Sự thật về động cơ và leo dốc tăng 60 độ

From Seaknight with love:
Các bạn thân mến nick kia của mình bị treo do một số đối tượng kích động chửi mình là thằng nọ thằng kia mình chót chửi lại bọn này nên Mod ưu ái cho leo cây.

Có một sự thật phũ phàng để nâng cái xe 55 tấn lên khỏi mặt đất ta chỉ cần có lực lớn hơn 550 KN là ok vậy cái động cơ 1100KN có làm được điều đó kô. Khi di chuyển trên dốc chiếc xe chỉ cần thắng lực ma sát và lực hút của trái đất (khi này đã giảm nhiều do độ nghiêng) thì chiếc xe vẫn có thể di chuyển được. Ở góc 60 độ trọng lực chỉ bằng cos 30 x 550KN = 550KNx 0.86 = 473KN.

Động cơ 1100KN ngoài việc cung cấp sức kéo nó còn phải kéo máy phát điện và bị thất thoát do ma sát truyền lực (mặc dù dầu nhớt nhiều ta có thể coi gần bằng 0) nên ta tạm coi nó còn khoảng 800KN.

Bài toán đặt ra là lực ma sát là bao nhiêu vì ta kô thể biết được K??? trong chuyển động lăn ma sát được coi là rất nhỏ nếu xe có tiết diện nhỏ chỉ có bánh xe tiếp xúc ta có thể coi là bằng 0. Áp lực của xe lên mặt phẳng ở góc 60 độ giảm còn 1/2 (550KNx cos 60 độ) = 275KN. Tiết diện mặt xích 6.5mx1m =6.5m2. Lực ma sát sẽ bằng 275KNx6.5xK. Về nguyên lý khi xe kéo phanh tay ma sát trượt trên dốc K=1.3 thì lực ma sát bằng 275x6.5x1.3= 2,323KN.

Vậy khi xe kéo phanh tay cần có động cơ có sức kéo lớn hơn 2,323 + 473 = 2796KN (cần ít nhất 4 em 800KN). Ngược lại khi xe lăn bánh ma sát giảm đáng kể tất nhiên kô thể coi băng 0 được (K=0.00X) thì kô có lí do gì để 1 động cơ 800hp ko kéo nó lên được.

Lưu ý động cơ AL31 nguồn của mình chỉ có 109KN, Hầu hết các clip ta xem chưa có clip nào chiếc xe phải vận hành 100% công suất (tẹt ga toé khói)

Viết vớ va vớ vẩn. Một chiếc xe tăng to đùng, đâu thể dùng một bài toán vật lý cơ bản như vậy để tính. Đã học qua khái niệm vật rắn chưa? Học qua rồi thì tính đi, hint: bánh truyền động đặt ở vị trí nào, nên nhớ sức kéo động cơ tạo được là do tác động quay của bánh truyền động dẫn tới chuyển động của xích, tạo ra lực kéo. Không thể tính như kiểu kéo xe tăng bằng lực kéo 1100KN được. Đã dốt còn bày vẽ tính toán.

ma sát giữa cái gì với cái gì bằng 0 ???

Giữa bánh xích và mặt đường ấy, ý bạn ấy nói bánh xích rất nhỏ, nó chỉ lún đường thôi, làm gì có ma sát nào, bé quá thì cho bằng 0 cũng được í mà.

Đã có tiến sĩ Lê Anh Tuấn giải đáp cho các bạn ở đây, can các bạn đừng giở toán cấp 2 ra giảng bài tóan sau đại học:
http://www.cas.edu.au/download.php/Le1999-PhDThesis.pdf?id=1222

Bạn gà béo nhanh quá, để từ từ cho bạn ấy học khái niệm vật rắn đã chứ

Bạn gà buồn cười, phải tìm nguồn nào TS nước ngoài ấy, chẹp chẹp...

Bác gà mang cái hình phân tích lực khi xe quay vòng để nhát ma người ta kìa, thảo nào thấy có tâm O . Cái hình chả liên quan gì đến lực ma sát khi xe leo dốc cả. Trong hình cái nào là lực ma sát khi leo dốc hả bác?

Sau một hồi đi search có vậy sao các bạn, đơn giản hoá vấn đề đi. Mình đã đưa ra tiết diện bánh xích rồi, hao hụt công suất cũng trừ cả rồi, mình kô làm PHD như bác kia nên kô phức tạp hoá hết các vấn đề được. Túm lại bạn Gà có hiểu cái hình vẽ bạn post lên kô, mình e trình của bạn chưa đọc hết và kô thề hiểu nổi cái bác PHD đấy viết gì đâu. Tiếng Việt kô xong còn đòi đọc tiếng Anh. Bạn post lên thì giải thích cho mọi người xem nhé

Thưa các bạn do tôi kô thể tính được cái ma sát của bánh xích nên tạm tính trường hợp nó kéo phanh tay. Lúc này cái xe chỉ là vật nặng 55 tấn có tiết diện là 6.5m2 để các bạn hình dung. Tôi chưa bao giờ có ý tính chính xác được cái ma sát lăn của xe bánh xích vì trình có hạn.

Bạn To_lai bạn hỏi cho vui hay kô hiểu thật hay la đang là học sinh cấp II???? lên cấp 3 sẽ học rất nhiều bài toán chuyển động lăn coi ma sát bằng 0.

@ StartXXX: Giỏi giang thì đăng đàn đi, sợ dấu dốt thì mới nói kiểu úp mở. Dũng cảm lên

@ home: Ăn theo nói leo kiểu gì vậy, tôi tính tiết diện bánh xích rõ ràng đọc có hiểu kô??? Nhỏ là nhỏ thế nào