1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Bằng lái, đi lại, xe cộ

Chủ đề trong 'Úc (Australia)' bởi phamkhacluu, 16/06/2007.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. needu42999

    needu42999 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    30/05/2006
    Bài viết:
    57
    Đã được thích:
    0
    Bằng L tự học, học được thì ra Driving Assessment Centres
  2. qides27

    qides27 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    29/03/2008
    Bài viết:
    1
    Đã được thích:
    0
    Chú nào muốn thi bằng lái xe motor thì cũng dễ lắm, chỉ cần thi bằng L gắn máy tại VICROAD (ở Mel) hoặc thi tại các trung tâm dạy lái xe sau đó thi thực hành luôn. Mọi chuyện chỉ trong 1 ngày, thi thực hành thì dễ lắm biết bóp thắng, bật đèn và xem kính chiếu hậu là được. Thi khoảng 20-30phút thôi. Xong xuôi 2 cái này các bác được cấp bằng L. Cái bằng này không được uống tí nào khi lái và chẳng chở được ai. Bằng lái xe motor ở VN mình không xài được ở đây vì dung tích xi lanh hạn chế dưới 175cc trong khi ở đây họ cấp tới 250cc.
    Bằng VN chỉ có lợi khi chuyển từ bằng L lên bằng full không cần phải chờ 6tháng tới 1 năm. Với bằng full thì mình phải thi thêm 2 cái test nữa đó là hazard perception test và Practical test nữa. Cái practical test lần sau khó hơn lần thi bằng L và phải học mất 8h (bắt buộc học tại trung tâm chứng nhận của nó), cũng thắng, bẻ cua, phản xạ đèn và nhìn tín hiệu. Cái vụ này tui bị chặt 280đô. Tuy nhiên với bằng full thì các bác có thể đăng kí thi thuc hanh xe hơi luôn không cần phải thi bằng L.
    Xe gắn máy ở đây cũng mắc hơn so với VN mình nhưng được cái parking dễ dàng, không lăn tăn vụ sợ bị phạt, kẹt xe và tiền xằn, bảo hiểm. Tui khuyên dùng xe scooter hơn xe motor nếu bác nào nhà nghèo. vì xe scôter có nhiều chỗ để đồ đạc thuận tiện cho việc đi học và để nón bảo hiểm hơn xe motor phân khối lớn. Nhưng nhất thiết phải mua xe 125cc trở lên để có gì còn chạy FWay (over 80km/h)
    Cái nữa bác nào chạy có kn mới chạy ra FW hay đường cao tốc HW nhé, nếu không chỉ 1 giây lúng túng là chuyển "hộ khẩu" ngay đấy. Cẩn thận nhé.
    Đi xe scooter khá rẻ khoảng 5-6đô tiền xăng 1 tuần/ around 120km. Xe đi chán thì bán lại cũng còn lời, nên mua xe mới hoặc xe xài rồi trong khoảng 2000km trở lại vì tiền bảo dưỡng xe se han chế hơn so với xe quá cũ. Ham rẻ có vài trăm mà khi tiền sửa lại tốn tới gần cả ngàn mà còn mất thời gian phiền phức.
    Trên đây vài dòng kn của Quỳnh tui về lái xe gắn máy ở MEL, thấy topic cũng hay nên đóng góp tí, các bác có nhiều kn thì bổ sung thêm cho e nhé!
    Bye các pác
  3. phnam2004

    phnam2004 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/01/2004
    Bài viết:
    77
    Đã được thích:
    0
    Thỉnh thoảng cũng thấy thèm xe máy:
    - Đường chậm, tắc: nhìn mấy chú xe máy luồn lách tằng tằng tiến giữa dòng xe đang rùa bò mà ngán cho thân phận ô tô. Mà ngay cả khi bình thường trên đường thường (ở Sydney) thì đa số trường hợp là car "ăn khói" xe máy chứ không phải ngược lại. Lúc này thường nhớ lại thời "tay lái lụa" tung hoành ngang dọc ở VN.
    - Chi phí rẻ: nhìn vào chi phí xe máy của bạn mà thấy rẻ giật mình. Tôi chạy tuần cỡ 200-250 km thì tiền xăng luôn trên A$30, đôi khi đến A$50. Mỗi năm chi phí đăng ký, bảo hành bảo trì, sửa chữa nhỏ (không tính vụ lớn) thì cũng cỡ $1-2K rồi. Xe second hand và thuộc loại giữ giá (Toyota) nhưng cũng sẽ mất giá với tốc độ cỡ 1K/năm (không có chuyện đi chán bán đi mà vẫn lãi).
    Tuy nhiên cũng có lúc thương thay cho thân phận xe máy:
    - Trời mưa, bão, giá rét
    - Quá nguy hiểm, đặc biệt lúc trời tối. Người đi xe máy quá là mỏng manh (và khó nhìn) trước car. Dân Úc hình như vẫn không quen lắm việc ứng xử với xe máy. Bản thân tôi (tuy từ VN) mà lúc thấy xe máy vẫn thường thấy hơi bất ngờ và lúng túng.
  4. phnam2004

    phnam2004 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/01/2004
    Bài viết:
    77
    Đã được thích:
    0
    Nói có sách mách có chứng nhé: báo SMH hôm nay đưa tin khả năng "chuyển hộ khẩu" của người lái xe máy cao gấp 23 lần người lái ô tô, còn khả năng bị thương nặng là gấp 40 lần.
    Cứ cho bạn là người lái giỏi, cẩn thận, chỉ chạy ban ngày đi nữa thì con số vẫn phải ít ra là vài lần. Quá cao.
    Nên đổi cái xe máy đẹp lấy cái car "ghẻ" cho an toàn
    ----------------------------------------------------
    Motorcyclists in dice with death
    Gibson
    May 5, 2008 - 12:37PM
    Motorbikes might save time cutting through traffic and be inexpensive to run, but they are deadly machines, with a new report finding riders are 23 times more likely to be killed than people travelling in cars.
    Motorbikes account for only 4.5 per cent of vehicle registrations in the country and less than 1 per cent of kilometres travelled.
    But motorbike deaths make up almost 15 per cent of road fatalities, according to a new Federal Government report, Fatal And Serious Road Crashes Involving Motorcyclists.
    Motorcyclists are also 40 times more likely *****ffer serious injury than car occupants.
    Last year 240 motorcycle riders were killed and 5000 admitted to hospital.
    The report found many of the fatal accidents occurred on weekends and between the hours of 2pm and 6pm, indicating recreational riding, rather than commuting, was linked to the accidents.
    Excessive speed and alcohol were the two biggest causes of fatal motorbike accidents and one in 10 involved a rider not wearing a helmet.
    "My message to riders is simple: your first accident is likely to be your last so slow down, don''t drink and ride, wear a helmet and, in the case of the weekend rider, acknowledge your inexperience and limits with the machine," the Minister for Infrastructure, Anthony Albanese, said.
    Since 2002, the number of motorcycles registered on Australian roads has grown an average of 6.8 per cent each year.
    Jano Gibson is Urban Affairs Reporter for the Herald.
  5. Adamour

    Adamour Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/09/2004
    Bài viết:
    1.124
    Đã được thích:
    0
    Tưởng chỉ có ở Việt Nam, ai dè ... hôm qua trên đường Lane Cove có thằng cha ko rõ Tây hay Ảrập đạp xe chạy tàn tàn chiếm cả 1 lane trên đường đông, báo hại cả dây xếp hàng phía sau, đuờng 6-70 ấy chứ.
  6. peovn

    peovn Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    09/02/2007
    Bài viết:
    490
    Đã được thích:
    0
    box Úc lắm người tập trung loanh quanh khu đó nhỉ, hehe có khi tên lái xe đạp đó tên alex cũng nên
  7. alexanderthegreat

    alexanderthegreat Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    06/01/2005
    Bài viết:
    4.053
    Đã được thích:
    0
    Tây hay Ả rập mà . Dạo này trời tối sớm nên cũng không dám liều mình đi xe đạp nữa.
  8. bleave

    bleave Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    31/05/2006
    Bài viết:
    62
    Đã được thích:
    0
    Em bị xoá bài vì lần trước viết không dấu. Đúng lá Úc.
    Chuyện là thế này, em có bằng lái xe ở Mĩ rồi (california) thì sang Úc có được dùng bằng ấy để lái không?
    Nếu không, thì trường hợp em có gì khác so với việc học và thi lấy bằng mới ko?
    Cảm ơn.
  9. khaint

    khaint Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    24/08/2004
    Bài viết:
    438
    Đã được thích:
    0
    NSW
    Dùng được, nếu visa của bạn là temporary.
    Nếu bạn có PR thì bạn chỉ được dùng trong 3 tháng đầu, sau đó phải chuyển đổi. Bằng của Mỹ thì chuyển đổi dễ ợt.
    Bạn đọc lại mấy trang đầu topic này cũng có nói chi tiết.
    Chắc chắn hơn thì bạn vào trang của cơ quan quản lý đường bộ của bang mà bạn định cư trú.
  10. linhdan_aussie

    linhdan_aussie Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    18/07/2006
    Bài viết:
    42
    Đã được thích:
    0
    em vào web site dpi của state em ở xem luật xem , nhưng hình như bằng của US đổi sang bằng Aus được luôn đó em ơi

Chia sẻ trang này