tư 80 triệu USD vào StoreDot và trở thành đối tác chiến lược.


StoreDot | STOREDOT SHIPS EV BATTERY CELL SAMPLES TO GLOBAL CAR MAKERS FOR TESTING TO ACCELERATE ADOPTION DELIVERING 100 MILES OF RANGE IN 5 MINUTES OF CHARGING (store-dot.com)

--- Gộp bài viết: 12/09/2022, Bài cũ từ: 12/09/2022 ---

Đối với dòng Pin LFP không phụ thuộc vào các kim loại hiếm.
VF đã bắt đầu sản xuất Cell pin tại Cát Hải. Tức là hiện tại VF đã bước đầu tự chủ 100% pin LFP.
Nhà máy Pin VinES Vũng Áng giai đoạn 1 đã setup xong và sẽ sớm đi vào sản xuất.
Giai đoạn 2 với 51% vốn của Gotion Hightech sẽ được triển khai vào cuối năm nay.

160km trong 5 phút nhưng còn phụ thuộc vào trạm sạc nào, nếu là trạm sạc chuyên biệt thì cũng phải có thời gian để xây dựng và phủ nhiều địa phương.

Hiện giờ tại trạm supercharger của Tesla, 15 phút được 320km, nhưng bọn Tesla nó chưa mở cho xe các hãng khác. Nó có trạm sạc ở khắp nơi vì xây trong nhiều năm rồi, nó mà mở ra thì quá trình chuyển từ xăng sang điện ở Mỹ và châu Au sẽ nhanh lắm

Dĩ nhiên là phải trạm sạc chuyên biệt rồi bác. Bốc một vài cây cũ đi cắm cây mới vào chắc cũng k quá phức tạp. Quan trọng là Storedot có làm được nét như dự kiến hay không thôi.

Ở 1 diễn biến khác thì chính phủ cũng đã ra quyết định :
Từ 2025 , 100% xe Bus thay mới là xe năng lượng xanh.
2030, 100% Taxi thay mới là xe điện.

Ở châu Âu hay Mỹ thì phủ trạm xạc chuyên biệt tốt là câu chuyện khó với tầm của VinFast

VN đất nhà trồng được chứ ở bển thì dùng ké thôi bác ))