Ai đi Tibet mùa xuân? (Tường thuật từ p18)

@routard. Theo em thì các bác Tibet mùa thu nếu không đi theo lịch trình 16 ngày thì nên đi khoảng 11 hoặc 12 ngày. Chứ đi chỉ có 9 ngày thì em sợ không đủ thời gian. Mà chẳng mấy khi mình có điều kiện đi đến đó.
Nhóm 9 ngày Tibet mùa xuân tụi em khi phải về trước đã tiếc hùi hụi. Không những tiếc mà còn buồn nữa vì phải chia tay các bạn đồng hành giữa chừng.
Các bác nên tính thêm 1 ngày đầu tiên để nghỉ ngơi và làm quen với điều kiện thời tiết. Chứ tranh thủ như Tibet mùa xuân, đến nơi không dành thời gian nghỉ ngơi và hậu quả là 11 người thì có đến 9 người bị ốm. Tụi em cũng đi như chạy sô nhưng kẹt thời gian vì phải đi đúng kế hoạch nên có một số nơi chưa đi được. Quả thực là rất tiếc.
Đến giờ em vẫn còn phê đấy các bác ạ.

@ra..qua(xin lỗi tên bạn khó nhớ quá), theo tôi chúng ta chưa nên off vội mà mỗi người trong chúng ta bằng các cách khác nhau tìm kiếm tất cả các thông tin về Tibet (trong đó "kho tư liệu" của nhóm Tibet mùa xuân là cực kỳ sống động nhất rồi). Sau đó mới off nhau lại để thống nhất. Chứ chưa có gì mà đã off lại, thì chẳng biết nói gì cả.
Tôi đã có kinh nghiệm mấy lần đi off rồi, thấy mọi người im thin thít, còn ai biết gì mặc kệ cho nói.
Thông tin của chúng ta tìm đến đâu post lên đây để mọi người cùng bàn bạc và cho ý kiến.

@Các bác Tibet mùa thu: các bác cứ chủ động lên chương trình đi (khi nào đi, bao nhiêu ngày, bao nhiêu thành viên, định đi kiểu giống đoàn Mùa xuân hay khác...) chúng tôi sẽ giúp để chương trình đó khả thi và hiệu quả hơn.
Nhất thiết trong nhóm phải có người trưởng nhóm cùng 1-2 thành viên nòng cốt để bao quát chung toàn bộ chương trình và phân công trách nhiệm cho các thành viên trong đoàn từ lúc chuẩn bị đến khi đi đường. Nếu không có nòng cốt, chuyến đi sẽ khó thành hiện thực được.
Tibet mùa xuân từ lúc khởi sự đến lúc đi cũng mất đến 2 tháng có lẻ. Các bác nên khởi động từ giờ là vừa.

TẠP LỤC - TIBET, MÁI NHÀ CỦA THẾ GIỚI
(Tiếp theo)
Về visa, để vào đến Tibet, dân du lịch sẽ phải làm hai giai đoạn thủ tục. Trước hết là xin visa thông thường tại ĐSQ Trung quốc (mất 4 ngày và US$30). Sau đó, bạn sẽ bắt buộc phải thông qua một tour agent tại Kunming, Chengdu hoặc Qinhai để làm thủ tục xin một giấy thông hành vào Tibet (gọi là TTB permit ?" Tibet Travel Bureau permit). Có được cái giấy đó mới có thể mua được vé máy bay vào Lhasa.
Thông thường, các tour agent sẽ chào cho bạn một giá trọn gói cho cả permit và vé máy bay, với giá khoảng 2600 ?" 2700 tệ. Chúng tôi chọn tour agent là văn phòng Mr.Chen :
MR.CHEN?Ts OFFICE
TIBET TOUR BY AIR OR OVERLAND,
No. 3 Bldg, Room 3115 of Camelia Hotel, Kunming, Tel / fax : 0871-3188114
Ms.Elena Wang, Email : batrichina@hotmail.com
Mr.Chen qijia_chen@yahoo.com.cn
Văn phòng này đặt ngay tại khách sạn Camelia tại Kunming, khá nổi tiếng trong giới backpacker. Chen là một tay chủ trẻ, khá năng động và biết điều. Mức giá ban đầu do cô nhân viên Elena Wang phát ra là 2750 tệ, tuy nhiên cuối cùng khi chúng tôi liên hệ thẳng với Chen, y đồng í với mức 2650 tệ. Vậy là hợp đồng vé và permit đã được kí bằng email.
Nhớ rằng nếu không muốn mất thêm một ngày chờ đợi ở Kunming, bạn nên email luôn cho Chen một bản scan của hộ chiếu, visa Trung quốc của bạn, để y in ra và nộp cho nhà chức trách để có được chiếc giấy thông hành TTB nổi tiếng đó. Sau khi giao cho bạn vé máy bay và TTB permit, trách nhiệm của tour agent đã hoàn tất, và chương trình sau khi đến Lhasa là hoàn toàn tùy thuộc vào bạn, tùy thích.
Mặc dù có thể chuyển tiền đặt cọc bằng Western Union, nhưng để cho chắc chắn, anh bạn hoankiem cùng ba thành viên khác của nhóm 38 ngày đã xuất phát sớm một ngày để đến Kunming lấy vé và permit. Với chúng tôi, các thành viên còn lại, việc duy nhất còn phải làm là đóng đồ, thu xếp công việc và lên đường.
Riêng với nhóm 16 ngày, chúng tôi cần đặt vé về từ Nepal. Có nhiều đường bay, tuy nhiên tôi chọn cách bay bằng Royal Nepal Airlines về Bang kok với mức giá US$250/người (rẻ hơn Thai Airways cỡ US$100), sau đó bay tiếp bằng Air Asia về Hà nội với giá U$54 trong cùng ngày. Với Air Asia, việc đặt vé qua mạng có thể thực hiện rất đơn giản thông qua www.airasia.com. Việc đặt vé của Royal Nepal khó khăn hơn, bởi trang web của họ quá nghèo nàn và không hề hỗ trợ hay thậm chí giới thiệu cách đặt vé.
Sau một hồi lục lọi trên mạng, tôi đã đặt được vé thông qua một văn phòng tour (www.nepalexcursion.com) đặt tại Kathmandu, thủ đô của Nepal. Đi kiểu này tiết kiệm thì rõ rồi, nhưng có một rủi ro khá hiện hữu là chuyến bay Kathmandu-Bangkok là một trong những chuyến nổi tiếng về việc thường xuyên bị chậm giờ. Theo lịch trên vé thì chuyến này sẽ xuất phát lúc 8h30, và về đến Bangkok lúc 1h chiều. Tuy nhiên nếu về đến Bang kok sau 5h30 giờ chiều, sẽ gần như chắc chắn lỡ chuyến bay Air Asia lúc 7 giờ, và như thế sẽ có nghĩa là mất trắng U$54 tiền vé, cộng thêm U$54 nữa cho một chiếc vé vào ngày khác (là hôm sau, nếu may mắn), tiến ăn và khách sạn để ở chơi Bangkok một cách bất đắc dĩ cho đến khi mua được chiếc vé mới. Tuy nhiên đi backpack thì đôi khi phải liều thôi. Khoác ba lô là go go go.
Trước ngày lên đường, một việc nữa cũng cần phải làm là đổi tiền ra nhân dân tệ. Nên đổi ngay tại Việtnam, bởi sẽ không có nhiều thời gian để đổi tiền ở Kunming hay Chengdu. Tại Lhasa, việc đổi tiền cũng khá bất tiện, vả lại bạn sẽ muốn giành thời gian ở đó để đi chơi hơn là để đi đổi tiền. Dự tính mỗi người chúng tôi sẽ tiêu hết khoảng 8 ngàn tệ tại Trung quốc và Tibet.
Cũng không nên thiếu một bản hợp đồng bảo hiểm du lịch toàn cầu cho toàn bộ chuyến đi. Nếu bạn có một thẻ tín dụng của ngân hàng ACB, việc phải làm là chỉ cần trả thêm U$9 là sẽ có một hợp đồng như vậy cho cả năm (!). Bằng không, có thể mua theo chuyến 15 ngày hoặc 30 ngày của công ty cổ phần bảo hiểm Viễn đông (VASS/ www.viendong-insurance.com) với giá khoảng U$2/ngày, để được bảo hiểm từ tai nạn, y tế cho đến mất cắp và thậm chí là chuyến bay của bạn bị hoãn hoặc hủy.
Visa đã xong, vé tàu đã mua, bảo hiểm cũng đã trả, ba lô đã buộc gọn, tiền đội đã đi từ đêm trước, chúng tôi hồi hộp chờ giờ xuất phát.
21 giờ ngày thứ Sáu, 24/03/2006, dưới cơn mưa lất phất, chúng tôi lên tàu trong sự đưa tiễn ấm áp của anh em bạn bè. Con tàu tốc hành quằn mình trong cơn gió lạnh cuối mùa, lao vút về phía bắc.
(còn tiếp)

Johnie à ! Xin lỗi vì lại cắt ngang bài viết của chú.. Chậc ! Mỗi lần này nữa thôi
- Bạn gì post bài viết về cái Tàu lửa: Thành thật ngỡ ngàng với thông tin bạn post lên.....Nếu chính xác thì hoangbquang tui đành chào thua cái giá 1000 $ / ngày của mấy anh TQ này... Thôi thì cứ Ta và "ba lô" cho tiện....
- Bạn racroiqua: Hôm nào bạn rảnh thì bạn cứ alô cho tôi, chúng ta thử bàn xem nên đi Tibet theo phương án nào. Tôi nghiêng về phương án đi đường bộ từ Thanh Hải lên Lahsa. Thời gian dự định cho cả chuyến đi của tôi từ 12 - 15 ngày khoảng đầu tháng 9. (Hà Nội sang Bắc Kinh bằng máy bay sau đó đi Thanh Hải bằng tàu lửa rồi lên Lahsa bằng xe 4x4)
Nhưng cũng xin thành thật rằng tôi chưa có thời gian để check lại thông tin đi xe 4x4 từ Thanh Hải lên Lahsa có dễ dàng không nữa... Nghe nói Biên Phòng Trung Quốc kiểm soát dữ dằn lắm...

Các pác ui, lại sắp có Tibet mua thu ah. Cho em xin một suất offline với nhé. Em chưa có điều kiện tham khảo topic nay nhìu. Ai có thông tin cho em biết với. Nick YM của em cũng là Hitottsu.
Thành viên nhóm BIFaner-Rồng rắn lên mây.

@hoangbquang: hiện tại đang có 3 tuyến đường đi đến Lhassa.
Từ Kunming: Đến Lhassa (Tibet): có đường bay từ Kunming đến Lhassa qua Zhongdian.(khởi hành từ Kunming, có nhiều chuyến bay trong tuần. Giá vé: 520 tệ. Sân bay Zhongdian cách trung tâm thành phố 3km-15 tệ) Chuyến bay vào thứ 4 hàng tuần. Từ tháng 5-tháng 10 có 2 chuyến một tuần vào thứ 7 và chủ nhật.Thời gian là 3 tiếng. Bắt buộc phải có: vé bay một chiều đến Lhassa, giấy thông hành vào Tibet ( Tibet Travel Permit), Giá: 2650 tệ. Từ Lhassa, bạn sẽ mua được vé máy bay của khách du lịch Trung Quốc là 1700 tệ đến Kunming và 1200 tệ đến Thành Đô.
Hai là đường bộ: Từ tháng 4 đến tháng 6 và từ tháng 10 đến tháng 11 là khoảng thời gian đẹp nhất để thực hiện quãng đường này, ngoài những tháng này ra, đường đi lại rất khó khăn. Dự kiến từ 5000-6000 tệ mỗi người cho tối đa 4 người và 1 lái xe. Số tiền trên bao gồm cả tiền ở nhưng chưa bao tiền ăn.Đấy là nếu thuê xe 4*4 để đi.
Từ Kunming bắt xe bus lên Zhongdian. Giá vé là 171 tệ. Khởi hành lúc 7h30. Từ Zhongdian đi xe bus lên Deqin và từ Deqin đến Lhassa cũng bằng xe bus .(Thông tin để tham khảo thôi chứ chặng đường đi này cực khó khăn và tốn nhiều thời gian)
Từ Chengdu (Sichuan)
Các chuyến bay hàng ngày. Giá: 1900 tệ bao gồm: vé máy bay+TTP+ xe đưa đón sân bay
Hoặc nếu muốn Chengdu từ Kunming thì có chuyến tàu Nhưng nếu muốn đi từ Chengdu thì có tàu hoả đi từ Kunming đến Chengdu. Giá từ 77-158 tệ. Thời gian: 21 h. Tuyến đường sắt nối Kunming đến Chengdu đi qua Liangshan được đánh giá là một trong những tuyến đường đẹp nhất của Trung Quốc: đi qua 427 đường hầm và 653 cây cầu.
Còn từ Qinghai (Thanh Hải) thì tôi vẫn chưa tìm được.
Nhưng theo tôi để tiết kiệm thời gian, chúng ta nên đi từ Kunming.
Ý của bác thế nào? Tôi cũng chỉ đi được từ 12-15 ngày thôi, khoảng đầu tháng 9.

Đây là bản đồ Tibet

ỦNG HỘ ĐỒNG BÀO NGƯ DÂN MIỀN TRUNG
Như tất cả mọi người đã biết trung tuần tháng 5 vừa qua, cơn bão số 1 (hay có tên quốc tế là Typhoon Chan******ành hành trên một vùng rộng lớn ở biển Đông, biển Philipines gây ra những thiệt hại vô cùng nặng nề cho ngư dân Việt Nam trên đường chạy bão. Những tổn thất không chỉ dừng lại ở ngoài khơi xa mịt mù mà trên bãi cát ven bờ nơi con sóng vẫn hiền hoà vỗ về giờ đã tràn ngập nước mắt của những người ở lại. Cho đến hôm nay, ngoài 33 nạn nhân sống sót và 15 thi hài đã trở về đất liền ngày hôm qua thì vẫn còn hơn 199 người đang mất tích...và cùng với đó sẽ là sự chờ đợi dài bao nhiêu nữa cho những đôi mắt đã khắc khoải dõi ra khơi..
Đứng trước nỗi đau vô bờ của những ngư dân miền Trung vốn đã nghèo khó giờ lại thêm phần đớn đau, đoàn D&D Group đã quyết định mở topic này kêu gọi mọi người chúng ta cùng đóng góp ủng hộ đồng bào miền Trung.
*Hình thức đóng góp: tiền mặt.
*Hình thức ủng hộ: 1 phần gửi trực tiếp đến 1 gia đình em Vương Công Hiệp có ba mất, nhà còn 6 em, mẹ bị tâm thần thuộc xã Bình Minh, thành phố Đà Nẵng (cái này chúng tôi sẽ có liên lạc trực tiếp với UBND Tp Đà Nẵng); 1 phần sẽ góp chung với Box Du lịch.
*Số tiền đóng góp: tuỳ tâm
*Địa chỉ tiếp nhận:
Nguyễn Anh Quang; số tài khoản tại VCB: 0011001093442.
Số điện thoại liên lạc: 0904189904
*Thông tin về công tác ủng hộ:
http://www2.ttvnol.com/f_233/690663/trang-24.ttvn
*Thời gian cuối để đóng góp ủng hộ: ngày 28/05/2006.
*Đăng ký ủng hộ tại topic nhóm D&D Group.
http://www2.ttvnol.com/f_233/690663/trang-24.ttvn
Mọi người nhớ PM cho mình số giao dịch để mình ghi tên mọi người lại nhé.
Xin chân thành cảm ơn.
***********
Theo dòng sự kiện:
http://vietnamnet.vn/bandocviet/2006/05/572749/ - 1bà cụ ủng hộ 5 tháng lương cho bà con miền Trung
http://vietnamnet.vn/bandocviet/2006/05/572943/ - danh sách ủng hộ đồng bào tại VNN.

Thông tin của báo Peopledaily số ra ngày 2006/05/17 (xem trên china.org.cn)
Chuyến tàu hoả đi từ Qinghai đến Tibet dự định sẽ đi vào hoạt động từ ngày 1 tháng 7 năm 2006.
Với chiều dài trên 1118km, đi qua 2647 chiếc cầu, 11 đường hầm, 34 nhà ga và 960km vượt độ cao trên 4000m. Tuyến đường sắt này được xây dựng trong vòng 4 năm. Tàu chia làm 4 khoang từ hạng nhất đến bình dân, giá vé từ 40 đến 120euro.
Tháng 7 và tháng 8 là tháng cao điểm dân du lịch đổ xô về Tibet. NHiều hãng du lịch đã đưa ra nhiều chương trình du lịch hấp dẫn bằng đường tàu này
Công ty đường sắt Qinghai-Tibet dự định sẽ đưa vào phục vụ một tàu du lịch sang trọng đi qua hồ Qinghai, đỉnh núi Kunlun, Sanjiangyuan, Potala và một vài điểm du lịch khác của Tibet.
Cũng theo Công ty đưòng sắt Qinghai-Tibet, vé của 6 chuyến tàu đầu tiên từ Bắc Kinh đến Lhassa đã được đặt hết mặc dù ngày khai trương vẫn chưa biết là khi nào???
hichic Tình hình như thế này, chắc khó có thể đặt vé tàu hoả được mất