Ai đi Tibet mùa xuân? (Tường thuật từ p18)

To whom may concern:
Ngày 2/7/2006, chuyến tàu đầu tiên tới Tibet: Qinghai-Tibet Railway đã được khánh thành. Sau đây là một số thông tin về chuyến tàu này ( do thông tin trên các website của VN sơ sài nên em tìm ở site nước ngoài, các bác chịu khó đọc nhé! )

1. TIMEABLE
China sets timetable for early running of Qinghai-Tibet Railway
Departing from Beijing''s West Railway Station at 21:30, train T27/8 will arrive in Lhasa in Tibet at 20:58 on the third day, the 4,064-kilometer trip taking 47 hours and 28 minutes, said sources on Monday.
China has set the timetables for the first three pairs of trains from five cities to Lhasa along the world''s highest Qinghai-Tibet railway which is due to open for trial operations on July 1.
Among the three pairs of train routes, there are a pair of express trains to run from Beijing to Lhasa, four pairs of express trains between Chengdu (Chongqing) and Lhasa, and two pairs of fast trains between Xining (Lanzhou) and Lhasa.
The T27/8 train, departing from Beijing''s West Railway Station to Lhasa, the 4,064-kilometer trip will pass through six cities, including Shijiazhuang, Xi''an, Lanzhou, Xining, Golmud and Nagqu township.
The return trip from Lhasa to Beijing is scheduled to take 32 minutes longer than the outbound trip.
The trip from Chengdu, capital of southwest China''s Sichuan Province, to Lhasa, with a length of 3,360 kilometers, will take about 48 hours and 10 minutes by the trains T22/23, while the return journey by the train T24/1 will be 48 hours 50 minutes. This train will pass Guangyuan, Baoji, then link to Lanzhou, Xining, Golmud and Nagqu township before it reaches Lhasa.
The 3,654-kilometer trip from Chongqing to Lhasa will have eight stops before it arrives in Lhasa after 47 hours and eight minutes. While the trip from Lhasa to Chongqing will take 48 hours and 50 minutes.
Journey from Lanzhou to Lhasa by the train K917/8 will take only 29 hours and 45 minutes to travel 2,188-kilometers.
The journey from Xining in Qinghai province to Lhasa, which is 1,972 kilometers, will be 26 hours and 23 minutes.
2. TIMES, FARES
Times, fares announced for Tibet rail service
The much-anticipated fares and schedules for the Qinghai-Tibet Railway were unveiled yesterday the service begins on July 1 and it will take 48 hours and a minimum of 389 yuan (US$49) by hard seat to get to Lhasa from Beijing.
A hard sleeper (bottom berth) will cost 813 yuan (US$102), and a soft sleeper (bottom berth) 1,262 yuan (US$158). The most expensive ticket is priced at about half the fare of an air ticket, 2,540 yuan (US$318).
Trains will run between Lhasa and cities in three directions Beijing, Chengdu/Chongqing and Xining/Lanzhou, the Ministry of Railway said yesterday, announcing the operational details for the initial stages.
The train from Beijing to Lhasa, T27, will leave Beijing''s Western Railway Station at 9:30 pm, and arrive in Lhasa at 8:58 pm on the third day, taking 47 hours and 28 minutes.

The train from Lhasa to Beijing, T28, will leave at 8 am and arrive at 8 am of the third day, taking exactly 48 hours.
The ministry did not say whether trains would run daily.
The trains will stop at six stations: Shijiazhuang in Hebei Province, Xi''an in Shaanxi Province, Lanzhou in Gansu Province, Xining and Golmud in Qinghai Province and Nagqu in Tibet Autonomous Region.
Passengers can get on the train at any of the six cities along the 4,064-kilometre rail line of which 1,110 kilometres is new track, mostly at least 4,000 metres above sea level.
Trains will also link Lhasa to Chongqing and Chengdu in Southwest China; and Lanzhou, capital of Gansu Province; and Xining in Qinghai Province in Northwest China.
Source: China Daily
Ticket prices set for five cities to Lhasa along Qinghai-Tibet railway
It''s expected to cost less then 50 U.S dollars to travel from Beijing to Lhasa on the new Qinghai-Tibet railway - a journey of more than 4,000 kilometers, said sources in Beijing on Monday.
In China, three types of train tickets are available at differing prices. The basic coach ticket, called a hard seat will sell for 389 yuan (48.6 U.S. dollars) from Beijing to Lhasa, while the price for hard sleeper or bunk will cost 813 yuan (101.6 dollars), and the price for a shared compartment or soft sleeper is 1,262 yuan (157.75 dollars).
For the 3,360-kilometer trip between Chengdu, provincial capital of southwest China''s Chengdu province, and Lhasa, the hard seat price is 331 yuan (41.38 dollars), the hard sleeper price is 712 yuan (89 dollars), and the cost of a soft sleeper is 1,104 yuan (138 dollars)
.
For the trip between the southwest-located Chongqing, one of China''s four municipalities, and Lhasa, a hard seat ticket for the 3,654-kilometer journey is 355 yuan (44.38 dollars), while the price for hard sleeper is 754 yuan (94.25 dollars), while a soft sleeper will cost 1,168 yuan (146 dollars).
Ticket prices from Lanzhou in northwest China to Lhasa, a trip of 2,188-kilometers, are: hard seat 242 yuan (30.25 dollars), hard sleeper 552 yuan (69 dollars), and soft sleeper price 854 yuan (106.25 dollars).
From Qinghai''s provincial capital Xi''ning to Lhasa, which is 1,972 kilometers, the hard seat price is 226 yuan (28.25 dollars), the hard sleeper price is 523 yuan (65.38 dollars), and the soft sleeper price is 810 yuan (101.25 dollars).
The Qinghai-Tibet railway is due to begin trial operations on July 1.
The world''s highest railway, extends 1,956 kilometers from Xining to Lhasa. Some 960 kilometers of its tracks are located 4,000 meters above sea level and the highest point is 5,072 meters, at least 200 meters higher than the Peruvian railway in the Andes, which was formerly the world''s highest altitude railway.
Source: Xinhua
Một số hình ảnh rất ấn tượng về Qinghai-Tibet Railway
http://english.people.com.cn/200607/01/eng20060701_278985.html

@talk2me : cám ơn bạn về những thông tin cho hành trình
để có thể tập trung thời gian cũng như sức lực cho việc khám phá Tibet như bạn @hauyen1972 đã góp ý, kế hoạch ghé qua Yunnan được cắt bớt để trở thành một chương trình riêng. Vậy hành trình Tibet mùa Thu sẽ cơ bản như sau :
+ ngày 1 : sáng sớm rời Hànội - Lạng Sơn (xe bus), đến cửa khẩu Hữu Nghị, đi thẳng Nanning, Guangxi (xe bus)
chiều đến ga Nanning, lên tàu đi Chengdu, Sichuan (chạy lúc 1751hrs)
+ ngày 2 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
+ ngày 3 : sáng 0600 hrs đến Chengdu, Sichuan. City tour
chiều lên tàu đi thẳng Lasha, Tibet
+ ngày 4, 5 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
chiều ngày 5 đến Lasha, Tibet
+ ngày 6, 7, 8, 9 : tham quan Lasha và các vùng phụ cận (thuê xe 4x4)
tối ngày 9 lên tàu rời Lasha, Tibet về Chengdu, Sichuan
+ ngày 10, 11 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
chiều ngày 11 đến Chengdu, đổi tàu đi Nanning, Guangxi
+ ngày 12 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
+ ngày 13 : sáng đến Nanning, Guangxi. Chuyển xe bus đi thẳng cửa khẩu Hữu Nghị, trưa đến cửa khẩu. Chuyển xe đi thẳng Hà Nội, chiều uống bia hơi tại Hà Nội
vậy sẽ ngủ 4 đêm tại Tibet (5, 6, 7, 8) và 8 đêm trên tàu (tiết kiệm được khá nhiều thời gian và chi phí đấy nhỉ )
thế có ổn không các bạn ...
Được dhx_pegasus sửa chữa / chuyển vào 09:52 ngày 13/07/2006

To dhx_pegasus:
Bạn định xin TTB ở đâu?
Theo mình, hành trình của bạn có cái hay là đi qua 4 vùng tự trị của Trung Quốc: Guangxi, Sichuan, Quihai và Tibet, và tiết kiệm được chi phí ăn ở do thời gian ngủ trên tàu khá nhiều.
Nhưng chưa ổn ở chỗ bạn tốn quá nhiều thời gian dành cho việc di chuyển và quá ít thời gian cho "linh hồn" của chuyến đi: Lhasa và các vùng phụ cận.
Bạn có tới 5 ngày đầu di chuyển trên tàu, 4 ngày tiếp theo cho Lhasa & các vùng phụ cận và 4 ngày để đi về.
Với lịch trình như vậy, thời gian dành cho Lhasa và các vùng phụ cận quá ít ( Nhóm Tibet mùa xuân dành hẳn 4 ngày ở Lhasa và 6 ngày cho các vùng phụ cận mà vẫn còn lưu luyến. Đấy là chưa kể nên dành thêm1 ngày để nghỉ ngơi tại Lhasa theo lời khuyên của bác hauyen1972).
Nếu xác định điều gì là trái tim, linh hồn của chuyến đi thì mình sẽ dành nhiều thời gian cho nó nhất!
Được talk2me sửa chữa / chuyển vào 11:02 ngày 13/07/2006

Mình tổng kết lại lịch trình và giá vé của chuyến tàu Qinghai-Tibet Railway để các bạn quan tâm tiện theo dõi.
1. BEIJING - LHASA (4.064km)
T27/8 train
Lenght: 47h28''
Pass 6 cities: Shijiazhuang, Xi''''an, Lanzhou, Xining, Golmud and Nagqu township.
Hard Seat: 389 yuan (US$49)
Hard sleeper: 813 yuan (US$102)
Soft sleepter: 1,262 yuan (US$158)
The most expensive ticket is priced at about half the fare of an air ticket, 2,540 yuan (US$318).
2. CHENGDU (SICHUAN) - LHASA (3360km)
Train T22/23
Length: 48h10''
Pass Guangyuan, Baoji, then link to Lanzhou, Xining, Golmud and Nagqu township before it reaches Lhasa.
Hard Seat: 331 yuan (41.38 dollars)
Hard sleeper: 712 yuan (89 dollars)
Soft sleepter: 1,104 yuan (138 dollars)
3. CHONGQING - LHASA (3654km)
8 stops
Length: 47h8''
Hard Seat: 355 yuan (44.38 dollars)
Hard sleeper: 754 yuan (94.25 dollars)
Soft sleepter: 1,168 yuan (146 dollars).
4. LANZHOU - LHASA (2108km)
train K1718
Length: 29h45''
Hard Seat: 242 yuan (30.25 dollars)
Hard sleeper: 552 yuan (69 dollars)
Soft sleepter: 854 yuan (106.25 dollars)
5. XINING (QUINGHAI) - LHASA (1972km)
Length: 26h23''
Hard Seat: 226 yuan (28.25 dollars)
Hard sleeper: 523 yuan (65.38 dollars)
Soft sleepter: 810 yuan (101.25 dollars)

cám ơn các bạn đã quan tâm và đóng góp ý kiến cho chương trình mùa Thu được hòan chỉnh, cập nhật tiếp theo sẽ là :
+ ngày 1 : sáng sớm rời Hànội - Lạng Sơn (xe bus), đến cửa khẩu Hữu Nghị, đi thẳng Nanning, Guangxi (xe bus)
chiều đến ga Nanning, lên tàu đi Chengdu, Sichuan (tàu số K142/K143/K140 chạy lúc 1751hrs)
+ ngày 2 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
+ ngày 3 : sáng 0600 hrs đến Chengdu, Sichuan. Tham quan thành phố và lấy Giấy phép vào Tibet. Chiều lên tàu đi Lhasa (tàu số T22/3 chạy lúc 1818 hrs)
+ ngày 4, 5 : trên tàu / ngắm cảnh uống rượu
chiều ngày 5 lúc 1828 hrs đến Lhasa, Tibet
+ ngày 6, 7, 8, 9, 10 : tham quan Lasha và các vùng phụ cận (thuê xe 4x4)
+ ngày 11 : trưa rời Lhasa, Tibet bay về Chengdu, Sichuan. Tối ngủ Chengdu (hãng Air China, chuyến bay CA4406, khởi hành 1140hrs, tới Chengdu 1320 hrs). Tham quan và ngủ đêm Chengdu
+ ngày 12 : lên tàu rời Chengdu, Sichuan đi Nanning, Guangxi (tàu số K139/141/144 chạy lúc 0852 hrs)
+ ngày 13 : trên tàu, 1937 hrs tới Nanning. Tối ngủ Nanning
+ ngày 14 : sáng rời Nanning đi cửa khẩu Hữu Nghị (xe bus), trưa qua cửa khẩu, tối uống bia hơi tại Hà Nội
vậy sẽ ngủ 6 đêm tại Tibet (5, 6, 7, 8, 9, 10), 1 đêm tại Chengdu (11), 1 đêm tại Nanning (13) và 5 đêm trên tàu (1, 2, 3, 4, 12)
ps. Lịch tham quan tại Tibet vậy là có 5 ngày 6 đêm, có thể đi các phần phụ cận ngòai Lhasa (bằng xe 4x4 tự thuê hoặc mua tour trọn gói)
thế có ổn không các bạn ...
not peace but a sword

Bạn dhx_pegasus, nghe đoàn mùa xuân nói rằng đi thăm các vùng phụ cận Tibet mà quay trở lại Lasha thì không tiện bằng cứ đi thẳng tiếp về biên giới Nepal, bạn nghĩ sao?

bạn @rockmeup : mình nghĩ thì dễ rồi, dưng mà có 2 người không biết có nghĩ giống mình hay không : 1. xếp (sao mà nghỉ lắm thế ? 2. mấy tay "bất đồng chính kiến" ở Nepal lăm lăm tay dao tay súng ... j/k
nói vui thế, chứ mình đã từng đến Ấn độ rồi nên cũng không muốn đi theo tuyến Tibet - Nepal - India nữa
chúc vui ...

Cảm ơn lịch tàu của bạn talk2me, nhưng mất nhiều ngày như vậy thì mình chắc phải đi máy bay thôi. Chương trình của mình thế này, bắt đầu từ 1.9:
1.9: HCM -Bangkok-Chengdu
2.9: Vòng quanh Chengdu và lấy permit vào Tibet
3.9: Chengdu-Lasha
4.9: nghỉ ngơi
5.9 đến 8.9: 4 ngày cho các tu viện quanh Lasha
9.9 đến 14.9: 6 ngày đi về hướng Nepal
15.9: Kathmandu - Lumbini - Kathmandu
16.9: Kathmandu - BKK - HCM
Còn được ngày 17.9 là CN để nghỉ ngơi, hoặc có thể dành ngày này thêm cho đoạn đường từ Lasha đến Nepal.Như vậy mình đi theo ngả đường khác nhưng hy vọng nhập hội các bạn tại Lasha vào ngày 3.9.
Nếu đi về hướng Tây, chắc mình theo luôn lịch của nhóm mùa xuân. Tuy vậy sau 4 ngày ở Lasha mà đi theo hướng đông thăm Mindroling Monastery - Dorje Drak Monastery rồi vào India cũng hay. Cái này phải nghiền ngẫm thêm cuốn sách rồi mới quyết được.
Tuần tới mình bắt đầu lo xin Visa vào TQ và liên lạc Tour Agent ở Chengdu. Có điều hàng không VN từ chối bán vé máy bay 1 chiều HCM - BKK - Chengdu. Họ nói mình không thể mua vé đi mà không về. Nếu cho họ fix lịch trình từ đây thì vừa đắt đỏ vừ mất tự do, lỡ đâu tới Lasha mình lại thay đổi kế hoạch.
Các bác mùa xuân ra khỏi VN bằng tàu hoả chắc đâu có gặp chuyện trớ trêu này. Nhưng nếu các bác biết cách thoát khỏi nghịch cảnh thì xin mách nước với. Trăm lần cảm ơn
Đến giờ vẫn không biết có bao nhiêu bạn sẽ đi tháng 9 và bắt đầu đi ngày mấy

hiện nay đang có công ty du lịch tại tp. hcm chào tour đi Tibet theo hành trình sau :
+ HCM - Beijing (máy bay)
+ Beijing - Lhasa (xe lửa, 2 ngày 1 đêm trên tàu)
+ Tham quan Lhasa, Shigatse và một số điểm thuộc Tibet (hồ Yamdrok, suối nước nóng Namtso ...tổng cộng khỏang 3, 4 ngày)
+ Lhasa - Beijing (máy bay / xe lửa tùy chọn)
+ Beijing - HCM (máy bay)
dưng đi theo kiểu "gà công nghiệp" thì chắc không khóai lắm nhỉ ...

Bạn có thể cho biết cty nào không? tel, website liên lạc, tôi đang dự định đi đường đó, có thể chỉ book vé còn lại ta lo.
Thanks