ai cũng có những lúc lịm nguời đi vì tốc độ...

Vậy thì có lẽ mình đi nhanh thật. Quá nhanh. Hay là kim đồng hồ báo tốc độ chỉ sai... Khốn khiếp... lại đang định đi tìm 1 lý do nào để đỗ lỗi chăng? Ngu ngốc thật
Trong cuộc đời này...ai là ai..

Điên thật. Chắc là kỵ sĩ ngồi chơi game mà tưởng tượng ra thôi. Chứ cái đường ở Hà Nội này, không tính những đường tử tế, còn đâu thì chẳng cần người đi đường, he he, chỉ cần chạy chay không thôi, kịch kim cũng đủ đưa bác kỹ sị vào nhà xác.
Nothing is really matter

Dĩ nhiên! Đuờng lúc nào cũng cần người, nhưng đôi khi không nhiều nguời cần đường, nên đường vắng! Đương đông vẫn đi hết ga được, có điều chỉnh số khác nhau nên hết ga sẽ ở các tốc độ khác nhau.Theo các bác, ở đường thành phố, vào cua tốc độ cao thế nào an toàn nhất(giả sử đường vắng) ?
  máu không như những chất lỏng khác, nó luôn ấm. Nuớc hay cái gì đó văng vào mặt đều khó chịu. Máu thì khác. Nó không làm buốt lạnh mà cho cảm giác ấm.Mỗi giọt máu bám vào mặt, vào tay khiến các giác quan bừng tỉnh.hàng triệu tế bào rùng mình theo những giọt máu chảy xuốn từ từ .Lúc đó con thú hoang trong con người tỉnh dậy. Bản năng của một thời ăn thịt sống ngủ yên qua hàng ngàn năm của con nguời trỗi dậy.Cảm giác thèm đuợc xé toang một cơ thể sống, được ngập răng trong máu, đuợc thấy từng dây thần kinh rung lên, run rẩy theo từng tia máu phun ra, theo từng giọt máu chảy xuống quanh kẽ miệng.

Thông thường việc vào cua cũng phụ thuộc vào độ rộng của đường nữa. Cứ cho ở đây là đường bình thường đi thì tôi sẽ chọn số 3 với máy khoẻ và số 2 với máy yếu. Vị trí chọn làm điểm rẽ sẽ là điểm gần nhất ở cung đường để tránh trường hợp xe bị trượt sang phần đường đối diện. Góc nghiêng của xe sẽ là khoảng từ 40 đến 45 độ. Cái này còn phụ thuộc vào tốc độ nữa. Tất nhiên là dùng toàn bộ cân nặng của cơ thể nghiêng về một bên để chống lại lực ly tâm khi rẽ (cái này không nói trẻ con cũng biết). Tuy nhiên cũng còn vô khối điều cần lưu ý với cái trò này. Chẳng hạn dùng đúng kiểu lốp để đảm bảo độ bám đường. Kinh nghiệm xương máu là Tết năm nay, tôi bị một quả trượt bánh cũng đúng vào lúc rẽ như vậy. Tại vì hôm đó trời mưa nên đường ướt lại đi cái Viva R dùng lốp không cho đường trơn. May mà kịp đạp chân xuống đường không thì hết Tết. Nếu như bác kỵ sĩ kêu là không phụ thuộc vào đường thì bác cứ thử một lần phóng hết ga ở trong cái đường rẽ cắt ngang đường sắt vào khu phía trên khu Định Công mà xem. He he. Một lần tôi phải đuổi một người qua cái đường đấy nên biết rồi. Cứ phải gọi là ... bay như chim.

Đáp án gần đúng! Tuy nhiên theo đúng kỹ thuật vào cua thì thiếu một chút. Vận tốc cao vẫn có thẻ ốp vỉa một cách ngon lành.Khi cung đường càng lớn thì càng đảm bảo cho cú ốp ở tốc độ cao càng an toàn.Vẫn để nguyên số cao nhất, nếu thích vẫn có thể tăng ga cho phiêu. Giả sử bạn đang muốn ốp sang phải, nên đi sát lề bên trái, tăng ga và bắt đầu nghiềng nguời sang bên phải(Nơi cần ốp), lợi dụng phần nghiền của mặt đường bên trái, tạo thêm một phản lực từ mặt đuờng đẩy xe cùng góc cua của mình,ốp hoàn hảo là khi vào cua đến đoạn gắt nhất để đổi huớng thì xe của bạn ốp sát vào vòng cua bên phải, sát vỉa hè.NHư vậy cung cua rất lớn, tốc độ cao không vấn đề nhiều, không truợt bánh(dĩ nhiên trừ bánh quá tệ).
Trong các loại xe tôi ghét viva nhất! Phân bố trọng tâm không hợp lý cho việc lách và đảo trọng tâm liên tục.Tuy nhiên vào cua thì ổn, vì gầm xe cao và đọ đầm xe ổn định.
  máu không như những chất lỏng khác, nó luôn ấm. Nuớc hay cái gì đó văng vào mặt đều khó chịu. Máu thì khác. Nó không làm buốt lạnh mà cho cảm giác ấm.Mỗi giọt máu bám vào mặt, vào tay khiến các giác quan bừng tỉnh.hàng triệu tế bào rùng mình theo những giọt máu chảy xuốn từ từ .Lúc đó con thú hoang trong con người tỉnh dậy. Bản năng của một thời ăn thịt sống ngủ yên qua hàng ngàn năm của con nguời trỗi dậy.Cảm giác thèm đuợc xé toang một cơ thể sống, được ngập răng trong máu, đuợc thấy từng dây thần kinh rung lên, run rẩy theo từng tia máu phun ra, theo từng giọt máu chảy xuống quanh kẽ miệng.

Ồ, đã có đồng chí nào đi xe GL chưa, mấy dòng xe to cỡ đó trở lên bó vỉa ngất ngây lắm, mỗi tội đường ở mình toàn bẫy, nhất là mấy cái nắp cống bể cáp điện các loại nó cứ nằm đúng góc cua nên không quen đường thì coi chừng nhoáng một cái lại phát hiện ra là mình có cánh, bay được như chim.
Toi la Toi

Tui rất mê mấy cái xe thuộc dòng sport bất kể là mô tô hay là ô tô. Đáng tiếc là không thể lái được mấy cái mô tô to tướng như con gái. Thôi đành cố gắng kiếm tiền để khi nào kiếm cái sport mui trần màu đỏ vậy
Nothing is really matter

ặn chúa là 'Ê chúa ghât tôi...ĐÊ k 'ỏằf tôi vỏằ vỏằ>i chúa sỏằ>m nhặ tôi mong ặỏằ>c...Đỏằf tôi nhỏưn ra...Tôi 'ang sai.....Tôi cỏĐn làm lỏĂi......Mỏằi thỏằâ còn ỏằY phưa trặỏằ>c.......Có thỏằf sỏẵ khó khfn vỏƠt vỏÊ...Có thỏằf sỏẵ vui vỏằ hỏĂnh phúc........Nhặng cuỏằTc sỏằ'ng 'Âu phỏÊi lúc nào câng bơnh lỏãng.............
1 ngặỏằi chỏằCon ngặỏằi sinh ra không phỏÊi 'ỏằf rỏằ"i tan biỏn 'i nhặ mỏằTt hỏĂt cĂt vô danh.Hỏằ sinh ra 'ỏằf in dỏƠu trên mỏãt 'ỏƠt,in dỏƠu lỏĂi trong trĂi tim ngặỏằi khĂc... [/I]
Tôi sai....Tôi sai..............................



Ngoài Hiên Vỏng ... Gió Rât ... Đông LỏĂnh Buỏằ"n ... Bóng Ai "m Hơnh Ai Đi MÊi.....
XÊ hỏằTi bỏƠt công nuôi ta lỏằ>nCuỏằTc 'ỏằi bỏĂc bỏẵo dỏĂy ta khônKhông 'Âm không châm 'ỏằi không nỏằfKhông tiỏằn không bỏĂc gĂi không theo........

Yêu cầu Nokia gì gì đó không viết lung tung nhé, Ông gần đất xa trời liên quan gì đến đây? Trừ khi ông chết vì đua xe.
Có đồng chí nào hứng thú đi đường trường không? Hôm nào đi chơi xa một chuyến chứ? Tôi biết nhiều nơi đẹp lắm, đường nhựa xuyên rừng, nhiều đoạn cua sát mép vực, hoặc đi trên suờn núi ngắm thung lũng phía dưới, hoặc một vùng hồ thật rộng... Lâu lắm rồi không đi đâu
  máu không như những chất lỏng khác, nó luôn ấm. Nuớc hay cái gì đó văng vào mặt đều khó chịu. Máu thì khác. Nó không làm buốt lạnh mà cho cảm giác ấm.Mỗi giọt máu bám vào mặt, vào tay khiến các giác quan bừng tỉnh.hàng triệu tế bào rùng mình theo những giọt máu chảy xuốn từ từ .Lúc đó con thú hoang trong con người tỉnh dậy. Bản năng của một thời ăn thịt sống ngủ yên qua hàng ngàn năm của con nguời trỗi dậy.Cảm giác thèm đuợc xé toang một cơ thể sống, được ngập răng trong máu, đuợc thấy từng dây thần kinh rung lên, run rẩy theo từng tia máu phun ra, theo từng giọt máu chảy xuống quanh kẽ miệng.

GL thì hit rồi, chạy đường cao tốc thì phê tít, có lần tớ phóng Nội bài, ko chê vào đâu được.
Dưng mà chạy đường trường với GL thì nên đừng để hơi lóp căng quá, nhất là lốp trước, và đi dài nên đi thành đôi.
Đi đường nội thành thì Yamha Z125 là khoái nhất. Xe nhỏ, gọn và thiết kế khí động học nên xế rất khoái. Z lách, ép đều sướng cả, và đi dạo phố cũng tuyệt lắm, nó ăn đứt RGV + FX.
Gần nhà tui có cô nàng đi Z125, chiều chiều cứ nghe tiếng uỳnh uỳnh là anh em ra ban công ngó xuống. Áo nhỏ hai dây, jupe viền đăng ten, bốt cao... kết thôi rồi

|^.^|​

(^_^)