Tư vấn, giải đáp các thắc mắc về xe& kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng xe... (Phần 3)

Không có cách nào đâu bác ơi. Kể cả nếu là xe nhỏ, đi chậm cũng nên thay luôn. Xe bác là xe lớn, chạy nhanh, vận hành khắc nghiệt hơn nhiều thì càng nên thay mới cho yên. Ngay cái khoản vừa đi vừa lo thì lốp chưa xảy ra vấn đề cũng có thể run tay mà té rồi.

Bác nói chung chung và mô tả vấn đề có thể chưa chính xác nên khó bắt bệnh lắm. Có thể do côn (xoa lá) - sẽ gào máy, có thể lốp hay vành bị ô van do va chạm. Có thể do ốc treo máy bị trôi...
Tốt nhất là bác mang ra hàng để check nhé. Bác có thể mang qua 540 đường Láng.

 
Cảm ơn bạn thật nhiều! Hiện giờ mình đang đi công tác. Mình sẽ sớm mang ra.
Ah, chuyện xăng có ảnh hưởng gì nhiều không bạn nhỉ? Vì xe mình có tỷ số nén là 10,2:1, qua tìm hiểu thì mình thấy mọi người khuyên dùng A95. Lần này về chạy hết bình cũ rồi thử xem sao. Hihi.
được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 21:37 ngày 22/04/2009

Hi, với xe đời cao, tỉ số nén cao thì tôi nghe nói dùng xăng 95 đi sẽ nuột hơn.
Tuy nhiên có như thế nào thì nó cũng không phải là nguyên nhân gây ra tình trạng rung xe của bác đâu.

Các bác cho em hỏi là sao đồng hồ xe em khi chạy thì đồng hồ chỉ lên khoảng 20--> 40km/h là tối đa, không biết có bị hư gì không nữa, bác nào có kinh nghiệm giúp em với. Xe em là CBR600 date 2004

Chào các bác Em đang đi một em mag na 250 đời 95, màu đen, máy bị kêu, tiếng kêu rào rào, lẫn tiếng cành cạch, ra ông thợ xe gần nhà phán là trùng cam, cần thay đôi xích cam. Em lên Giang Sơn trên HN mua được mấy sợi xích có mắt vừa với xích cam của xe, loại 4 lá ghép vào nhau. Thay xong thấy xe chạy êm ro, không còn tiếng nào ngoài tiếng bô ra cả. Đi được mấy tháng giờ lại kêu như cũ, các bác xem có phải tại cam không. Nếu có bác nào biết ở đâu có xích cam xịn chạy bền, xin chỉ cho em mua . Xin chân thành cảm ơn các bác

em mới mua con Sf400 nhưng mà ko biết đời bao nhiêu
mode: CB400LY
code: NH411
số khung là; NC 39 - 1800490,
số máy là : NC 23E - 2800494
bác nào biết cách check đời thì check giùm em nhé
thank các bác nhiều

Mọi người làm ơn cho hỏi là, con CB1 của em mở máy ra và sau khi lắp lại thì mọi thứ ngon lành, duy chỉ có tiếng pô la kô hú được nữa, mà tiếng nó hơi gằn gằn,ngắt quãng, ga to thì tiếng bị xé, em đã thử mấy pô, đang nghe hay ở xe khác vào, nhưng cũng đều bị như vậy, có thể có ai biết cách giúp em không ạ?

Mình đã từng đi bảo dưỡng xe máy và đã hơn 1 lần bị đổi đồ. Mình bị đổi đồ ở Nhật Việt Motor đoạn Lê Duẩn. Làm trong ngành truyền thông, xây dựng website www.vietinfo.com.vn; mình đã sưu tập được một số những tiệm sửa xe máy uy tín, tránh được hiện tượng đổi đồ, yên tâm khi đến bảo dưỡng xe máy. Nói thực với các bạn, hiện jờ mình hay đến với Việt Thái Motor ở Nguyên Hồng để sửa chữa chiếc xe của mình. Ngoài ra các bạn có thể vào trang web http://vietinfo.com.vn để xem thêm một vài đơn vị nữa. Mình đảm bảo về chất lượng sửa chữa tại những đơn vị này. Nếu có điều gì các bạn chưa hài lòng về các cơ sở sửa chữa, các bạn gửi mail cho mình vào địa chỉ trungmarket@gmail.com nhé

các bác giúp em với,em có con xe Piagio Beverly,tình trạng xe thì bình thường duy nhất chỉ có cái tiếng kêu rất khó chịu phát ra khi mới đề lên và lúc đang đi phát ra những tiếng lạch cạch ở máy cũng khá to.lúc mới đề thì nó kêu như xe tăng,theo em nghĩ chắc là do dòng này lắp đề lao nên bị như vậy.còn khi đang đi bình thường thf tiếng lạch cạch cũng bé thôi,nhưng khi giảm ga lại thì tiếng đó phát ra rất rõ.
em muốn thay lại cái đề lao và xử lý tiếng kêu khó chịu đó thì phải làm thế nào và tốn khoảng bao nhiêu tiền ạ.
bác nào có kinh nghiệm về em này chỉ giáo giúp em với.Em cám ơn các bác rất nhiều