Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

nhưng mà tiếc mà TS ko chỉ có 1 sân bay, thôi thì ta tặng mợ 1 đảo cho Sin để nó ra làm sân bay chuyển tiếp trên biển lại nằm trong Fir của nó là xong...

Nhưng đó là sân bay đã qua thử nghiệm tất cả các tiêu chuẩn ICAO

thôi thì quay về phương án 1, tiếp tục đào rãnh cho thủy phi cơ, sân bay mặt nước cũng nằm trong ICAO nhé...

Mình vừa đóng dấu IL76M để khi cần lập cầu hàng không biển đảo rồi, nên lão không phải xoắn, tầm nhìn Il76 mà ra ngoài đó được thì máy bay dân dụng du lịch ra đấy cũng vô tư

--- Gộp bài viết: 30/01/2016, Bài cũ từ: 30/01/2016 ---

Số lượng cụ thể không nói được, chỉ cần biết là khi cần đủ sức chơi tất tay với cả 3 hạm đội của nó

Bác không kí Il-76MD-90A ấy tiến thẳng lên hiện đại mà bác
@codosaovang

Vì cụ ấy không biết trên đời có tồn tại loại ấy .
Lập cầu hàng không thì liên quan quái gì tới việc tớ nói chả biết nữa. Chắc các vị trong BQP chưa đau thần kinh

--- Gộp bài viết: 30/01/2016, Bài cũ từ: 30/01/2016 ---

Cụ mua mã ICAO cho sân bay Trị An giúp tớ với

MD 90A tuy mới nhưng động cơ còn đang phải đánh giá nhiều mới quyết được, Il76M ta chọn là phù hợp với sự hiện đại của nhà rồi

ICAO và chủ quyền nó khác nhau hoàn toàn. Cái cần nhất là giữ vững được chủ quyền.

Chú thì biết cái mẹ gì là chủ với chả quyền

Chắc gì mua nổi cái vé máy bay đi du lịch. Suốt ngày ICAO, sốt cả ruột.