Anh em yêu Minsk Miền Nam - Cung đưòng khởi đầu

chào mínk bọhung!mình đã gặp bạn!con xe của bạn có bộ phuộc thắng mz nhình hoành tráng thiệt!mà cái đèn có vẽ ko hợp lắm!
ah cho mình hỏi theo hình của bạn thì cho mình hỏi phuơng án cáo pô của bạn thì bạn độ như thế nào(cái pô cào cào ấy)
mình đang độ con 81 lên cào cào chiến bị vuớng về pô sả mình đã mua dc phuộc mônshoc,máy win.phuộc truớc bonus.và cho tham khảo cái giá của bộ áo nữa nha?
[/quote]
HUÂN hả.......Bô thì mình làm giống con tw 225 đó..có hình kèm theo nè..nhưng co đi thẳng.Có điều cha thợ làm cho mình làm co bô đi trước sườn sau nên k dc như cái hình lày..( hơi căm tức nhưng chưa bộc bạch với ai dc ) . Áo thì đành gò tôn thui ( áo 600k gò ở chú Du trên hoc môn nè ) ,,,Nhưng đang chờ coi kết quả..hình này mình ghep shop chứ thực hư ra sao vài ngày nữa mới biết dc.Hình chiếc tw đây..mình làm theo dáng con này

Nhân tiện mình dư 1 cây bô như trong hình xe cũ..bạn nào thích lấy thì alô..Bô cũng khá khá mới..k móp..hơi xước à.
Còn ai có bình mínk cao thì gọi cho mình..Mình khoái có 2 3 bình xăng để vẽ kiủ thay đổi qua lại cho vui thôi. cái bình xăng của mình đâu phải bình MZ đâu..^^..bác nào nhìn nhầm vậy.
À quên..hân hạnh làm quen với anh em...

Anh em Minsk Miền Nam nếu có làm áo làm đồng phục thì đăng ký size đi nhé..
tối mai mình tổng hợp danh sách rồi.
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Nhìn giề.................................................thích thì xuất chiêu đi..

mớiđọc đuợc cái hay thấy có ích cop về bà con mínk coi nha!

Thói quen xấu và lời khuyên khi đi xe trời mưa
Tháng bảy đến với những cơn mưa không lớn nhưng dai dẳng khiến cho ta không ít khó chịu khi di chuyển trên đường. Ẩn chứa trong đó là rất nhiều nguy hiểm với những thói quen xấu khi điều khiển xe gắn máy.
Trời mưa, điều khiến bạn cảm thấy khó chịu nhất là sự nhớp nháp, bẩn thỉu khi di chuyển trên đường. Chính điều này tạo tâm lí né tránh, co ro cho người điều khiển. Đương nhiên với tâm lí như vậy, tư thế khi điều khiển xe máy cũng thay đổi và chính những thay đổi này khiến cho việc điều khiển xe vốn đã khó trong đường trơn ướt nay lại càng khó khăn và nguy hiểm hơn.
Thật không dễ để có thể thay đổi một thói quen, nhất lại là thói quen diễn ra hàng ngày. Nhưng có thể bạn sẽ phải bắt đầu tập và thay đổi từng thói quen xấu một khi điều khiển xe gắn máy của mình để bảo vệ chính mình và những người ngồi trên xe.

Những thói quen sai lầm
1. Phóng xe nhanh
Đã có quá nhiều tai nạn xảy ra khi trời chưa kịp mưa! Tâm lí chung của mỗi người là phóng xe thật nhanh khi trời sắp mưa hoặc bắt đầu mưa nhỏ. Điều này là dễ hiểu bởi không ai muốn lái xe dưới cơn mưa và chỉ muốn nhanh chóng đến được nơi khô ráo. Tuy nhiên, theo thống kê, thời điểm này là thời điểm xảy ra nhiều tai nạn nhất. Gió to, bụi, mưa nhỏ khiến tầm nhìn của ta bị hạn chế. Trong khi tầm nhìn lại là điều quan trọng nhất để có thể tránh, né, dù chỉ trong tích tắc. Với tầm nhìn hạn chế và ai cũng phóng nhanh nhất có thể thì quả là rất nguy hiểm!
2. Gác chân lên vị trí cao
Khi trời đã đổ cơn mưa, cảm giác thật không dễ chịu khi bị ướt át. Rất nhiều người có thói quen kê, gác chân lên thành máy hoặc một vị trí cao để không bị ướt chân. Bởi đối với một số xe, phần yếm chắn bùn chỉ để trang trí! Tuy nhiên thói quen ?odễ chịu? này lại là thói quen nguy hiểm nhất. Việc ngồi với tư thế co ro khi chân ở vị trí cao khiến trọng tâm điều khiển xe thay đổi. Trọng tâm xe cao làm cho việc điều khiển khó khăn hơn rất nhiều, nhất là trong điều kiện mặt đường trơn ướt. Đã có rất nhiều tai nạn xảy ra khi vào cua với tư thế ngồi không hợp lí này. Hơn nữa, với tầm nhìn hạn chế trong trời mưa, việc bất thình lình đạp phanh gấp là cực kì nguy hiểm.
3. Không có sự chuẩn bị cho việc đi dưới trời mưa
Hầu như mọi người đều có sự chuẩn bị rất ít cho những ngày mưa. Chính điều này đã dẫn đến những sai lầm khác khi điều khiển xe gắn máy. Một bộ áo mưa mỏng, ngắn sẽ khiến cho bạn ngồi ?okhép nép?. Lái xe với mũ bảo hiểm không có kính sẽ khiến cho bạn rát mặt và hạn chế tầm nhìn. Như vậy, việc chuẩn bị thiếu kĩ lưỡng cho những lần di chuyển dưới mưa lại tạo nên nguy hiểm cho chính mình.
Một vài lời khuyên khi điều khiển xe trong trời mưa:
1. Sắm cho mình một bộ áo mưa tốt

Với việc chuẩn bị một bộ đồ đi mưa tốt, việc đối phó với những cơn mưa của bạn lúc này trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều. Bạn nên sắm cho mình một bộ đồ đi mưa kín đáo với hai mảnh rời nhau: quần và áo đi kèm với ủng giấy. Mặc một bộ đồ kín sẽ khiến cho bạn cảm thấy thoải mái và ấm áp hơn khi điều khiển.
2. Hãy quan tâm đến độ bám đường
Cần phải hiểu rõ chiếc xe của mình! Đó là lời khuyên của hầu hết các chuyên gia. Bạn cần phải biết bộ lốp của mình đã mòn hay chưa? Phanh có ăn hay không và đặc biệt xe có chi tiết nào khiến xe không cân không. Hiểu rõ chiếc xe của mình sẽ giúp bạn có những thay đổi cần thiết trong từng thao tác điều khiển.
3. Tư thế ngồi
Giữ tư thế ngồi thoải mái, thẳng và vững, sẵn sàng đối phó với mọi tình huống xảy ra là lời khuyên dành cho bạn. Thêm vào đó, giữ chặt chân ở vị trí để chân để trọng tâm xe không bị thay đổi. Sẵn sàng phanh khi cần thiết.
4. Kĩ năng cần biết
Tập trung vào các thay đổi tốc độ và hướng di chuyển. Bạn cần phải giảm tốc độ khi đi qua giao lộ và khi vào cua. Khi vào cua, giảm số và đi xe ở số thấp sẽ khiến cho xe tăng độ bám đường hơn. Khi thoát cua nên tăng tốc nhẹ và đều đặn để dựng xe thẳng dậy nhanh chóng.

Di chuyển ở mặt đường trơn ướt sẽ khiến cho thao tác phanh trở nên khó khăn. Một kinh nghiệm mà dân hay ?ophượt? thường dùng là ?ophanh số?. Việc dồn số về số thấp đồng thời phanh nhẹ sẽ hiệu quả hơn rất nhiều so với việc phanh tức thời. Phanh bằng động cơ sẽ giúp giảm nguy cơ trượt và bó cứng bánh xe.
5. Tầm nhìn

Hãy chuẩn bị cho mình một bộ đồ đi mưa với màu sắc sáng. Điều này khiến cho người khác có thể dễ dàng nhìn thấy bạn từ xa. Khi di chuyển dưới trời mưa bạn nên bật đèn pha hoặc cốt để thuận tiện cho việc quan sát của mình cũng như cho người đối diện dễ dàng thấy được bạn. Thêm vào đó, việc chuẩn bị cho mình một chiếc mũ bảo hiểm chính hãng có kính chắn tốt giúp cho bạn không bị rát mặt và có tầm nhìn tốt hơn. Lưu ý không nên dùng một tay vuốt kính khi xe đang di chuyển.
Tổng kết
Những lời khuyên và gợi ý không thể làm tan biến những cơn mưa hay khuyến khích bạn lái xe trong trời mưa. Nhưng ít nhất bạn có thể chuẩn bị những kĩ năng, hiểu biết cần thiết và loại bỏ những thói quen xấu để có được một chuyến đi an toàn cho bản thân cùng với người ngồi trên xe. Hãy nên nhớ thời điểm 15 phút khi bắt đầu mưa là thời điểm nguy hiểm nhất. Lúc đó dầu mỡ trên những xe khác chảy xuống mặt đường đi kèm với việc chưa kịp thích nghi khi di chuyển trong điều kiện thời tiết khác sẽ ẩn chứa rất nhiều nguy hiểm. Vì vậy bạn nên tập trung điều khiển xe vào thời điểm này.
(Sưu tầm)

Hi anh em !
Hôm bữa buồn buồn làm cái logo cho anh em Minsk Sg chơi, chờ anh em quyết định xem có dùng hay không , cho đến nay đã mấy tháng roài. Thấy anh em HN in áo đẹp quá, mình chắc cũng làm 1 phát mặc cho nó máu.

Anh em xem thử nhé, mình suốt ngày chỉ vẽ ống áng nên không rành vụ làm logo như mấy bác dân ART , anh em xem tạm

hoặc thế này

in cái áo chơi


Được drcool sửa chữa / chuyển vào 20:19 ngày 24/08/2009

Nếu có 1 ước mơ..tui ước có ai trong hội mínk độ dc 1 con nhìn như vầy..hêhhhehhe............cái này thấy máy nó cũng gọn như minsk..nhưng chắc công làm sườn hơi nặng .Post lên cho a e nhận xét. Chứ còn gò cốp thì dễ gòi...^^
Cái này ngồi chơi chứ đi xa tê đít chết...mà tui mà có dư tiền chắc tui cũng làm 1 con chơi cho vui....a e nào khoái độ xe máu lửa zô bàn lụm cho xum a e ơi



Được minskbohung sửa chữa / chuyển vào 22:48 ngày 24/08/2009

Rồi sẽ có 1 ngày ae MinskSG sẽ xuất xưởng 1 con Minsk như thế này thôi ! Hãy đợi đấy !

E đề nghị in thêm chân dung của Trưởng nhóm Sơn Báo vào áo !

Có thành tích j mà in lên thế.Hay ...