Aprilia RS 125

Quên mất, nói một câu nữa thôi! Xe này trung bình 7 l /100km!

Make Model Aprilia RS 125
Year 2006
Engine Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Capacity 125
Bore x Stroke 54 x 54.4 mm
Compression Ratio 12.5:1
Induction Dell''Orto PHBH 28 BD
Ignition / Starting Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Max Power
Max Torque
Transmission / Drive 6 Speed / chain
Frame Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
Front Suspension Upside down hydraulic fork, ~ 40 mm. 120mm wheel travel
Rear Suspension Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Front Brakes Single 320mm disc 4 piston caliper
Rear Brakes Single 220mm disc 2 piston caliper
Front Tyre 110/70-17
Rear Tyre 150/60-17
Seat Height 805 mm
Dry-Weight / Wet-weight
Fuel Capacity 14. Litres
thông số kĩ thuật đây các bác tham khảo còn chưa chạy thử nên cũng không hiêu hết mấy lit nhưng về độ bền thì thấy ok bọn no bảo là vỏ nhựa cực bền chịu va chạm tốt cực kì luôn.

Bạn có thể cho cái link nói về Fuel consumption của Rs125-2006 được k0? Mình k0 tin nó lại tiêu thụ xăng nhiều hơn 1 chiếc Honda CBR400 và ngang ngửa 1 chiếc HD V-twin 1100cc?

Em lại thấy 8000$ là hợp lý rồi ... nghe các bác nói như đúng rồi ý ! Em thì ấn tượng với mấy con tay ga Aprilla, bên Âu Châu xa xôi em thấy hay có đua mấy con này, cũng bốc đầu, burning ... như ai !

Hehe để em trả lời cho bác khome...
con này tiêu thụ khoảng 23-25km/L ---> khoảng 4L /100 cây chuối thôi. hehe
Em xem o singaporbike.com
Có tất cả các loại bike ở đây:
http://72.14.203.104/search?q=cache:eLdNtRiezjAJ:www.singaporebikes.com/forum/index.php%3Fshowtopic%3D51041%26st%3D30+aprilia+rs125+km/l&hl=vi&gl=vn&ct=clnk&cd=2
Tham khảo bảng giá phụ tùng ở chỗ này. http://apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=62925

@hdcd : Bác định làm độc quyền aprilia àh..hehe hay quá.. nếu xe loại này về nhiều nhiều thì bác xem luôn cái khoản phụ tùng thì hay lắm ạ.

Đề nghị bác hdcd đổi nickname thành aprilla_dealer Và thêm một điểm quan trọng nữa, mong bác đừng chụp hình bằng điện thoại di động của bác nữa, em mà ở HN thì từng con ốc cũng sẽ có độ bóng riêng của nó.
Anh CM sao không ra tay chụp hình đi nhỉ ???
Regards.

Hôm đó mình cũng có mặt, thèm fết, nhưng sau thấy cũng thường bình thôi hehe. Nho còn xanh lắm. Chụp nhiều rồi cũng tội nghiệp mình, vì có được nhảy lên đâu, đến tiếng nổ còn chưa được nghe. Thấy cuộc đời bi đát wá, chẳng còn lòng dạ nào chụp nữa!

các bác thông cảm có máy ảnh nhưng cho mượn rùi. với lại bác em bảo là làm mấy con xe thể thao để bán trong miền nam quảng cáo là chính chứ buôn máy cái dòng xe đó thì chết làm xe ga là chính .em cũng thấy đẹp lắm nhưng mà thuế cao thêm lắm thứ chi phí ban đầu nên gía cũng khá cao nhưng các bác so với piaggio xem hàng chất hơn nhiều mà lại là hàng nhập từ ý khác nhiều với hàng lắp ráp trong nước chứ với lại cũng là mới mà mong là sau một thời gian thì giá sẽ xuống .
[/quote]

Xin lỗi các bác, em nhầm. Số liệu em lấy ở tạp chí Bike (UK), nó không có online version, ghi là 40miles/gallon, em tính lại thì là 5.8 l / 100km. Có thể số liệu giữa các nguồn khác nhau vì điều kiện test khác nhau nhưng em thấy con số ấy cũng đúng vì xe này được đánh giá điểm mạnh không ở tiết kiệm xăng, công suất lại lớn. Còn bác so sánh với xe phân khối lớn hơn thì cũng chưa chắc đúng, vì nếu thế em đoán F1 car động cơ chắc phải mười mấy lít nó mới uống được từng đấy xăng. Em chẳng hiểu biết đâu, chỉ đoán mò, chắc fuel injection được thiết kế thế nào mới quan trọng.
To bác nào bảo "nói như đúng rồi" về cái giá: em đang muốn tìm đường nhập xe về, tìm thử thì thấy thực sự là "lục tốn". Bác nói như vậy chắc biết cách nhập rẻ chăng? Nếu đúng thì nhờ bác chỉ giáo thêm!