Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

Đứng từ đây đâu chỉ là quan sát chỉ điểm đơn thuần mà hoàn tòan có thể dẫn hướng cho tên lửa, bom đến trúng đích bằng laze hay định vị GPS và hệ thống tương tự như bắc đẩu. Ko cần thị sát tận nơi các bác cứ soi gúc xem, cả quân cảng ĐN và sân bay đều trong tầm quan sát mắt thường chứ chưa nói đến thiết bị tinh vi.
Chưa kể đến nó cài cắm cỡ 1 tiểu đoàn trở lên dưới dạng khách du lịch và ở thời điểm quyết định có thể dùng dăm, mười chiếc trực thăng bay sát mặt biển mang các loại vũ khí đến trang bị thì chỉ 30ph sau đã có thể tạm cắt đôi tuyến nam bắc. Địa hình như thế mà đánh bật được nó hơi khó nhất là quân nó mang xung kích đương nhiên là lính đặc nhiệm.
Dân ngu cu đen như e cũng thấy nguy hại nói j như các tướng lãnh qđ.

Em thì không nghĩ nó nó dám đưa trực thăng bay sát mặt biển, vì ngoài Sơn Trà, còn có lực lượng D70 trực canh ở Cù Lao Chàm nữa. Nếu có chăng, tụi nó sẽ đưa trực thăng từ hướng tây xuống, sau khi mở được hành lang từ Tây Trường Sơn, kiểu như vụ tập kích Sơn Tây năm 1970. Tuy nhiên, việc này không dễ.

Em chỉ lo nếu tụi nó đặt chân được ở đây, thì bên trong khu vực đó, tụi nó có thể dựng căn cứ huấn luyện và xuất phát cho lính biệt kích đường biển, phong tỏa đường ra vào hoặc phá hoại căn cứ vùng 3, sân bay Đà Nẵng, tuyến đường sắt Bắc Nam khi có biến; đặt căn cứ cho đám điệp viên nằm vùng. Còn nếu có xung đột ở qui mô nhỏ thì tụi nó có thể quan sát theo thời gian thực sân bay Đà Nẵng mà không cần vệ tinh hay máy bay trinh sát.

E ko phải dân kĩ thuật hay hiểu biết j về pkkq, nhưng ví dụ nó dùng 2 cái tàu đổ bộ lớn xxx Sơn cỡ 20k tấn tiến sát đến ranh giới chia đôi Vịnh Bắc bộ thì cũng chỉ cách Hải Vân có trên 100km thôi, rồi trong đêm bất ngờ bay sát biển vào mất có 20-30ph thôi thì ko hiểu ta bắn rung bao nhiêu và bao cái đến đích...tất nhiên cùng với nó là các hoạt động khác vừa mang tính nghi binh vừa cường tập các mục tiêu từ T.sa và các quân cảng lẫn các đô thị ven biển của ta. Bởi một khi đổ quân vào đây thì ctranh ko nhỏ rồi.

Em nghĩ nó chả việc gì phải dùng trực thăng cho rách việc nó cứ chất hàng lên tàu như tàu cá rồi tiếp cận gần khu vực quăng hàng xuống thuyền nhỏ đưa vào bờ rồi chất lên xe chở thực phẩm đưa lên núi là xong,cứ nghĩ vụ 2 ông bà người TQ đi xe 3 bánh mang bản đồ lưỡi bò từ bắc vào nam mà không bị phát hiện chỉ khi đến ĐN mới bị lộ thì chán

Những lúc thế này thì chả thấy bác nào "tâm tư". Xin hỏi bác về các dự án bán đất trồng rừng đã bị thu hồi lại chưa? Thanks bác.

Quốc phòng của một cuốc gia mà giao cho tỉnh thì bỏ mịa. tỉnh thừa thiên huế có đảm bảo đc cho tổng thể ANQP không? lịt cụ một ông Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Thừa Thiên mà ... giám đảm bảo với Nhân dân là đảm bảo an toàn và kiểm soát được nếu có biến . thì lên thay luôn bộ tư lệnh QK4 và BQP luôn chứ gì nữa .

đặc giời thì cũng chỉ là bộ binh
mà chiếm giữ cao điểm thì cần tiếp viện phải nhanh nếu ko thì chỉ cần chậm nửa ngày thôi cũng toi hết rồi
vác su-22 rải cho vài lượt bom chùm là sạch như chùi
chơi bài market garden thì china chưa đủ khả năng đâu

từ năm 1967-1975 1 đại đội công binh của ta ở trên hải vân đã đánh sụp cầu,đánh tàu chặn đường tiếp tế của quân VNCH giữa TTH và đà nẵng,suốt 8 năm dù bị tổn thất nhưng không bị tiêu diệt hoàn toàn,chả lẽ thời đó mỹ và VNCH không có bom,không có pháo?? còn có sao vẫn không hạ được lực lượng của ta??? bọn nó đâu có ngu mà ở 1 chỗ cho su22 ném bom?? trong vòng 10-20 năm nó thừa sức đào hầm trong núi và tích trữ lương thực mà không bị phát hiện.Bài học năm 1979 khi người hoa ở VN đã chỉ điểm,đánh sập cầu đường vẫn còn đó chả lẽ mới vài chục năm mà chính quyền tỉnh TT-H đã quên???

Quảng Ninh: Thêm một cây cầu nối Việt Nam - Trung Quốc
Quote:
Ngày 22/11, tại thành phố Móng Cái (Quảng Ninh), Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Bắc Luân II nối thành phố Móng Cái với thành phố Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc.


Trước đó, ngày 26/3/2012, Chính phủ hai nước Việt Nam và Trung Quốc đã ký kết Hiệp định về việc xây dựng cầu đường bộ II qua sông Ka Long và Nghị định thư về đơn giản hóa thủ tục xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Móng Cái - Đông Hưng. Chính phủ Việt Nam đã có Nghị quyết số 20/NQ-CP ngày 18/6/2012 phê duyệt Hiệp định và Nghị định thư nêu trên.
Theo tin tức từ báo Giao thông vận tải, cầu mới nằm cách cầu Bắc Luân hiện tại khoảng 3,2km về phía hạ lưu, với chiều rộng 27,7m, dài 618m, trong đó trên phần đất Việt Nam dài 154,5m, phần đất Trung Quốc 463,5m.

Các đại biểu động thổ xây dựng cầu. (Ảnh: Báo Quảng Ninh).

Việc xây dựng cầu Bắc Luân II đảm bảo nguyên tắc không làm thay đổi hướng dòng chảy, không thu hẹp lòng sông, không thay đổi hiện trạng đường biên giới giữa hai nước; cầu Bắc Luân II sẽ do hai bên cùng xây dựng, hai bên cùng sở hữu.
Phía Trung Quốc thực hiện công tác thiết kế công trình cầu chính và cầu dẫn, hai bên cùng nhau thẩm định. Đến nay công tác thiết kế và thẩm định của hai bên đã thực hiện xong, đảm bảo đáp ứng các quy định và yêu cầu kỹ thuật của hai nước.
Với tổng mức đầu tư phía Việt Nam hơn 336 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương và được tỉnh Quảng Ninh tạm ứng ngân sách của tỉnh năm 2014 để triển khai, dự án xây dựng cầu đường bộ II qua sông Bắc Luân nối thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh với thành phố Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong phát triển thương mại giữa hai nước Việt Nam và Trung Quốc.

Phần công trình phía Trung Quốc (bên kia sông) đã được khởi công xây dựng từ tháng 4/2014. (Ảnh: Báo Giao thông vận tải).

Ông Trương Hiểu Khâm – Phó chủ tịch chính quyền Khu tự trị dân tộc Choang, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc cho rằng, cầu Bắc Luân hiện tại là cây cầu được xây dựng từ thập niên 1990 và là cây cầu duy nhất nối Đông Hưng và Móng Cái; Việc xây dựng cây cầu thứ 2 giúp tăng cường khả năng thông thương giữa 2 bên và còn là cây cầu hữu nghị giữa Trung Quốc và Việt Nam. Phần dự án phía Trung Quốc đã được khởi công xây dựng đường dẫn cầu từ tháng 4/2014 và sẽ cố gắng hoàn thành công trình vào tháng 6/2015.
Báo VietnamPlus, TTXVN thông tin thêm, phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Quang Tùng, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh yêu cầu các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, vật lực tốt nhất để thực hiện công trình theo đúng yêu cầu về chất lượng, tiến độ…
Phó Chủ tịch Lê Quang Tùng cũng đề nghị chính quyền và nhân dân thành phố Móng Cái, các sở, ban ngành của tỉnh phối hợp giải quyết tốt các công việc liên quan trong quá trình triển khai dự án.

http://www.nguoiduatin.vn/quang-ninh-them-mot-cay-cau-noi-viet-nam-trung-quoc-a163398.html

Chuẩn, mịa cái tay chỉ huy trưởng 1 tỉnh nói khơi khơi là kiểm soát đc tình hình, ko hiểu nó lấy j và đã làm j để kiểm soát. Diễn biến thực tế luôn nhanh, phức tạp và khốc liệt, khó lường. Đến tư lệnh qk5 còn phải phản đối quyết liệt thì biết là nó nghiêm trọng thế nào. Một tay chỉ huy trưởng như vậy có thể cho đi luôn đc rồi.

Đây, chính bọn khựa chỉ là chụp ảnh cái căn cứ tàu SB nó đã túm rồi. Vậy đứng từ cái cửa Khẻm đó thì truyền hình trực tuyến về trung nam hải di biến động của cảng Tiên Sa và sb ĐN cùng rạm ra đa ST quá nét.
http://soha.vn/quan-su/trung-quoc-bat-giu-nguoi-theo-doi-can-cu-tau-san-bay-20141123153232031.htm