Tư vấn, giải đáp các thắc mắc về xe& kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng xe... (Phần 3)

em đang lùng con Jup V cũ màu đỏ, nhưng khổ nỗi lại ko có kinh nghiệm xem xe. Bác nào có kinh nghiệm mua xe cũ chỉ dùm em với, thank các bác nhiều.

có ai có kĩ thuật sơn nào mà có khả năng đẹp và tốt nhất tư vấn em đi!sơn trên xe CBT
em thường sơn xe các bước như sau:
tẩy hết sơn cũ,sơn chống sét,sơn lót,chét matit,rùi chà nhám,rơn lót matit,rơn lót màu trắng,sơn màu thật 2,3 lớp rùi sơn bóng 2k 1 lớp tương đối.
thế mà vẫn bóng nhưng mà chất lượng thì có vẽ hay bị chấy.không biết sơn như thế có tốt ko có nên phủ 2k(keo bóng)nhiều ko? bác nào có cách sơn nào hay tư vấn em với.ah cách sơn nhôm nữa lốc máy thì em lấy máy đáng bóng rùi sơn 2k(keo bóng lên).ko biết như thế có tốt ko tại em thấy chạy lâu thấy có hiện tượng máy đi lâu nóng màu ko còn chong mà hơi ố (mày hơi ngả sang vàng)
các bác tư vần em nha!

Chào cả nhà.
Nhờ các bác xem và tư vấn giúp.
Em có con xe HonDa Pantheon 150cm3 2 thì
Bị mất IC điều khiển.
Bác nào biết ở đâu có thì mách jùm em với.
Xe này ko có IC zin thì ko thể chạy đc.
Mong được sự giúp đỡ của các bác

con Panthon dùng IC cho 2 chức năng là đánh lửa và mở van bô, nên nếu chết IC zin thì xe bác chỉ chạy lè tè thôi. Bác có thể đặt hàng con IC zin này bên Cam (nếu có) hoặc chính hãng Honda
GIÁ ĐÃ PM CHO BÁC
Được khoa9876 sửa chữa / chuyển vào 15:30 ngày 15/07/2009

số em nó thế nào ý suôt ngày mất khoá xe.em bị mất cả 2 chìa cua em sh300i các bác chỉ em cách khắc phuc với xin cám ơn va em sẽ hậu tạ các bác ạ

sh300I DÙNG chìa khoá từ HISS của Honda, nếu mất cả 2 chìa thì khả năng phục hồi cực kỳ khó nếu không nói là không được. Nếu tiết kiệm thì bác có thể mua con IC Sh150i để đấu dây chạy đỡ, tua máy không tròn bằng IC zin, còn nếu muốn zin thì phải mua cả bộ IC và chìa khoá từ chính hãng.
Hiện nay cửa hàng mình có stock cả bộ này mới 100% chính hãng, sẽ setup chìa mới kèm chìa khoá cho bác đầy đủ.
Thanks

Dear mọi người.
Em cần mọi người giúp đở tư vấn sửa chửa cho chiếc xe TZM 2 thì của em (So called Ya Mặt trăng). Cụ thể hơn em cần tìm 1 garage uy tín chuyên loại này và đầy đủ các ?ospare-part? để thay mới nếu cần thiết. Em cũng có đi vài chổ nhưng chổ thì thiếu cái này, chổ thì thiếu cái kia, phải chạy lên xuống mệt quá. Tình hình chiếc xe của em như sau:
1. Sên hơi chùng.
2. Nhông hơi mòn.
3. Phần nhựa bị nứt vài chổ.
4. Chổ để chân rớt 1 miếng cao su.
Xe em mua cách đây hơn 2 năm, cũng chạy nhiều, nhưng dạo gần đấy (gần 1 năm) do tính chất công việc thay đổi, nên không thể đi và chăm thường xuyên được, nếu an hem nào muốn rước về thì cũng sẳn sàng thảo luận.
Nếu được xin nhận SMS (Only SMS) vào số điện thoại 0906040606, hoặc reply trên topic này nhé.

Các bác tư vân giúp em với :
-Giá của xe rebel honmaki170 của hồng đào là bao nhiêu tiền ?
Em đang kết em ấy mà chẵng biết giá cả ra sao có vừa túi tiền k ?
Cảm ơn các anh đã đọc

Các bác cho em hỏi chút.
Bác nào hướng dẫn cho em cách sử dụng dầu súc máy không? Đối với những loại xe nào, chạy bao lâu thì cần súc máy? Có những loại dầu súc nào, mua ở đâu? Nghe mấy bác quảng cáo nhưng chưa biết thực hư ra sao. Em chưa thử lần nào. Em đang chạy Hornet 250.
Em cảm ơn!

đúng ra dầu súc rửa máy chỉ dùng cho trường hợp máy bị vô nước hay ròn nước làm mát vào nhớt, thì người ta phải thay ra và dùng dầu súc rửa đổ vào sau khi tháo hết nhớt, sau đó đề máy nổ trong 20-30s, và tắt máy, và xả dầu súc rửa.
Nếu sau 20-30s muốn làm lại thì phải chờ ít nhất 30s sau mới đề máy , không nên nổ máy quá lâu vì sẽ hỏng bạc, piston, miển dên, tay dên, cam, supap.
Nếu máy bẩn quá thì phải tháo ra vệ sinh chứ không thể dùng dầu súc rửa máy