Thực ra mình nghĩ mấy bộ này chủ yếu cho mấy đồng chí vận tải mang vác nặng trong điều kiện không có cơ giới thôi, nên dùng để chiến đấu có lẽ không cần.

thực ra thì ý định thiết kế bộ đồ này là để hỗ trợ cho vận tải bằng sức người trong các đơn vị bộ binh mang vác mà bác
chứ có phải là hỗ trợ để chiến đấu đâu

Em vẫn nghĩ nó ko thể linh hoạt bằng đôi chân được, lỡ phải lội bùn, suối hay đi trên mỏm đá thì sao nhỉ. Mà nó chỉ đi được 20 dặm ~ 36km, hết thời gian đó nếu ko có khả năng tự sạc bằng quá trình di chuyển thì làm thế nào, lại phải có 1 máy phát điện để sạc à. Bác tvm303 nói nó dùng cho đội quân ko có sự hỗ trợ của cơ giới, thế ai xử lý cái máy phát điện. Cùng lắm là di chuyển từ căn cứ này sang căn cứ kia, mỗi nơi đều có trạm sạc.
Nói chung ý tưởng là con nhà nghèo nhưng thực hiện vẫn kiểu con nhà giàu

Bộ này chính là thiết kế cho bộ binh mang nặng đi địa hình đấy
Bạn thử đeo ba lô 20kg hành quân 20 dặm thử xem thế nào
Hết pin thì tháo ra lắp pin khác vào , về căn cứ thì sạc lại
Quân đội hiện nay mà không có điện sao đánh đấm, hậu cần ngày nay chiếm 50% yếu tố chiến trường rồi, lo gì chuyện cái máy phát, tất nhiên oánh du kích chui địa đạo thì cái này thua

Thế thì nói chung là vẫn cần 1 hệ thống hậu cần hoành tráng và đầy đủ, nếu thế thì sử dụng cơ giới, trực thăng vận chả tốt hơn sao
Hay là sợ bị phục kích, ko đảm bảo an toàn cho trực thăng. Nếu vậy thì nó thiên về độc lập tác chiến -> vấn đề pin.
Nếu xét về trang bị cơ bản cho lính có hệ thống hậu cần tốt thì như thế hơi thừa, nhưng tương lai với việc đeo lỉnh kỉnh các trang thiết bị, kính nhìn đêm, iPad ... thì đỡ được 1 tý.

Các pro cho hỏi về chức năng và giá thành của con này (Liệu có giống Ka của Nga trong hải quân không)

----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Bonus thêm hình ảnh phân xưởng lắp rap Rafael

Bác nói vậy chưa chính xác. Ấn chọn Rafale là hợp lý, vì Rafale có nhiều khả năng hơn hẳn EuroFighter Typoon (EF). EF không có khả năng tăn công mặt đất, không đối hạm. Phiên bản tấn công mặt dất dự định phải đến 2018 mới cho ra đời. Hơn nữa Rafale lại có khả năng mang vũ khí hạt nhân, điều mà EF không có. Mà đồi với Ân điều này rất quan trọng. Khi biết tin kết quả của vụ thầu này, tôi đọc trên 1 số diễn đàn của Ấn, thấy bào DogFight, Rafale toàn thắng đậm EF. Bác có thể search nếu cần.

Tôi gừi bác kèm theo đây, bản đánh giá kỹ thuật của không quân Thụy Sĩ trong vụ đấu thầu ở đó, bản này đã bị rò ra ngoài. Nghe nói họ chọn Grippen nhưng Rafale được không quan Thụy Sĩ đánh giá cao nhất về công nghệ, sau đó là EF cuối cùng mới là Grippen (con này lợi về giá). Họ chọn Grippen với tuyên bố lợi thế về giá cả (bất chấp kết quả hết sức tiêu cực trong đánh giá của không quan Thụy Sĩ) nhưng đến nay việc Grippen được chọn vẫn có phần bí ẩn. Trong báo cáo này đã nói rất rõ:

Rafale có ưu thế hơn rõ ràng (sharp advandage) cho các nhiệm vụ Escort, Strike và Recce .
và
The Rafale is also the only aircraft that was able to engage multiple targets simultaneously in one pass.
Đây là điều quan trọng đối với Strike mission, và báo cáo đã chỉ rất rõ::
Eurofighter was not able to engage multiple targets simultaneously in one pass (multiple DMPI).
Ngoài ra Eurofighter còn nhiều deficiencies, weak points liên quan đến sensors Data fusion, EW suite performances. Range và system reliability cũng bị coi là điềm hạn ché của EFT. Trong khi tất cả nhưng cái này đều là thế mạnh của Rafale.
Còn Grippen thì bi coi la does not even manage to reach the Minimum Expected Capabilities in most of the assessed fields.
Grippen bị đánh giá bét nhất. Nghe nói ở Ấn độ, các chuyên gia Ấn thậm chí còn phát hiện nhiều thiết bị thành phần của nó là của Mỹ (US-supplied hardware), thậm chí cả các thiết bị quan trọng.

Về tồng thể, không quân Thụy Sĩ đánh giá Rafale là cao nhất về technical efficiency trong tất cả các Mission : Air 2 Air, Air to Groud, Escort and Recce missions.

Đây là link, các biểu đồ đánh giá có đủ:
http://www.sonntagszeitung.ch/filead...al_release.pdf
hoặc
http://ptisidiastima.files.wordpress...evaluation.pdf
http://3.bp.blogspot.com/-z6n3yfaFWa...ive_report.png

http://www.ww2aircraft.net/forum/mod...oon-32039.html
http://www.network54.com/Forum/21183...ter+and+Gripen!

Kể từ máy bay thế hệ 4 trở đi, Pháp là nước châu Âu duy nhất tự mình làm được 100% toàn bộ máy bay chiến đấu (không tính Nga).

PS: Rafale con có khả năng không đối hạm, nhưng chắc ở Thụy Sĩ không test khả năng này. Một điều nữa, không rõ EF có khả năng cất cánh từ tàu sân bay không zậy? Hồi tổng thống Pháp sang thăm ANh, còn có tin thủ tướng ANh trao đổi với Pháp về ý định mua Rafale của Pháp trang bị cho hải quân Anh nữa. Mà bọn không quân Thụy SĨ thâm thật, bảo Grippen không có khả năng đáp ứng yêu cầu tối thiểu (minimum requirements), còn EF thì reliability có vấn đề thì rõ ràng là nó đã muốn loại cả 2 con đó rồi còn gì. Phương tiện chiến tranh tối tân mà độ tin cậy không ổn thì coi như vứt đi, còn bàn gì nữa,

Thụy Sĩ bé như cái lỗ đít thì mua máy bay hạng nặng làm gì? Vừa cất cánh thì đã thấy bay mẹ sang không phận nước khác
WW2 đánh nhau ngậu xị nó vẫn ung dung thu tiền các phe thì giờ chả có lý do gì bắt nó bỏ tiền sắm rafale/typhoon cả
Tớ mà như nó dẹp luôn gripen thuê đức hay phớp gửi 1 phi đội sang bảo vệ không phận là đủ. Tiền cho vatican thuê lính kiểng dư sức trả lương bọn kia

==========
Năm nay phú đĩ sắm hàng tích cực quá:

Mình thích Typhoon EF hơn nhưng vẫn phải công nhận bọn Ấn chọn Rafael là chắc chắn có lý riêng của nó.

Đỏ: Tổ hợp chế tạo hàng không châu Âu Eurofighter đã chính thức giới thiệu phiên bản hải quân (loại có thể sử dụng trên tàu sân bay) của dòng chiến đấu cơ EF-2000 Typhoon cho hải quân Ấn Độ tại Triễn lãm hàng không vũ trụ Aero India 2011 tổ chức tại thành phố Bangalore (Ấn Độ)

Theo các bác đặt nhiệm PHÁP trong vụ truy sát kẻ giết người có thật sự tinh nhuệ không? So với ĐN VN trong những vụ giải cứu con tin...
http://vnexpress.net/gl/the-gioi/tu-...g-loat-o-phap/