Tư vấn, giải đáp các thắc mắc về xe& kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng xe... (Phần 3)

Các bác cảnh giác nhé, giờ việt nhật bị chửi nhiều quá nó lại sinh là thằng nhật - việt.. cách làm ăn thì chuối vô cùng..

chào các ban.
Dầu hộp số (Toyota D-III) có thay được dầu giảm sóc truớc không, xin được chỉ giáo.
Than

Chả phải trục trặc gì đâu. Vir chỉ cần xịt khô kỹ 2 cục Bin trên bugi cái là OK. Bọn này nó hay bị chập vào khung ý mà.

e có con cub 70 của ông già,mua khoảng năm 89,phụ tùng còn ngon,ốc vít còn nguyên,giờ muốn làm lại sơn,đánh bóng với cả yên thì nên đến chỗ nào hả các bác.Giá cả thế nào?Các bác cho e chỗ nào uy tín o lại bị luộc đồ thì khổ
À quên e ở Hà nội.
Được x_boi2k sửa chữa / chuyển vào 09:28 ngày 13/12/2008
Được x_boi2k sửa chữa / chuyển vào 09:29 ngày 13/12/2008

Các bác cho em hỏi cái ạh: chả là em mới mua con Suzuki Ban*** 250cc nói chung là đi bình thường (moi tội có vẻ chế hơi bẩn nên cảm giác không được bốc do thiếu khí và có vẻ xăng ăn hơi cao), điện đóm và để ổn. Nhưng cứ để vai ngày không đi thỉnh thoang khi khởi động nó chỉ lên nổ được khoảng 20s sau đó tắt ngóm, đề mãi khônglên được hic hic kể cả để đến ngày hôm sau cũng vẫn bị thế (đề và điện vẫn khoẻ nhé) nhưng sau đó vào số đẩy một đoạn thì lại nổ ầm ầm sau đó đề lại thì vô tư he he (tuy nhiên có mọt lần đẩy lên nó chỉ nổ được 3 máy, đi một lúc nóng máy thì lại nỏ được cả 4 máy), em không biết khắc phục thế nào nữa, đang nghi là sặc xăng do chế cho nhiều xăng quá hic hic các bác giúp em với, chẳng lẽ lại cứ ngày nào cũng phải mang nó ra khởi động thanks các ác nhiều.
Mong các bác chỉ luôn em chỗ nào chỉnh chế loại này ngon lành, em ở Hà Nội

EM có mấy thắc mắc về xe LX125 mong bác nào biết thì trả lời hoặc PM câu trả lời cho em nếu các bác quan tâm đến mấy câu hỏi của em. Em thì chẳng biết gì về xe cộ hết nhưng bi giờ nhỡ phải đi vì k có thằng nào chịu làm xe ôm rồi nên cũng đành phải biết tí chút để đi đâu còn biết cách xử lý hoặc không bị bíp. EM xin kết thúc phần trình bày hoàn cảnh và xin đưa ngay những thắc mắc của em như này:
- Đèn màu đỏ có ký hiệu dầu trên xe của em cứ lúc nào bắt đầu mở khoá là nó đỏ lên. Sau khi khởi động đi bình thường thì lại tắt đi, như vậy là bình thường hay không? và xử lý thế nào nếu đó là vấn đề?
- Hiện nay em đi thay dầu xe chủ yếu chỉ là thay dầu máy bình thường nhưng hình như còn phải thay 1 loại dầu nữa thì đó là thay dầu gì, yêu cầu loại nào là tốt nhất, và dung tích là bao nhiêu? thay dầu máy thì dùng loại nào là tốt nhất, dunh tích là bao nhiêu?
-Xe của em hiện nay khi lúc tắt máy để yên thì cứ phát ra những tiếng lách tách đâu đó k biết nguyên nhân vì sao.
- Bác nào có kinh nghiệm về xe này thì chỉ cho em chỗ sửa và xử lý cái xe này tin cậy với chứ hôm nay em đi rửa xe thay dầu thôi mà đã bị bọn dở hơi nó bắt nạt đến bực cả mình mà thấy vẫn chả ra làm sao cả.
^ ^ rất mong PM và trả lời của mọi người

Dòng Su ban*** này nó ăn xăng lăm bác ợ . . bác này cứ loanh quanh up kiếm sao với đòi xem hình loanh quanh dẫm vào con này ah . dòng Su đồ ít , thợ sửa toàn phá .Honda còn khoai huống gì là Su .
Bác về mang xe ra rửa chế và thay 4 con Bugi ngon vào đi , hi vọng là qua cơn mê sảng này . dòng Su này khoai lắm khó biết đường nào mà lần .

Tình hình là em đã chỉnh chế và thay bugi lại rồi cũng đã test trên Nguyễn Tri Phương vít cái vèo cái lên 100km/h không giám tiếp nữa. Con này chỉ cần chỉnh chuẩn chế thôi, còn về máy móc bác thợ bảo vẫn ngon lắm. Mà chế nghe các bác bảo là bệnh chung của dòng Su mà, nên lo gì cứ căn chỉnh đến khi nào thấy ổn thì thôi .

hế hế,em nghe giọng điệu bác này quên quá,hình như anh em đã nói chuyện ở đâu rồi thì phải

Thì tớ cung khu An Dương với cậu đây ngày xưa cùng chạy NSR, thế đã bán được CBR chưa. Ông Đạt bây giờ có con CBR 400 nhìn bên ngoài thì ghẻ nhưng máy chất lắm, hôm gặp đang sửa điện trên Giải Phóng.