Trang bị của Không quân Việt Nam - Phần 4

BM chỉ có TT xuống thui, mà TT thì cần quái gì sân bay cơ chứ.

Mi-8 vác nặng thì thế nào hả bác?
Được Excocet sửa chữa / chuyển vào 22:23 ngày 20/08/2008

sân bay bạch mai đâu hẳn bị bỏ hang đâu bạn. hiện tổng hành dinh của quân chủng PK-KQ đóng ở đó mà.
An-26 mà bay đêm hả nghe lạ ghê, thứ nhất hệ thống đèn đêm của Gia Lâm rất kém không thể tiến hành hạ cánh nên sau 5h chiều là sân bay đóng cửa, hồi mình đi An-26 mấy bác phi công phải giảm thời gian nghỉ ở Đà nẵng đển máy bay bay kịp vào gia lâm lúc 5h.

he ,luc 9h30 toi nay toi ngoi tra da'' o Đền Lừ,no van bay am am ma` ^^

Hôm qua ngồi tán fét mới mấy thằng chiến hữu ngoài kè sông khỏng hơn 1 tiếng đồng hồ mà fải đến hơn chục kon An bay qua ! Kô biết làm jì mà kinh thế , em nghĩ là chuyển hàng cứu chợ cho bà kon vùng !
Hạnh phúc là đấu tranh !

Hì, ở GL An-26 bay đêm từ hàng chục năm nay rồi. Hôm nào có ban bay đêm thì sẽ có lệnh cấm "chăn bò và cấm đá bóng". Sau đó, khoảng 5 giờ sẽ có 1 xe đi rải đèn (vì ở GL không có đèn cố định). Ngoài ra có có 1 hệ thống đèn bổ trợ gắn trên 1 chiếc ZiL-130. Chiếc xe này đậu ở đầu mút sân bay (ngay sát đường băng), chỗ An-26 tiếp đất, mỗi khi máy bay xuống là chiếc xe này sẽ bật hệ thống đèn pha cực mạnh, sáng choang, phi công tha hồ mà hạ cánh an toàn (chỉ có đừng đâm vào thân đê sông Hồng thôi). Ngoài ra, cả An-2 cũng bay đêm thường xuyên lắm. Hôm nào có điều kiện, chụp mấy cái ảnh cho các bác xem chơi!

Nhà em nằm ngay trên đường bay của mấy con AN26 ấy, em vẫ thấy bay đêm nhiều mà. Có đêm trời đẹp hai chú cùng bay với nhau nhìn đẹp vãi. Mà sao dạo này mấy bác phi công bay thấp thế nhỉ....

Của nợ gì đây?

Liệu có phải hệ thống early warning của vịt không?