Chia sẻ kinh nghiệm [An toàn giao thông] Ý thức trên đường Du lịch - Lựa chọn đồ bảo hộ trên đường !!!

Umove bắt đầu bị cạnh tranh mạnh, nghe nói ở Nguyễn Khang cũng mới có 1 shop bán đồ du lịch

Xe khoẻ nhưng vẫn là 2 bánh, phạm luật toé toè loe!

Nếu là đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thì toàn đội chạy vi phạm luật ATGT. Làn ngoài cùng bên trái dành cho xe ô tô con, các xe còn lại đi vào làn giữa. Làn trong cùng dành để đỗ xe trong trường hợp khẩn cấp.

Ngoài ra, nếu là chạy theo đoàn, chẳng ai đi xe song song thế cả. Về sau e sẽ viết thêm về chạy xe theo đoàn.
Chủ đề đang về đồ bảo hộ đúng không Min ?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

em không thíhc đồ của Umove bác ạ,
- Giá cao quá
- Hàng Trung quốc
- Hàng nhái

Đồ outdoor thường được thiết kế và nghiên cứu khá cẩn thận, do yêu cầu về độ bền cao, nhiều khi phải đảm bảo được tính mạng của người sử dụng. Thế nên giá khá là đắt (nếu bán ở nước ngoài). Đồ TQ và hàng nhái ngoài việc làm giống về kiểu dáng thiết kế, và tính năng thì lại không đảm bảo về độ bền. Mà độ bền mới là cái quan trọng nhất của đồ outdoor.

Bọn TQ là bọn mất dạy, nên có khi một ngày nào đó, các bác đang lửng lơ ở vách núi bằng dây thừng TQ, sẽ rơi bịch bịch xuống đất, hoặc đang bơi Kayak của TQ, thì bị xì hơi giữa biển.

phạm luật
đoàn thì chạy so le chứ ít thấy ai chay song song thế, gặp tình huống khẩn cấp thì chết cả đôi.

Chí có CSGT dẫn đoàn thì mới có cái kiểu chạy đó thôi nhóe

PS: Ở đây có 1 thằng ku chuyên đánh đồ Tàu... có nên treo cổ nó lên ko nhỉ

Nói tiếp về đồ bảo hộ, em chuyển sang găng tay nhé, anh em cứ tiếp tục thảo luận:

Găng tay cũng rất quan trọng cho một chuyến đi, nó ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe đôi tay. Một đôi găng tay tốt đồng nghĩa với việc là tay bạn sẽ bớt mỏi trên những chặng đường dài, và sẽ an toàn khi bị ngã, hoặc va quệt. Găng tay có rất nhiều loại, rất nhiều hãng, tuy nhiên có thể đưa về các loại cơ bản sau:

Găng tay dành cho xe Sport, đua xe (Sport Riding, Racing): Thường được làm bằng da mềm mại kết hợp với sợi tổng hợp, vật liệu carbon. Loại này được nghiên cứu rất kĩ về mặt công nghệ, đảm bảo được an toàn cho tay bằng những miếng Carbon cứng, độ mềm để ngón dễ dàng xử lí khi xe đang ở tốc độ cao, và phải thoáng khí. Do yêu cầu nhiều tính năng ở mức độ cao, nên giá thành loại này rất đắt, có đôi lên tới 600$.

Găng tay dành cho dòng Cruise, hoặc những hành trình dài (Touring, Sport Touring, Adventure Touring): Kết hợp cả da và chất liệu tổng hợp, dày, giữ nhiệt nhưng vẫn thoáng khí, thưởng được thiết kế chống nước, hoặc giữ cho tay khô trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. Loại này giá cả rẻ hơn, và nên sử dụng với dân chạy xe.

​

Găng tay dành cho Motocross: Nhẹ, mỏng, chủ yếu là chất liệu tổng hợp, rất thoáng khí, dễ giặt. Giá cả khá là rẻ, cũng dễ mua. Loại này cũng hợp với dân phượt.

​

Việt Nam là nơi gia công khá nhiều sản phẩm may mặc, nên việc kiếm được một đôi găng tay xịn made in VN không khó. Đặc biệt là 2 hãng lớn: Fox Racing và Alpinestar.

Có lần tớ nhờ anh bạn làm ở Yamaha Vn nhờ một thằng Nhật, bay sang Mĩ, mua hộ 1 đôi Fox racing (giống i hệt đôi hàng tàu của bạn Fav). Bạn Nhật bay sang Mĩ, mua ở Cali, bay về Nhật, bay về VN, đưa cho tớ. Cuối cùng vẫn là Made in VN.

Cái đo đỏ của W.S nói nghe có vẻ buồn cười nhưng quá chuẩn, VN ta ít ra anh em cũng được xài đồ hãng giá nhiều khi cũng rẻ bất ngờ đặc biệt là hàng may mặc. Không biết M2 Lý thường Kiệt hàng hóa thế nào có rẻ ko, anh em nào có thông tin thêm luôn giá rổ nhé
Thêm chút nữa nếu tạm xài dùng găng bảo hộ cũng ngon bổ rẻ nhỉ, tất nhiên ko ss được với dòng chuyên và đắt ồi
@Red_skin & Last : đề nghị 2 anh xem xét đầu tư mua thêm cho anh em F-233 FC ít găng thủ môn vì có khi bay nhảy cũng chả kém gì trên đường bon bon đâu.[]