A5C là máy bay gì?

A5C là máy bay gì?

Các bác cho em hỏi A5C (không phải AC5) là máy bay gì, công dụng, tính năng khả năng nâng cấp và so sánh với 1 số máy bay hiện đại. (Bởi vì nó thuộc loại kém hiện đại, theo em biết thì NC có từ những năm 80)

Tớ đoán thôi nhé, vì bác không mô tả chi tiết loại này như thế nào. Nhất là các bác South Pole hay có trò đổi tên, giấu như mèo giấu ..kít.
Loại này gọi là Q-5 hay A-5 Nanchang cũng vậy, do Trung Quốc chế tạo. Phát triển từ Mig-19, nhưng mũi tù, có radar. Dùng làm ground- attack aircraft.
Thông tin về loại này đây:
http://www.sinodefence.com/airforce/aircraft/bomber/q5.asp
Có thể TQ viện trợ cho SP từ thời trước 79 còn rơi rớt lại. Nhưng sao tớ chưa nghe nói loại này trong SP airforce bao giờ nhỉ?
Được spirou sửa chữa / chuyển vào 03:08 ngày 24/04/2004

A-5C Fantan -thứ quỷ này NC làm gì có nhỉ? Có chăng chỉ là Thái hoặc Miến mà thui. Hình như phiên bản xuất khẩu có cải tiến hệ thống hàng không phương Tây để mang các loại tên lửa như AIM-9 ''Sidewinder'' short-range AAM, PL-2, PL-2B, PL-7 và R550 Magic.

Cụ thể thêm về thằng này một chút nữa :
DIMENSIONS, EXTERNAL:
Wing span: Q-5 IA................................9.68 m (31 ft 9 in)
A-5C..........................................9.70 m (31 ft 10 in)
Wing chord (mean aerodynamic)...................3.095 m (10 ft 2 in) Wing aspect ratio................................................3.4
Length overall: incl nose probe: Q-5 IA..................15.65 m (51 ft 4{1/4} in)
A-5C....................................16.77 m (55 ft 0{1/4} in)
excl nose probe: A-5C........................15.695 m (51 ft 6 in)
Height overall: Q-5 IA.....................4.335 m (14 ft 2{3/4} in)
A-5C.....................................4.515 m (14 ft 9{3/4} in) Wheel track.................................4.40 m (14 ft 5{1/4} in) Wheelbase........................................4.01 m (13 ft 2 in)
AREAS (Q-5 IA and A-5C):
Wings, gross................................27.95 m{2} (300.9 sq ft)
Ailerons (total).............................3.30 m{2} (35.52 sq ft) Airbrake....................................1.775 m{2} (19.08 sq ft)
Vertical tail surfaces (total)...............4.64 m{2} (49.94 sq ft) Horizontal tail surfaces: movable....................................5.00 m{2} (53.82 sq ft) total, incl projected fuselage area........8.62 m{2} (92.78 sq ft) Ventral strakes (total)......................1.60 m{2} (17.22 sq ft)
WEIGHTS AND LOADINGS:
Weight empty: Q-5 IA............................6,375 kg (14,054 lb)
A-5C................................6,638 kg (14,634 lb)
Fuel: max internal...............................2,827 kg (6,232 lb) two 400 litre drop tanks.........................620 kg (1,367 lb) two 760 litre drop tanks.......................1,178 kg (2,597 lb)
max internal/external..........................4,005 kg (8,829 lb)
Max external stores load.........................2,000 kg (4,410 lb)
Max T-O weight: clean: Q-5 IA..........................9,486 kg(20,913 lb)
A-5C.........................................9,715 kg (21,418 lb) with max external stores: Q-5 IA.................................11,830 kg (26,080 lb) A-5C........................................12,000 kg (26,455 lb) Max wing loading: clean: Q-5 IA.......................339.4 kg/m{2} (69.51 lb/sq ft) A-5C...............................340.0 kg/m{2} (69.58 lb/sq ft) with max external stores: Q-5 IA.......................423.3 kg/m{2} (86.69 lb/sq ft) A-5C...............................429.3 kg/m{2} (87.93 lb/sq ft) Max power loading (WP6 engines): clean: Q-5 ........149 kg/kN (1.46 lb/lb st) A-5C....................................152 kg/kN (1.49 lb/lb st) with max external stores: Q-5 IA....................186 kg/kN (1.82 lb/lb st)
A-5C....................................188 kg/kN (1.85 lb/lb st)
PERFORMANCE (A-5C at max clean T-O weight, with afterburning, except where indicated):
Max limiting Mach No...........................................1.205
Max level speed: at 11,000 m (36,080 ft)....... ................M1.12(643 kt; 1,190 km/h; 740 mph) at S/L................................658 kt (1,220 km/h; 758 mph) Unstick speed: clean, 15° flap.........................162 kt (300 km/h; 186 mph) with max external stores, 25° flap......178 kt (330 km/h; 205 mph) Touchdown speed: 25° flap, brake-chute deployed...........150-165 kt .....(278-307 km/h; 172-191 mph)
Max rate of climb: at S/L....................8,880 m (29,134 ft)/min at 5,000 m (16,400 ft)........4,980-6,180 m (16,340-20,275 ft)/min Service ceiling.................................15,850 m (52,000 ft) T-O run: clean, 15° flap.........................700-750 m (2,300-2,460 ft) with max external stores, 25° flap..............1,250 m (4,100 ft) Landing run: 25° flap, brake-chute deployed..................1,060 m (3,480 ft) Combat radius with max external stores, afterburners off: lo-lo-lo (500 m; 1,640 ft).........216 n miles (400 km; 248 miles) hi-lo-hi (8,000/500/8,000 m; 26,250/1,640/26,250 ft)...324 n miles ........(600 km; 373 miles) Range at 11,000 m (36,090 ft) with max internal and external fuel, afterburners off...982 n miles (1,820 km; 1,130 miles) g limits: with full load of bombs and/or drop tanks.......................+5 with drop tanks empty.........................................+6.5 clean.........................................................+7.5
Nguồn : http://www.pakdef.info/pakmilitary/airforce/ac/a5.html
Các bạn search Yahoo với key word A5C Fantan, có nhiều trang lắm, nhưng không thấy nói Nam cực có món này, chủ yếu là Pakistan ...
Tốt bụng !
Được NguoiTotbung sửa chữa / chuyển vào 09:08 ngày 24/04/2004