Apachai dịp 30.04.2009, tìm nhóm tham gia!!!

góp ý với các bác cái nha! TRuớc em cũng có đi rùi. 2 người, chi phí có 500K mỗi người thui. Đi xe máy từ HN 6h00. Đến Điện Biên là 4h chiều. Sáng sau chạy thẳng vào ÂP Chải

Moto bay hay làm cách nào mà nhanh thế nhỉ???

Nói phét cũng phải biết đường chứ, hik, HN-ĐB 5 00km. Cách đây 6 năm, chưa bit phượt là cái j, đường ít xe, công an ko bắn tốc độ, tôi chạy từ HN lên ĐB uống rượu mừng nhà mới thằng bạn đại học cũng chạy từ 6h đến 12h đêm mới tới đc ĐB. Mệt vãi ra.500km/ngày là moto bay ah. đi thế thì ngày hôm sau chỉ có nghỉ thôi. chả đi đc nữa, đợt đi Bản Giốc, chạy từ BG-HN gần 500km mà đến tận 2h đêm mới mò về HN, hôm sau nghỉ làm luôn. hik, nổ ác quá đồng chí gì đó ở trên ah.

1 fiếu cho APC --- 1 fiếu cho BG ! Chả bít nên bỏ fiếu nào bi h, tốt nhất là cứ hóng các sư fụ đã rồi đệ tử mới có thể quyế định đc !!!

@ chuoi chuoi wa: chí phải, chí phải... keke...

Chú nhớ anh ko?theo anh thì chú nên đi BG.

Em đang ký 1 chân ôm dập dòm ạ. Vì để xem có nghỉ được 7 ngày ko.
Cũng đã nung nấu đi Apachai nếu đợt này đi được thì vui quá.
Vấn đề leo Mốc O thì em nghĩ cả ôm lẫn xế xác định đi thì đều phải lo sk là mình có thể đi được hay không.

TBG về HN khoảng 350km - nếu đi theo QL 3 - đường đó đi thì từ sáng đến chiều là về nhà được.
Đi xe máy nếu đường đẹp (quốc lộ, đường nhựa, không đèo dốc...etc) thì 1 ngày có thể điên cuồng 5-600km. Tuy nhiên chúng ta đi là để hiểu thêm về đất nước, con người, vùng miền, chứ không chạy đua lấy thành tích. Nên 1 ngày tầm 200km (cho đường dễ đi) là tương đối thích hợp - đủ thời gian dừng lại những chỗ cần thiết để chụp ảnh, giao lưu, hỏi chuyện...
Còn cần chú ý nữa là hiện nay bên công an cũng làm nghiêm việc bắn tốc độ, bên ngoài khu vực đông dân cư - thì xe máy được chạy 60km/h (quá trên 10km/h nếu bắn tốc độ, lập biên bản là mất 250K rồi), còn trong khu vực dân cư thì tốc độ quy định là 40km (cũng phạt khi quá từ 10km/h như trên)
Các xế khi chạy thường ít khi để ý điều này, nên khi chạy từ vùng ngoài thị trấn, thị xã... thường dễ bị CAGT ở các tỉnh bắn tốc độ (lý do đơn giản chỉ là chạy 51km/h) - Đoàn tôi đi đã từng bị bắn tốc độ ở Phủ Thông (Bắc Kạn-QL3) - Việt Quang (Tuyên Quang -QL2) - Yên Phong (Bắc Ninh - QL18)
Được tisina2003 sửa chữa / chuyển vào 15:29 ngày 17/03/2009

Xem qua thấy lịch trình của các bạn cũng tạm ổn.
Lịch trình đi của tụi này vừa đi về như sau:
Ngày 1: Sapa-Mường Chà: 8h00 - 18h 00. Nghỉ đêm tại nhà khách huyện Mường Chà 30k/1người.
Ngày 2: Mường Chà - Đồn 317: 7h00-20h30 ( đoạn đầu dễ đi nhưng từ Chung Chải vào 317 đường đất, 4 suối lớn và nhiều dốc cao) mùa này không có mưa nên đường đi dễ dàng, chạy xe máy vào thẳng đồn luôn ( xe ôtô dễ đi hơn nữa, keke). Qua suối không cần dắt đâu, cứ phóng qua luôn nếu đủ bản lĩnh, keke
Ngày 3: Leo mốc 0, mất khoảng 7h. Lưu ý leo mốc 0 khó hơn leo Fan nhiều, mọi người cần chuẩn bị tâm lý và sức khoẻ. Chắc chắn là các bạn có giấy giới thiệu từ Điện Biên, nếu không sẽ rất khó khăn cho các bạn vào khu vực biên giới. Trên đường vào đồn 317 các bạn phải trình báo tại đồn 417 - Si Pa Phìn và đồn 409 tại Mường Nhé, chưa kể đồn 405. Chắc chắn các bạn sẽ bị CA giao thông thổi còi nên nhớ mang theo đầy đủ giấy tờ và chạy đúng tốc độ. Các bạn nên giao lưu với đồn 317 trước khi về, các đồng chí trên này rất thân thiện nhưng cũng rất nguyên tắc đấy, haha.
Ngày 4: Đồn 317 - TP.Điện Biên Phủ. 7h00-21h30
Các ngày còn lại tuỳ theo các bạn, khi về các bác ghé trường mầm non Sín Thầu để giao lưu với các cháu nhé ( nhớ có quà đấy, haha). Cô hiệu trưởng Thắm rất trẻ và dễ xương nữa, keke
Minh bên Chim co gờ rúp, các bác vào đấy để tham khảo nha.

Hì hì, chưa gì đã thấy Toàn cập nhật rùi...
Để tối về cập nhật bên Chim Cò Gờ Rúp các địa chỉ ăn uống và ngủ nghỉ của mình để bà con có liên lạc luôn.
Về vụ xin giấy phép, bà con phải xin giấy phép ở Ban chỉ huy Bộ đội Biên Phòng ở Điện Biên. Thủ tục lần này làm là:
1 - Xin giấy giới thiệu của công ty cho cả đoàn (nếu không có cùng công ty thì cũng phải có ai đứng ra xin)
2- Có danh sách có số CMT và ngày sinh tháng đẻ, ... của cả đoàn (đóng dấu mộc của công ty).
Cả hai cái trên gửi vào Ban chỉ huy bộ đội biên phòng. Nhớ kiếm số điện thoại văn phòng để hỏi họ trước xem giấy phép lúc nào được (không được thì potay.com)
Sau đấy có người (đứng tên trong giấy xin phép) đến tận Điện Biên để xin (tốt nhất là cầm theo CMT gốc của người này và toàn bộ copy chứng minh thư của những người cùng đi).
Đây là con đường chính ngạch, bác nào biết đường khác thì post cho anh em biết.
Hành trình này đúng là không dành cho những người "nhí nhố", nhưng mà nhí nhố như em cũng đã về tới nơi. Nhìn lịch trình chạy xe của các bác cũng choáng, chắc là còn choáng hơn CC. Phải tính đến việc bị hỏng xe dọc đường nữa!!!