Anh em yêu Minsk Miền Nam - (cung đường thứ 10)

Nguyên nhân 1:
Nhớ có một chuyến đi Đà Lạt với bé Lùn...anh Khánh...Anh Hòa Bạn bé Lùn,Bụng Bự....Minsk cao của em cũng bị như thế....đạp gần hai tiếng không nổ..tháo hết cả bình xăng con và điện ra...vẫn không nổ...em thì vội...đi đám cưới...thế là Bũng Bự lên xe..em đẩy lấy đà..thả dốc ù ù ụt ụt...gần cây số cũng nổ......sau chuyến đi về tháo piston bac ra thì một lá bặc bị đóng cứng trong rãnh piston....tháo đầu nòng ra...thay ngay bộ piston bạc Yamaha cos 0(Standard) vào ..không xoáy xiếc gì đâu nhé...vì cos không hiếm lắm...giờ này vẫn còn giữ một bộ hơi minsk thể thao như thế trong phòng...thế là minsk lại ầm ầm.và từ đó về sau không bao giờ pha nhiều hơn 5% .....cho nên không phải lúc nào pha nhiều nhớt vào xăng là tốt đâu nhé....anh em....cứ pha từ 3-5% thôi .
Nguyên nhân 2:
Nhớ có lần phi con Simson ầm ầm từ Bình Phước về.....chạy liên tục ngay ngày hôm sau là tự nhiên khó nổ rồi cũng vẫn đi thêm được vài ngày nửa..nhưng trong tình trạng khó nổ....Tháo ra mới biết bị chai và rách phớt dên...đành bổ máy và thay phớt dên....nó lại è è tè tè...cho đến ngày cong tay dên.
Nguyên nhân 3:
Nhớ có lần anh Huy ở Lũng cứ Hà Giang...sau khi đổ xăng xong..xe bỗng đạp không nổ....em thay cho anh HUy cái TK đoàn mang đi sơ cua...nổ chạy ngay..từ ngày đó cho đến lúc bán xe cho bạn em...
Vậy anh Thọ...
thữ thay TK trước. nếu vẫn thế...
Thử pha thêm xăng vào hỗn hợp xăng và nhớt trong bình cho loãng ra...., nếu vẫn thế
Thay piston bạc ,....nếu vẫn thế thì bổ máy ra thay hai cái phớt dên...
Hơi cos 0 (Standard) như xe anh...em đã từng có lần kiễm tra...kiếm mua khó....và chả việc gì mà lại đem xoáy lên....ngoại trừ bất đắc dĩ anh em nào muốn độ hay bị xước nòng nặng quá...chứ hơi của anh thì láng cóng...nên giữ.

Minsk thì ảo...đi Minsk bị hành nhiều thì lại càng tự tin thôi anh em nhể....còn không muốn vất vả thì cứ Honda hay Yamaha cho nó lành....anh em có kinh nghiệm nào nữa thì cứ mạnh dạn đi ạh..

Miềng bị quả này roài, có 2 trường hợp:
1-Lỏng điện, lúc kiểm tra ko vấn đề nhưng lúc cần dùng nó lại dở chứng
2-Có đổ đủ lượng dầu cần thiết cho xăng ko? Tại nhiều lúc hay chết vì tội ko đổ đủ, quả nó kẹt, ko nổ đc. Kiểm tra lại cái. Mr Trọng ngày xưa hay gõ đầu mình vì tội này

a quang ,doan benh hay the,xe e cugn hay bi vay,cang bi thi cu dap,dap khi nao no thi thoi,khong phai ban cai,lai dc tap the duc mien phi,dap khong no thi day,hehe

Như Quang nói, cứ kiếm xe nào đang chạy ngon lành mượn TK thay vào thử. TK, buji, cả nắp chụp buji. Mấy cái cơ bản này thử trước. Nếu lửa điện ngon lành, xăng vào ào ào mà không nổ mới tính tiếp a. Khoan hãy nóng vội

Xe em đợt rồi trước khi đi cũng đôi lúc khó nổ như zị , lúc thì lấy tay khẩy nhẹ một cái là nổ ... lúc thì điên thôi rồi . Đi xuống tới Nha Trang thì câu lại dây đèn , tháo mấy sợi dây gắn vào TK ra kiểm tra thì hỡi ôi , mấy cái dây bị ô xi hóa gần hết . Từ lúc đó đến giờ thì hoạt động chất vãi đái ra , em đi về để ngoài mưa ngoài nắng cả tuần kéo e đạp phát nổ vang trời . Anh thử kiểm tra lại dây điện xem sao , đôi khi chỉ vì 1 xíu nhỏ như zị mà muốn điên với Min

cứ từ từ. kakakaa. thêm một nguyên nhân làm mình cũng bị bữa chạy công trình. cũng giống mô tả anh thọ vậy. đạp hoài, thỉnh thoang nổ. đôi lúc chết. alo quang hâm và Thành gà ra. kiểm tra tumlum thứ. vẫn ko dc. thằng Hâm nó phán một câu, sau này cứ xem như bị bệnh đó là lay ra xài. rằng: anh đi mua thêm cục mobin sườn, vê mình thay thử. nếu ko dc. để dành sau này hư, mình xài. ec ec ec. cũng phải đi mua. may thay, gắn vào nổ phát một.

có thể điện bị oxi hóa như xe ku Bi.
hoặc anh thay bộ dây mới, nhưng gắn vào lỏng kiểm tra chưa kĩ.
hoặc tk của anh đến thời kì nghỉ dưỡng.
hoặc mobin anh tiếp xúc mát kém.
hoặc khóa xăng lâu ngày mình lười ko chịu xúc.
tumlum cái hoặc.

cuối cùng, ai có cái bao tay ga ko. bữa tông vào xe taxi, taxi vỡ đèn, minsk ko sao. kiểm tra đạp lại thử, chao ôi... xe nổ mà dây ga tụt. mở ra thì bị gãy mất cái phe nhự giữ con ốc trên bao tay. chạy đi mua bao tay honda mà éo dc. vội quá, để vậy cột vào cái đũa giật giật. lại dúng vào ngày về Vinh. suýt nữa trể chuyến. có anh em nào có ý kiến sáng chế lại cái cục nhựa đó bằng sắt ko ta. khỏi bị tụt ga nựa. và anh em nào dư thì để cho mình cái. mua mới trả lại sau, heeee.

Trần Hòa kiểm tra hết rồi, thử thay TK, kiểm tra bugi,...ok hết. Đầu ra bugi điện ngon lành.
Cũng xúc bình xăng con luôn.
Vẫn k nổ.

Tiếp tục theo lời anh em thử vài chiêu nữa xem sao.

vậy thì theo quang hâm roài. thay pitong của xì-po vô thôi. batman của em cũng xài pittong của Su. để hôn 1năm ko đi. bữa lôi ra với cường gà đạp vài phát nổ đoàng đoàng.

Nhà mình yên ắng thật.
Nhưng mỗi khi ai đó có chuyện gì, cũng xôn xao dữ nhỉ.
Càng lúc càng thấy khoái minsk và minskers, kakaa

đá nhau hả lão??? [r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)]
anh em quý nhau o chỗ đó. bình thường ai làm việc đó. ai gặp chuyện mới chung tay. [r2)][r2)]
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

đá nhau hả lão??? [r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)][r23)]
anh em quý nhau o chỗ đó. bình thường ai làm việc đó. ai gặp chuyện mới chung tay. [r2)][r2)]

chắc phải nhờ mod chỉnh lại trang cho anh em. bị sai giờ, anh em lên mà ko thấy dc nhau. toàn báo sai ko.