50 năm ngày phóng thành công vệ tinh nhân tạo đầu tiên Sputnik-1 (4-10-1957))

Ai cũng cho của mình tốt cả nhỉ.Thôi giờ bác náo có thống kê số chuyến bay hiện tại của các bên lên vũ trụ là xong thôi=>khỏi pro này nọ.Nhà em chỉ thấy cái gì đã đi vào thực tế thì tin.Cứ có so sánh số lần lên vũ trụ của American Spaceship zới Russian Rocket là bít ngay thôi.

Tí fò lại sang đây rồi.
Ừ, gấu nó kém cỏi. Hai năm qua mẽo không thuê nó thồ hàng lên ISS thì mẽo nghỉ. Không nước nào tồn tại khái niệm "công nghiệp vũ trụ" như Nga. Năm 2006 nó phóng 43% số vệ tinh của toàn thế giới. NASA suốt 2 năm liền không bay được chuyến nào toàn thuê Nga chở.
Cho đến nay, không thể nào khắc phục được hiện tượng các mảnh xốp cách nhiệt rời ra và va đập vào vỏ tầu con thoi. Như vậy, các chuyến bay của tầu con thoi rất nguy hiểm. Hiện tại, tàu con thoi chỉ "khắc phục" bằng tăng dự trữ đến một tháng và bao giờ cũng chuẩn bị 2 tầu cùng lúc để dự phòng lên chở về. Tầu con thoi chỉ hoạt động 2 năm nữa là về hưu. Thay thế cho tầu con thoi, hiện nay Mẽo chưa có. Mẽo mua 4 tầu của Nga gồm Soiuz và Progess.
Về mặt này thì Nga thắng lợi quá huy hoàng.

Thuê Nga hay châu Âu phóng thì hợp lý nhưng mua tàu của Nga thì hơi lạ cho xin cái link tiếng Anh hay Việt cái đồng chí ơi
Còn vụ tàu con thoi 2 năm nữa retire mà giờ chưa có tàu thay thế, vậy thì cứ chờ khi tàu con thoi vô bảo tàng nằm chơi thì sẽ thấy tàu mới, chứ giờ có sẵn thì chắc nó thay luôn tàu cũ rồi
Hơn nữa ra tàu mới đâu khó, nhưng quan trọng là ra tàu mới thì cả hệ thống dùng phục vụ cho con tàu này cũng cần phải sẵn sàng. Vụ này thì nhiều thứ lắm: Tàu bay, tàu huấn luyện, phi công cho tàu mới, thiết bị phục vụ cho tàu, nhân sự phục vụ mặt đất..... n thứ mà chả ai ở TTVNOL này có thể hiểu hết đựơc Vì thế cứ chờ đấy
Còn vụ thuê phóng vệ tinh, chuyển hàng.... thì tại sao không? Việc gì phải tự làm nếu nó có hiệu quả về kinh tế, an toàn về nhân sự và quan trọng nhất là rủi ro gần như bằng 0 Này nhá, nếu tự phóng, xui xui bùm 1 phát coi như toi cái tên lửa đẩy, lên đường qủa vệ tinh, hoặc nhiều hơn nữa là tiêu mạng thằng lái tàu và kể cả thằng lơ phi thuyền, chưa kể là còn phải trả lương cho nó, chứ có thằng nào bay dùm ..... Bác nào dám nói các chuyến bay của Nga hay các nứơc khác độ rủi ro bằng 0
Vì thế thằng Mỹ nó dư tiền, thuê phóng..... coi như nó chả có rủi ro gì, lỡ bị gì thằng kia đền mà nói nó dư tiền chứ nó thuê phóng vẫn rẽ và ít rủi ro hơn, vậy thì tại sao không ? Chỉ bay khi thật cần thiết và thật quan trọng thế thôi
Được sonyclie sửa chữa / chuyển vào 05:38 ngày 27/10/2007

Trong chương trình của Discovery nói về lịch sử hàng không vũ trụ Mỹ, những năm 199x một công ty tư nhân, phát triển loại tên lửa xuất phát và hạ cánh theo tư thế thẳng đứng (sau chương trình đình lại vì tài chính), riêng bộ phận tên lửa đẩy (nếu nhớ không nhầm), và bình chứa nhiên liệu phải thuê Nga làm vì rẻ + tốt.
Còn chuyện Mỹ hình như chỉ dự định mua thì phải:
http://www.space.com/news/050921_senate_soyuz.html
Được a2p2t sửa chữa / chuyển vào 07:27 ngày 27/10/2007

Rút ra chân lý:
1/ Đồ Mỹ làm luôn tốt, hiệu quả
2/ Việc gì của Mỹ làm cũng hợp lý
đúng không nhỉ???
Giờ Mỹ mua tầu vận tải của Nga, cũng là sự hợp lý, vì việc qué gì phải bỏ tiền ra nghiên cứu, sản xuất trong khi mua rẻ được. Rồi sau làm ra 1 cái tầu vận tải na ná tầu Nga, dùng động cơ Nga, thì do tối ưu hóa về chi phí thôi
Còn Nga, đương nhiên là ăn cắp nên mới làm rẻ được như vậy

Rủi Ro của Nga không bằng không, gần đây nhất là nó cho vệ tinh khí tượng châu Âu đi bụi. Nhưng so với tầu con thoi thì nó thiên đỉnh. Năm ngoái, Nga giành 43% thị trường phóng, năm nay đã trên 50%. Con số này chắc chắn đạt đến 70% khi Mỹ lệ thuộc hoàn toàn vào Nga từ năm 2010(khi tầu con thoi vào bảo tàng) đến 2018 (khi tầu CEV, tên gọi khác là Orion hoạt động). Mỹ là nước sản xuất và phóng nhiều vệ tính nhất thế giới hiện nay, sau đến châu Âu. Gấu ngố nó chén được thị trường châu Âu rồi, chén nốt Mẽo nữa thì nó là vua vũ trụ.
Mẽo cũng có tầu chở hàng tự động dùng để đặt vệ tinh vào quỹ đạo. Nhưng những công việc đặt vệ tính phức tạp, hay cập ISS, hay chụp ảnh theo dõi ngắn ngày đều dùng tầu con thoi. Nay dừng tầu con thoi là có khoảng trống lớn.
Thật ra, có thể lỗi phần vỏ cách nhiệt tầu con thoi đã có từ lâu nhưng người ta bưng bít hoặc không có điều kiện theo dõi. Sau 2 năm dừng hoạt động tầu con thoi lại bay lên quãy đạo. Nhưng đến giờ, chỉ chuyến bay hiện tại chưa thấy vết thủng nào, còn tất cả các chuyến đều xảy ra hiện tượng xốp cách nhiệt bong ra đập lõm vỏ tầu. Người ta không thể khắc phục được hiện tượng đó, hiện chỉ có một phương án vá tạm thời và phương án cấp cứu bằng tầu khác là khả thi. Đáng lý ra như thế là phải bỏ tầu con thoi, nhưng như trên, Mẽo không còn tầu nào hiện nay cả. Những thất bại liên tiếp về kỹ thuật và khoản chi lớn do các vụ tai nạn đã làm chậm tốc độ phát triển lớp tầu thay thế tầu con thoi. Mỹ cũng phát triển một phương án trở về như Nga, một phương án cấp cứu cho ISS, nhưng bi giờ thì tất cả đều trên giấy.
Như vậy, thời hạn vào bảo tàng của tầu con thoi rất có thể kết thúc sớm nếu một sự cố nữa xảy ra. Thế thì thời điểm lên ngôi Vua vũ trụ của Gấu ngố đến sớm chút. Gấu nó cũng chẳng mong gì điều đó, vì việc tăng cường các chuyến bay sẽ xáo trộn kỹ nghệ này.
Hiện tại, Proton, Progress và Soyuz hoàn hảo nhất quả đất cho những nhiệm vụ quanh quả đất. Nhưng không phải vì thế mà nó thiếu nhược điểm. Số chỗ ngồi ít trên Soyuz, trọng tải nhỏ của Progress chẳng hạn. Theo như kế hoạch, đến năm 1011 Gấu sẽ có tầu mới. Nếu như chương trình này bị chậm trễ (các chương trình đỉnh cao thường thế) thì có khả năng Mẽo phải dùng Soyuz đến 2020.
Một mặt chuẩn bị mua và thuê Nga, Mẽo cũng lên chương trình cắt ngắn vận tải lên ISS, thực chất là giảm sử dụng trạm này. Mẽo đã lên phương án điều khiển ISS hoàn toàn tự động trong 1 năm nếu Gấu có trục trặc gì đó. Ngoài ra, Mẽo cũng không quên gầm ghè gấu ngố. Năm vừa qua, do cắt các kinh phí phóng của Mẽo, ISS thiếu nhiên liệu và hạ độ cao 90km. (cái này thì gấu nó cười bò, thỉnh thoảng nó đẩy ISS cách vạch giới hạn tí chút rồi lại nhắm mắt tỉnh bơ).
Mấy chiến sỹ thích đọc quảng cáo. Mở mồm ra là mẽo ở trên vì sao. Về cái đỉnh cao của đỉnh cao này thì mẽo hiện đang ở thế bẹp như gián. Năm ngoái ông định vin vào một số điều luật cũ rích (liên quan đến cấm vận công nghệ cao) để chậm trả tiền thuê Gấu phóng. Gấu nó cáu tiết, nó bảo mặc kệ thằng trên trạm của Mẽo ở đấy ngắm trăng sao, nó chỉ chở đoàn của nó về thôi, thế là NASA phải lộn túi vội.
Thuê tầu Nga phóng từ sân bay Nga thì rẻ, nhưng có nhiều thứ mẽo phải tự làm, ví dụ vệ tinh quân sự bí mật... Mà trong tình hình bí bách thế này. Vậy là mua thôi.
Các bác cứ prồ prề thì mẽo nó cũng mua. Bác có tung hô kỹ thuật vũ trụ mẽo đến mây xanh thì mẽo vẫn thiếu tầu chở hàng hạng nặng và tầu có người lái, tầu đến ISS trong gần chục năm. Các bác cứ tung hô các công ty, các nhà bác học, các na sa na sô của mẽo muôn tuổi muôn năm triệu tuổi triệu năm thì họ cũng không rặn được ra phương án gì.
Như vậy, trước mắt, sẽ chỉ còn Progress và Soyuz của gấu ngố lạc hậu kém cỏi là cập vào cảng ISS được.
http://www.nasawatch.com/archives/2005/11/russia_nasa_has.html
http://www.msnbc.msn.com/id/3078023/
Được than_dau_tuat sửa chữa / chuyển vào 11:38 ngày 27/10/2007

@Sonyclie: Đồng ý với bạn
Mình cũng goodbye cái topic này thôi
Regards
Được Hero_Zeratul sửa chữa / chuyển vào 12:10 ngày 27/10/2007

Thật ra, gần đây, những người yếu thích vũ trụ đang thót tim chờ đợi tin tức từ sao Hoả.
Vấn đề là, càng ngày người ta càng tìm thấy nhiều bằng chứng về nước. Ảnh chụp vệt bánh xe tham dò cho thấy dưới lớp bụi vàng do gió là lớp cát trắng tinh của cát đáy biển. Rồi ảnh chụp một hố cho thấy, có vẻ nhu một dòng nước mới chảy xuống và đóng băng.
Tầu châu Âu dùng radar đã xác định gần như chắc chắn lớp băng hai cực rất dày. Vấn đề chỉ còn là băng đó có phải là nước không, hau là CCO2.
Một số người còn chỉ vào một số kết quả thăm dò, cho rằng có nước ở trong các hố sâu.
Nước là có sự sống.

em không bàn ăn cắp ăn trộm vì vụ này em không rành như bác (vì thực sự em không biết) nhưng nếu bác nói thì em cũng ráng tám với bác về đề tài ăn cắp Em nhớ không nhầm thì cái tàu con thoi hiện nay thằng Mỹ đang vừa bay vừa lết hiện nay, khi trứơc thằng Nga cũng cọp py mấy cái y hệt có tên "Bão Tuyết" hay gì gì đấy em không nhớ, đúng không nào ? Cái đấy không ăn cắp thì cũng là gì đó tương tự
Quay lại vụ "hợp lý" bác có đồng ý với em không nhá rõ ràng không phải là Mỹ không làm nổi, chuyện quá dễ với nhiều nứơc, kể cả thằng Tàu vậy thì không nên nghĩ là Mỹ không làm đựơc, nhưng nếu thuê với giá rẽ hơn và rủi ro thấp hơn thì tại sao không coi như mua bảo hiểm, thế thôi
Thêm cái nữa, chả phải cái gì nó cũng thuê thằng Nga đúng không bác, cái nào cũng đưa cho thằng Nga thì chết à ?! Những gì quan trọng Mỹ nó sẽ tự làm thôi, nhờ cho chết à
Còn vụ mua mấy cái tàu của Nga, cứ cho là mua đi, em đồng ý, nhưng nếu nói Mỹ cọp py với mấy cái tàu đời cũ của Nga thì cũng như nói "thằng Mỹ bắt chứơc công nghệ đan nón lá của Việt Nam " ớn

cái này thì chú đứt phừng phựt
"Bão Tuyết" được đièu khiển hoàn toàn tự động, cất hạ cánh không người lái. Chứ tầu con thoi là hàng thủ công. Gấu nó đóng bão tuyết cũng chỉ là một phương án dể chọn, so với proton.
thuê khác, lệ thuộc khác. đến năm 2018, mẽo lệ thuộc chứ không thuê. Hỉu chửa. Lệ thuộc là không còn cách nào khác. Mẽo không còn phương tiện nào lên ISS nếu không thuê Gấu, vậy là lệ thuộc.
có những cái quan trọng không thuê tầu gấu phóng được, thì phải mua tầu gấu dể mà tự chủ một phần. Nếu không còn cách nào đâu.
thằng Mỹ bắt chứơc công nghệ đan nón lá của Việt Nam " ớn, vậy thì mẽo đi mà tự làm nón lá theo công nghệ mẽo. Năm 2010, công nghệ mẽo là tầu con thoi hết hạn, 8 năm trống vắng. Anh nói thật, anh là chị em anh cũng nhờ công nghệ hàng xóm.