1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Liên Xô (cũ) có tàu con thoi không ?

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi ThongLyPaTra, 01/03/2003.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. ThongLyPaTra

    ThongLyPaTra Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    20/06/2002
    Bài viết:
    916
    Đã được thích:
    0
    Liên Xô (cũ) có tàu con thoi không ?

    Theo em được biết thì Liên Xô có một thế hệ tàu vũ trụ tương tự như tàu con thoi tên gọi là Buran thì phải. Bác nào có tư liệu post lên cho mọi người tham khảo với nhé


    Em ơi Balan mùa tuyết tan.
    Đuờng bạch dương sương trắng nắng tràn
  2. lekien

    lekien Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    01/01/2001
    Bài viết:
    698
    Đã được thích:
    0
    Bạn vào
    www.buran.ru
    mà xem
  3. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    Nga Xô và Mỹ là hai cường quốc trong lĩnh vực chinh phục khoảng không vũ trụ. Có nhiều nước có khả năng đưa vệ tinh lên quỹ đạo nhưng sau 40 năm, vẫn chỉ có hai cường cuốc trên đưa được người bay vào vũ trụ.
    Về tiền bạc thì người Nga kém xa người Mỹ, nhưng về công nghệ không gian thì trong nhiều mặt, người Nga lại hơn hẳn. Chính ý tưởng đưa người vào không gian bằng tàu sử dụng nhiều lần được tổng công trình sư Corolev và các cộng sự đưa ra ngay vào những năm 50-60 nhưng vì một lý do nào đó mà ý tưởng này bị xếp xó. Khi chiếc Columbia lần đầu tiên cất cánh thì người Nga mới cuống cuồng lao vào dự án Buran. Họ thiết kế riêng một chiếc Antonov 225 Mrya để di chuyển tàu này. Buran đã bay thử thành công nhưng có vẻ người Nga đã thấy trước được vấn đề?
    Người Mỹ quan niệm rằng tàu con thoi sẽ cho phép họ giảm đáng kể chi phí chở hàng lên quỹ đạo. Nhưng thực ra thì chi phí đó đắt hơn nhiều. Tàu con thoi có khả năng mang được 30 tấn hàng nhưng rất nhiều lần phóng, tàu chạy trong tình trạng ?okhông tải? ?" đây là sự phí phạm. Hiện nay để duy trì hoạt động của những chiếc tàu con thoi còn lại: Atlantic, Discovery và Endeavour, NASA phải đổ vào đó hàng năm khoảng 3 tỷ USD trong số 15 tỷ USD được cấp, gấp 10 lần ngân sách dành cho ngành hàng không vũ trụ Nga. Một cái giá quá đắt.
    Hơn ai hết, người Nga đã biết được hậu quả của sự nóng vội: Chắc nhiều người lầm tưởng máy bay dân dụng siêu âm đầu tiên là chiếc Concord, nhưng không phải, đó là chiếc Tupolev 144. Nhưng chính sự sao chép, sự vội vã đã gây nên những tai nạn thảm khốc cho nên TY 144 không bao giờ được bay lên nữa.
    Đành phải để chiếc Buran làm nơi vui chơi giải trí, với kinh phí hạn hẹp, người Nga sử dụng phương châm: ?oNgon - Bổ - Rẻ?, quay lại với tàu sử dụng một lần. Một chuyến bay đưa người lên không gian của tàu Soyuz chỉ hết khoảng vài chục triệu USD, không phải bảo dưỡng. Vận tải hàng hóa đã có tàu Progress, phóng vệ tinh thì có tên lửa Proton, Energy?
    Thực ra, tàu con thoi đã giữ vai trò quan trọng trong phát triển ngành công nghiệp vũ trụ vì khả năng hạ cánh như máy bay của nó, giúp các phi công an toàn hơn khi tiếp đất. Đây là cách hạ cánh an toàn nhất trong thời điểm hiện nay.
    Trước những ưu - khuyết của tàu con thoi, vây liệu có nên tiếp tục sản xuất và sử dụng chúng không? Người Mỹ đang phát triển tàu con thoi Boeing X3X để làm tàu cứu hộ trên trạm ISS. Còn người Nga đang quay lại với dự án tàu sử dụng nhiều lần, cất, hạ cánh theo phương thẳng đứng?
    Máy bay 4MT cõng Buran
    [​IMG]
    Máy bay An225
    [​IMG]
    br
    Rời bệ phóng
    [​IMG]
    Bây giờ Buran trở thành quán cafe ở công viên Gorky, Moscow
    [​IMG]
    Kiên
    Được antey2500 sửa chữa / chuyển vào 08:49 ngày 02/03/2003
    Được antey2500 sửa chữa / chuyển vào 08:53 ngày 02/03/2003
  4. Antey2500

    Antey2500 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    16/07/2002
    Bài viết:
    2.764
    Đã được thích:
    6
    Lại nói về Tu144 thì đó là chiếc máy bay siêu thanh chuyên chở dân dụng đầu tiên trên thế giới nhưng sau khi tham dự hội nghị hàng không ở Pháp (không nhớ là năm mấy) chiếc này bị rơi và từ đó nó bị xếp xó luôn và sau này người Pháp lại đâm đầu vào dự "ớn" concord làm tổn thất bao nhiêu nhân mạng và tiền của.
    Thực sự nói người Nga thì củng không đúng nhưng ta nói là người Liên Xô nhìn vấn đề thường xa hơn người phương Tây không hẳn vì họ là 1 dân tộc ưu tú (thực ra LX có rất nhiều sắc tộc) mà vì LX là nước XHCN cho nên các dự án đều nằm trong tay của chính phủ và trong đầu của các nhà hoạch định chiến lược không có tình trạng 1 cơ sở 1 dự án chồng chéo lên nhau(thậm chí là giấu nhau để cạnh tranh và đôi khi là phá hoại) để giành đơn đặt hàng như các tập toàn công nghiệp quân sự của phương Tây.Thừa hưởng điều đó người Nga ngày nay đang có nhửng bước đi chiến lược rất đúng đắn theo chủ trương không cần số lượng chỉ cần chất lượng vủ khí không cần nhiều ,chỉ cần có 1 cái mà thiên hạ chống không nổi là được khi có chiến tranh hẳn sản xuất hàng loạt vì thế tuy là mất hơn 15 tìm đường cải cách nhưng về công nghệ quân sự và công nghệ vủ trụ thì Nga vẩn đi đầu dù họ không có tiền để sản xuất thành phẩm của họ.
    Quay lại chuyện tàu con thoi quả thật từ xưa LX đả nhận định là nó tốn kém và kém ổn định do các thiết bị dẩn nhiên liệu và động cơ củng như vỏ cách nhiệt của tàu vủ trụ rất dể hỏng dù với công nghệ vật liệu như hiện nay năm 2003 hay 5 ,10 năm sau .Nhiệt độ khi tàu vào khí quyển rất cao ,cả con tàu bị đốt cháy,khi phóng lượng nhiên liệu khổng lồ tạo ra 1 sức nóng khủng khiếp (với tàu như Columbia thì 1 giây sau khi phóng nó tiêu tốn gần 10 tấn nhiên liệu rắn và có thể hơn kém tuỳ yêu cần và số hàng nó chở).Với yêu cầu như thế thì sau khi phóng và đáp tàu 1 lần ta sẻ tốn khối tiền mua nhiên liệu và khối tiền để bảo trì ,với công nghệ hiện nay thì tàu con thoi là ý tưởng sai lầm nhưng 5 10 năm nửa thì khác cho nên việc quay trở lại nghiên cứu tàu con thoi là 1 bước đi chiến lược rất hay của Nga trong khi người Mỉ lại đang ngán đến tận cổ tàu con thoi và 1 khi họ bỏ qua cái dự án vì còn chán cái dự ớn columbia thì không chừng vài năm nửa họ lại tiếp tục đi sau Nga cả 10 15 năm như họ đả từng như thế nhiều lần .
    Thực ra không phải LX là hoàn toàn hay ,khi cả thế giới khủng hoảng dầu hoả và năm 70 thì LX ngồi đó vổ tay không lo cải cách để đến 80 thì họ nhận ra trình độ tự động hoá và công nghệ vi tính mình thua phương Tây 15 năm chỉ vì các nhà hoạch định chính sách lo ngồi vổ tay xem bọn phương Tây điêu đứng còn ta vẩn thành đồng vách sắt .Tuy nhiên trình độ khoa học cơ bản như Vật Lý ,Toán ,Sinh Học thì họ đả qua mặt phương Tây gần 20 năm ,năm 1962 đả có các thuyết về siêu dẩn và các ý tưởng rất hay của các nhà Vật Lý Nga điều mà đến năm 78 một nhà vật lí Mỉ mới đưa ra và nhận giải Nobel !!!Củng như về công nghệ hạt nhân họ đi đầu ,họ là người đầu tiên đưa ra dự án nhà máy điện Tokamak dùng phản ứng phân hạch plasma để tạo ra năng lượng sạch nhiều và vô tận ,họ thử nghiệm máy tạo mưa đầu tiên (đi đôi với vủ khí thời tiết ,bom tạo mưa dầm ,tạo sấm sét ..),là nước đầu tiên chế ra các vủ khí điện từ như bom EMP từ năm 64 ,66 trong khi mải đến năm 1991 Mỉ đánh irac mới cho thí nghiệm loại này ,ý tưởng về động cơ phản lực Vectoring Thust họ củng đi đầu .Nói chung chỉ cần 1 nhà hoạch định chiến lược tốt thì nước Nga sẻ có nhiều cái lợi thế mà phương Tây không thể có ,còn 1 khi ông này nhận định sai lầm thì nước Nga sẻ rất nhiều khó khắn .Trong lịch sử ta có 1 gả Gobachev nịnh hót bất tài,nói hay làm dở lên được chức vụ làm LX sụp đổ ,ta có 1 Stalin đưa 1 nước Nga đang bị phát xít chà đạp trở lại thế thượng phong với chính sách cộng sản thời chiến và các chiến lược quân sự mới củng như thay thế các tướng lảnh lạc hậu với ý tưởng đánh nhau lổi thời bằng các tướng trẻ và điển hình nhất là Nikita Sergey Kurshov người có công lớn trong chiến dịch phòng thử StalinGrad người sau này lên làm tổng bí thư đưa nước Nga lên 1 tầm cao mới vào nhửng năm 60-70.Và Stalin với chính sách đúng đắn vực đậy 1 nước Nga đang nghèo khó và suy kiệt vì chiến tranh chỉ trong 4 năm 6 tháng đả lấy lại ưu thế của mình về Quân Sự Chính Trị ,Kinh Tế (trung bình 1 ngày xây mới hoặc sửa chửa 3 nhà máy xí nghiệp ,chế tạo thành công bom nguyên tử ,phóng vệ tinh vủ trụ Spunik 1) chiến tích này củng cần đến công của Kusshov tuy ông này luôn bất đồng quan điểm và chống Stalin nhưng vẩn giử các bước đi chiến lược và chính sách của người tiền nhiệm và phát triẻn nó lên .
    Ngày nay nước Nga có V Putin chúng ta cứ thử xem 1 tên ít học ngu dốt đên nổi ăn cái bánh bít qui củng bị nghẹn đến té ra u đầu sưng mặt thì có thể giúp ích được gì cho sự phát triển của Mỉ về tất cả mọi mặt khi mà Phương Tây xa rời Mỉ bình thường hoá và hợp tác vơi Nga ,và sự không nghe lời của Hàn Quốc ,chú gấu Misha đang hồi tỉnh sau 15 ngủ đông và 1 anh cọp giấy TQ đang tìm cách để trở thành cọp thiệt.
    Được antey2500 sửa chữa / chuyển vào 09:25 ngày 02/03/2003
  5. ThongLyPaTra

    ThongLyPaTra Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    20/06/2002
    Bài viết:
    916
    Đã được thích:
    0
    Sao lai chưa phù hợp nhỉ ? Tôi không hiểu !

    Em ơi Balan mùa tuyết tan.
    Đuờng bạch dương sương trắng nắng tràn
  6. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    Bạn thân mến!
    Rất tiếc bài viết của bạn có thể có nội dung chưa phù hợp hoặc vượt ra ngoài nội qui của TTVNOnline. Nếu không có sự vi phạm, bài viết của bạn sẽ được hiển thị trở lại trong một thời gian ngắn.
    Mong bạn thông cảm và tiếp tục đóng góp xây dựng và phát triển TTVNOnline.
    Ban Quản trị TTVNOnline!​
    Tôi lại phải đọc đi đọc lại bài của mình mà không hiểu vi phạm chỗ nào. Thật lòng mong bạn thẳng thắn cho ý kiến. Thân!
    Kiên
  7. Ural

    Ural Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    27/02/2003
    Bài viết:
    117
    Đã được thích:
    0
    Bạn thân mến!
    Rất tiếc bài viết của bạn có thể có nội dung chưa phù hợp hoặc vượt ra ngoài nội qui của TTVNOnline. Nếu không có sự vi phạm, bài viết của bạn sẽ được hiển thị trở lại trong một thời gian ngắn.
    Mong bạn thông cảm và tiếp tục đóng góp xây dựng và phát triển TTVNOnline.
    Ban Quản trị TTVNOnline!​
    Là một người lần đầu tiên vào forum này nhưng thấy một điều vô lý:
    "Có thể có nội dung không phù hợp" là thế nào?. Không hợp lý thì không cho đăng còn được thì hiển thị. Đây là sân chơi chung của tất cả mọi người chứ không phải của riêng ai đó. Bài này của tôi có thể bị cắt. nick của tôi có thể bị xóa nhưng tôi thấy Mod không nên áp đặt một tiêu chuẩn gì gì đó cho mọi người
    "yêu tổ quốc, yêu CNXH"
  8. Antey2500

    Antey2500 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    16/07/2002
    Bài viết:
    2.764
    Đã được thích:
    6
    Thực ra chế độ tự kiểm duyệt bài lọc ra các bài có 1 số từ khoá nào đó mà nghi ngờ là vi phạm thì bị chặn lại hết và bị cắt mất và phải chờ admin kiểm bài và trả bài lại.Cả bài của tôi củng bị chặn lại và anh admin Roma củng vài lần bị chặn bài của chính mình phải tự vào giải quyết than phiền tự động để trả bài lại ,trong lúc này ta chỉ còn cách chờ đợi.

    With these advanced weapon the WW3 will be fought ,but in the WW4 they will fight with sticks and stones (Albert Einstein)
  9. TenLuaVacvai

    TenLuaVacvai Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    03/08/2002
    Bài viết:
    266
    Đã được thích:
    2
    Xin phép các bác cho em ké chút nhá!
    Ở trên em thấy nói về TY 144, em đọc một tài liệu nói rằng, TY144 là bản sao của Concord, tới mức dân hàng không phương tây lúc đó đã chua cay gọi nó là Concorsky mặc dù nó đã được người Nga cho thêm "bộ ria đen"!
    Cho em hỏi bộ ria đen ở trên mũi máy bay là cái gì đó ạ?
    Lại cũng tài liệu này nói rằng, trong vụ rơi TY144 ở triển lãm hàng không, lúc TY 144 lâm nạn, có 02 Mirage F1 xuất hiện ở gần đấy, có bác nào biết rõ hơn không ạ?
    ĐẤT NƯỚC TÔI.....SÁNG CHẮN BÃO GIÔNG,CHIỀU NGĂN NẮNG LỬA.....
  10. Rookie

    Rookie Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    19/10/2001
    Bài viết:
    753
    Đã được thích:
    0
    MK, giống ở quán nước nhỉ. "Bu cho con mượn cái điếu cày, cái bọn Nga ngố ấy mà, cái gì nó cũng bắt chước Phương Tây, bên kia có cái máy bay nào thì nó cũng làm ra cái nấy".
    Nói thế thôi. Chứ thông tin này:
    - Tupolew TU-144, bay lần đầu ngày 12 tháng 12 năm 1968. Sải cánh 28,8m/ chiều dài 65,7m. Trọng lượng 85 tấn. Tốc độ max 2400km/h. Độ cao max 18000m. Tầm bay max 6500km. Số lượng SX 17chiếc. Ngừng bay do không đạt yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường (tiếng ồn).
    - Aerospace Concorde, bay thử nghiệm ngày 09 tháng 4 năm 1969. Sải cánh 25,5m/ chiều dài 62,1m. Trọng lượng 78,7 tấn. Tốc độ max 2179 km/h (mach 2,04) ở độ cao 15635m. Tầm bay max 6230km. Số lượng SX 20 chiếc. Rụng 1 chiếc.
    Nguồn: Flugzeuge-2000, NXB technik, lấy từ thư viện trường. Dễ thấy TU-144 được làm ra trước Concorde. Còn tiếng đồn thì lắm. Nói chung các sản phẩm hàng không kỹ thuật cao rất dễ giống nhau về hình dáng, do các định luật về khí động học. Cái quan trọng là chi tiết thì bàn cãi ở đây giống như là kiểu phổ biến kiến thức vớ vẩn. Tớ từng biết một bác Viện Sỹ Nga, mà cả đời bác này chỉ để nghiên cứu có mỗi một cái mấu trên thân máy bay. Ấy thế nhưng cái mấu đó quyết định nhiều thứ.
    Về cái Buran cùng tên lửa đẩy Energia của Nga, có một trang web rất hay: http://k26.com/buran/
    Buran-Energia và US Space Shuttle:
    [​IMG] [​IMG]
    Hình ảnh chiếc máy bay vận tải đang chở Buran ở trên là một trong những hình nổi tiếng, lúc ấy Buran được chở đến Paris dự triển lãm để kêu gọi đầu tư. Chú này được bay thử nghiệm có một lần 15/1/88 (mẫu OK-1K), sau hết tiền dự án xếp xó. Công nghệ mới hơn tàu con thoi của Mỹ, rất tiếc là không có tiền. Có 3 dự án phát triển tàu con thoi của Nga, dự án thứ 2 mới làm xong rồi (mẫu OK-2K, tên dự định là Balkan), nhưng không bao giờ được phóng, bây giờ đang để gỉ thiết bị vì không có tiền để giữ cho chúng nó không bị hỏng. Cái thứ 3 (ptichka) nằm trên giấy. Cái thứ nhất đang là công viên Gorky cho trẻ em trượt tuyết, có lẽ là một trong những công viên đắt nhất thế giới.
    [​IMG]
    <rookie>
    You are what you know
    </rookie>
    Được rookie sửa chữa / chuyển vào 04:53 ngày 03/03/2003

Chia sẻ trang này