Xe lội nước

Xe lội nước

Vui lòng cho biết nguyên lý họat động xe lội nước và đặc tính kỹ thuật

Cám ơn

Có 2 loại xe có thể lội nước.
Loại 1: Xe lưỡng cư , có hình dáng giống chiếc thuyền lắp thêm bánh xe . Loại xe này tự nổi khi đi xuống nước, sử dụng lực đẩy từ chân vịt, vận tốc di chuyển dưới nước cao, tuy nhiên vỏ mỏng, không bảo vệ được tổ lái + hành khách dưới hoả lực bộ binh.
Loại 2: xe chiến đấu / xe BMT có khả năng lội nước: loại xe này khi lội nước sâu phải lắp thêm diềm chắn xung quanh tạo hình cái thuyền ( lắp khoảng 20 - 40 mins tuỳ xe ) hoặc lắp thêm phao . Lực đẩy tạo ra khi di chuyển là bánh xe / bánh xích quay hoặc hút nước vào rồi phụt ra phía sau đẩy xe đi. Đặc điểm : di chuyển chậm hơn rùa bơi , khoảng 5 km/h. trọng tải không lớn, nhưng cơ động. Một vài xe có thể bắn được trong khi di chuyển trên mặt nước mà không bị chìm.

Rất cám ơn bạn
Bạn có thể cho biết hơn chi tiết loại xe thứ nhất tức là loại lưỡng cư làm sao có thể chạy trên bộ và chạy dưới nước mà nước không vào?
Có hình ảnh của loại này không?
Cám ơn

Ví dụ nó như cái này:
Hoặc hai cái này:

Các kỹ thuật chống thấm nước quá đơn giản : dùng gioăng caosu bọc quanh trục bánh xe, nó sẽ khít lại bịt không cho nước vào. Hình như loại này đã được phát triển từ thời WW2.
Xe lưỡng cư thường đặt hàng bởi Thuỷ quân lục chiến. Nga, mẽo, phi, thái, hàn đều có những đồ chơi giống như thế này.

Ngày nay, do yêu cầu sự cơ động cao nên loại một đang chiếm ưu thế. Hầu hết các loại xe lội nước dường như có tiêu chuẩn chung là có trọng tải từ 25 tấn trở xuống. Do đó chúng phải hy sinh một số tính năng như vỏ thép hay tấm thép chống mìn dưới sàn xe. Ví dụ loại xe thiết giáp Iguana của Bỷ, lắp thêm 1 lớp thép chống mìn là hết lội nước được.
Nguyên lý hoạt động của xe lội nước cũng tựa như chiếc thuyền, là phải dự trữ lực nổi và kín nước. Do đó xe lội nước thường có thân xe rộng.
Xe lội nước bánh hơi dùng chân vịt đẩy. Nhưng xe lội nước bánh xích dùng chính bánh xích (track) của nó để đẩy nước và lái, dỹ nhiên là chậm hơn. Có loại xe tăng hạng nhẹ PT-76 trang bị cho quân đội ta lại dùng nguyên lý hút- đẩy nước giống như con mực.
Loại xe lội nước thứ 2 mà bác Cú nói ít thấy hơn, bây giờ họ dùng cầu phao cho tiện.
Xe tăng Nga có thể lội, hoặc chính xác hơn là đi ngầm qua lòng sông. Khi vượt sông nó được trang bị một ống snoker để thở, giống như ta ngậm ống sậy mà đi dưới nước vậy . Khi lên bờ phải mất chừng 15'' để kiểm tra, tháo nước trong động cơ ra.
Thiết giáp Mowag Piranha II của Thụy Sỹ.

PT-76, hút đẩy nước tạo sự dy chuyển.

Em Pandur của Áo đây, nó vừa lội nước xong !

Cho tớ hỏi chút, thế cái xe mà trong phim 007, hình dạng như cái xuồng cao su bơm hơi phóng lớn, gắn động cơ có quạt phản lực ở đằng sau thì thuộc thể loại nào nhỉ? Nghe nói đã được dùng nhiều ở vùng Đồng Tháp Mười hồi trước 75. Có ai có hình không? Hồi trước bị kẹp giữa bác Condor và ku Antey2500, có được giải thích nhưng quên mất tiêu rồi. 2 loa phóng thanh chĩa vào tai thì ai chịu nổi.

Xe bạn nói là tàu chạy trên đệm không khí. Nó không phải xe lội nước mà nó bay là là trên bề mặt bằng phẳng độ 50cm(có thể là nước hoặc đất). Loại này thường dùng để chuyển quân đổ bộ ven biển.
Thực ra xe tăng có thể đi ngầm dưới lòng sông thì chả riêng gì xe Nga mà các loại xe tăng Mỹ, Đức, Pháp...từ những năm 1970 trở đi đều có khả năng đó. Người ta gắn thêm một ống thở (snorkel) rồi đi xuống sông. Nhưng trước đó người ta phải nghiên cứu kỹ khúc sông về độ sâu, tốc độ dòng chảy và đáy sông xem có chướng ngại vật, có dễ bị lún không... xem có an toàn không thì mới cho xe qua. Và công tác chuẩn bị thì cũng lâu chứ không như xe lội nước thì phi xuống luôn.
Xu hướng ngày nay các loại xe bánh lốp hầu hết có thể bơi được được. Xe bánh xích thì có dòng PT76, BMP1,2,3 Nga, AMX10P Pháp, AAVP7A1, AAAV Mỹ, Type63, Type63A Trung quốc, PT85 Bắc Hàn... đều là các xe có thể bơi được. Tât nhiên các xe này thường làm công tác trinh sát, chở quân và hỗ trợ thôi vì vì phải hy sinh giáp cho khả năng bơi.