1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tư vấn, giải đáp các thắc mắc về xe& kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng xe... (Phần 3)

Chủ đề trong 'Ô tô - Xe máy' bởi huhuhaha06, 01/05/2008.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. tengibaygio82a

    tengibaygio82a Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    17/05/2011
    Bài viết:
    272
    Đã được thích:
    0
    ý của bác là bác kéo tay ga 1 góc rất nhỏmà đã gặp lực cản lớn rùi phải không ah.có 2 nguyên nhân. 1 là dây ga của bác đã cũ nên khi kéo dây ga gặp ma sat llớn nên gây lực cản phải kéo mạnh mới được.trường hợp này dây ga sẽ hồi về vị trí cũ ban đầu 0 khi không kéo ga sẽ khó khắc phục bằng thay dây ga và bôi trơn dây bằng dầu L.O. trường hợp 2 lò xo hồi của dây ga lắp tại bình xăng con quá cứng nên cần kéo ga 1 lực khá lớn để thắng lực đàn hồi của lò xo thì dây ga mới chuyển động.và khi nhả tay ga ko kéo nữa thì tay ga trả về vị trí ban đầu 0 rất mạnh khác với trường hợp trên khắc phục sử lý cái lò xo là ok. bác xem xe bác ở th nào thì sửa theo th đó.có gì sai sót xin chỉ giáo
  2. PunyPrincess

    PunyPrincess Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    11/05/2009
    Bài viết:
    17
    Đã được thích:
    0
    Em nói thật là em chỉ biết đi thôi! Chứ còn sửa thì toàn mang ra hàng sửa!
    Em có thấy mọi người nói là tay ga của hãng này thì nặng rồi! Nhưng mà cứ nặng như thế này thì ko đc! Đi trong thành phố bất tiện lắm ý! Nhất là hay tắc đường!
    Em sẽ thử nghiên cứu về 2 trường hợp mà bác đã góp ý!
    Chân thành cảm ơn! (^_^)
  3. daoviethai_78

    daoviethai_78 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    05/10/2006
    Bài viết:
    111
    Đã được thích:
    0
    Em có 1 ẻm Dream lùn trông xấu quá,muốn đi tút lên cho đẹp thôi di đỡ ngượng
    nhờ các bác tư vấn địa chỉ tin cậy và giá cả ?
  4. tengibaygio82a

    tengibaygio82a Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    17/05/2011
    Bài viết:
    272
    Đã được thích:
    0
    bác gỡ hết ra tắm rửa sạch sẽ phơi thật khô mùa này phơi nhanh lắm.mua sơn lót và sơn màu về phun vào.làm thêm mấy cái đề can đẹp lên 80%.giống như đàn bà ấy cứ son phấn vào sẽ có nhiều thằng tự nhiên thấy đói
  5. TuanHang2910

    TuanHang2910 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    19/01/2007
    Bài viết:
    12
    Đã được thích:
    0
    các bác cho hỏi ở HN chỗ nào chuyên dán côn xe ga, côn xe mình bị mòn. xin cảm ơn
  6. walkabout

    walkabout Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    16/12/2009
    Bài viết:
    35
    Đã được thích:
    0
    e cần tìm chỗ phục hồi lại cặp phuộc trước cho sf400, e đang ở SG.
    bác nào biết chỗ giới thiệu cho e với.
    cám ơn các bác đã xem tin.
  7. f3ja

    f3ja Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    25/07/2006
    Bài viết:
    237
    Đã được thích:
    0
    Cho e hỏi phuộc trước wave thay nhớt thì cho bao nhiêu là vừa ! ???
  8. Ngumo

    Ngumo Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/11/2003
    Bài viết:
    10.072
    Đã được thích:
    12

    Giá là bao nhiêu hả các bác? Cho em 1 con số cụ thể và ai làm NGON-BỔ-RẺ nhất ạ?
  9. bookbook

    bookbook Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    05/06/2010
    Bài viết:
    5
    Đã được thích:
    0
    Tôi đang dùng chiếc xe SCR, đã lâu không bảo dưỡng.

    Hơn tháng nay xe chạy phát ra tiếng kêu to rào rào, đã mang đi bảo dưỡng. Thợ thay bể côn, bi côn (vì đã mòn hết) nhưng không hết thậm chí còn ổn hơn.

    Họ bảo phải sửa máy và công hết 2triệu chưa kể nếu phải thay đồ gì.

    Vậy xin hỏi tôi nên tới đâu để sửa, bảo dưỡng xe và giá cả như trên có quá vô lý không?
  10. 29f19183

    29f19183 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    23/01/2008
    Bài viết:
    85
    Đã được thích:
    0
    Xe em đang chạy máy LA 250t Custom dùng chế Night Hawk 250cc chạy rất tiết kiệm xăng đổ 50.000d được 2.4 lít lắm lúc đi được 85km, hôm lâu có đem ra xúc rửa chế em có vặn hai cái vòi phun bằng đồng vòi phun chính và vòi phun phụ, lắp lại ăn xăng dữ quá 50.000d đi đuợc 60km như vậy 2400ml xăng /60m=40ml/1k vậy 100km tốn 4 lít xăng, em thử lại tháo ra nghiên cứu vặn vẹo linh tinh chỉnh lại vít gió thì 2400mlxăng đi đuợc 65 km vậy không biết em đã làm hỏng bộ chế chưa nhỉ không biết các bác có biết thông số và cấu tạo bộ chế này pos lên em học hỏi tý, bộ chế nguyên bản LA 250cc bây giờ bao nhiêu nhỉ các bác.

Chia sẻ trang này