Aircraft art

Tớ nhớ còn cuốn nữa cũng của Huy Toàn vẽ, nói về anh hùng không quân Nguyễn Văn Bảy lái MiG-17 ném bom kiểu thia lia vào tầu chiến Mỹ ở vịnh Bắc Bộ. Mấy cuốn này khổ cỡ 200x240 có bìa được vẽ mầu còn ở trong in đen trắng.
u?c chiangshan s?a vo 08:03 ngy 02/04/2006

Chiếc này bay ở vùng bắc cực nên được gắn ski.
Hệ thống đẩy phụ còn gọi là JATO (jet assisted take off)
Chiếc C130 của đội bay Blue Angels vẫn thường xài JATO
Thời CTVN C119K và C123K cũng có 2 động phản lực (của A37)gắn trên cánh
Được 929rr sửa chữa / chuyển vào 00:17 ngày 08/03/2006

bác KQNDNVN ơi! photo cho em 2 cuốn đó với được không? em cám ơn bác nhiều!

@OV-10:
Hình như ov-10 chú thích lẫn ảnh giữa mấy F-4 trên.
Con F-4 ở đây có internal gun ở mũi (lồi ra ở cằm) nên là loại F-4J cải tiến (cuối chiến tranh mới xung trận). Các F-4 mà không có internal gun này thì đều thuộc đời A/B/C.
Cứ F-4 nào không có súng máy mà có chữ Navy (của Hải quân) thì sẽ là F-4B. KQ dùng F-4A (không có hook).
@ RC_PLANE: Tớ không ở Hà nội để copy sách. Nếu quan tâm có thể ra phố Bà triệu có mấy ông bán sách cũ ở đấy cũng sưu tầm sách này.

Cái này tớ chú thích theo dữ liệu nguyên thuỷ mà tớ có...chưa chỉnh sửa (nói thật nhiều chi tiết tớ cũng chưa thể kiểm tra hết) mức độ chính xác tới đâu thì anh em ta cùng xác minh, kiểm tra.
F-4 các đời A,B,C ban đầu không được trang bị súng vì các nhà phát triển vũ khí Mỹ khi đó tin rằng có tên lửa không đối không thì không cần trang bị súng máy nữa. Nhưng ngay thực tiễn trong VAW Mỹ nhanh chóng nhận ra "sai lầm chết người đó" dù đối thủ của họ ban đầu chỉ là MiG-17. Điều đó buộc họ phải (tái) trang bị lại súng cho những chiếc F-4 (có nhu cầu chứ không phải là tất cả). Việc này không riêng gì Mỹ, mà cả Soviet cũng bị tương tự như vậy, Chiếc MiG-21 đầu tiên cũng không có súng, sau đó phải tìm cắt gắn áp vào dưới bụng, chứ không phải như F-4 có không gian trống (ngay trong thiết kế nguyên thuỷ) mà không gắn. Việc gắn súng ở vị trí thấp chỉ phù hợp cho tấn công mặt đất. Theo kinh nghiệm của các phi công thời WW2 đúc kết lại: vị trí tốt nhất đặt súng không đối không là ngang trục dọc cơ bản hoặc cao hơn một chút sẽ bắn chính xác "dễ" hơn. Và họ thú nhận rằng, thường thì họ chỉ ngắm trước khi bóp cò, còn khi đạn đã bay ra rồi thì họ (vẽ) cho vệt đạn chúng mục tiêu chứ không ngắm nữa...??? (không biết phi công nhà ta có thế không?) cho nên gắn súng không đối không ở duới bụng không phải là khôn ngoan. Vậy nên khi chủ động trong thiết kế đối với các loại sau này người ta không bố trí súng dưới bụng nữa (trừ chiếc A-10 tấn công mặt đất). Còn lại thì các bồ tự tìm hiểu... và chỉ các thế hệ sau này nữa (tấn công mục tiêu từ xa, không cận chiến) thì mới chưa thấy nói tới súng...
Đây là kiến thức của tớ... bồ nào có thông tin hay ý kiến khác hãy vô tư tham gia. OK!
F-4 nữa nhé? tớ còn hơn mười chú nữa...

Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 05:01 ngày 09/03/2006

Chỉ có F4E mới có internal gun. Còn tất cả F4 khác nếu có thì chỉ là gun pod thôi.

Bác 929 nói đúng.
Nhớ nhầm tưởng là F-4J là của Nhật bản (J = Japan), đời sau của F-4E, có trang bị internal gun.
F-4E có thêm đặc điểm phân biệt là internal gun gắn ở mũi hết chỗ nên phải làm lồi ra ngoài, và có thêm slat (?) rìa trước của cánh để tăng độ cơ động. F-16 về sau cũng dùng cái này.

Hè hè...! Coi chừng cái cục lồi lồi dưới cằm ấy là cái cục targeting/navigation gì đấy, không phải gun đâu.

Cái ngôi sao với máy bay ở phía đầu có phải là nó bắn hạ 1 máy bay của VN ko?

Chính là nó đó, 1 sao là một chiếc, 10 sao là mười chiếc. Hình như tụi Mỹ trong VAW chiếc nhiều nhất được 5 sao, còn Việt Nam chiếc nhiều nhất thì 13 hay 14 sao gì đó. Nếu căn cứ theo tiêu chí này thì ta hay hơn Mỹ khoảng 250% phải không các bồ?