Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

Anh hùng không quân Nguyễn Văn Bảy là người Nam đó bạn, còn nhiều người nữa trong không quân là dân tập kết

Manila và HN cam kết hòa bình về Trường Sa


Văn bản ký với Tổng thống Philippines, Benigno “Noynoy’ Aquino hồi 2010 đang mở đường cho hợp tác về Biển Đông


Ngoại trưởng Philippines, ông Albert Del Rosario trong chuyến thăm tới Hà Nội đã tỏ ý sẵn sàng đi vào thực hiện các thỏa thuận song phương về Trường Sa với Việt Nam.
Theo Bấm báo chí Philippines, hai nước đã thỏa thuận trong cuộc gặp hôm thứ Ba 5/4 giữa Ngoại trưởng Albert del Rosario và Thủ tướng Việt Nam, ông Nguyễn Tấn Dũng.
Trong thông cáo công bố hôm nay, 7/4, Bộ Ngoại giao Philippines nói:
"Hai bên xác nhận cam kết giải quyết tranh chấp tại vùng Biển Đông bằng phương thức hòa bình, không sử dụng vũ lực".
Quan chức hai nước cũng tỏ ý muốn thực hiện Tuyên bố về ứng xử của các bên có tranh chấp tại Biển Đông, mà bản tiếng Anh của báo Philippines viết là "biển Nam Trung Hoa".
Tin cậy song phương
Hai nước coi đây là cơ sở để giải quyết tranh chấp giữa các nước Asean với nhau, và với Trung Quốc.
Ủy ban hỗn hợp về hợp tác song phương Việt Nam - Philippines (JCBC) sẽ có cuộc họp vào cuối năm nay.
Báo chí Việt Nam hôm 6/4 cũng nêu ra chủ đề hợp tác với ASEAN trong việc thực hiện chương trình cứu hộ trên biển Đông Nam Á.
Quan hệ Philippines và Việt Nam liên quan đến Biển Đông đã có một lịch sử tích cực qua nhiều giai đoạn tạo sự tin cậy.
http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2011/04/07/110407135904_albert_del_rosario_226x170_albertdelrosario_nocre***.jpgNgoại trưởng Philippines, ông Albert Del Rosario đã thăm Hà Nội hôm 5/4


Cuối tháng 6 năm ngoái, hai nước đã ký thoả thuận hỗ trợ ngư dân trong bước tiến tăng cường hợp tác nội bộ ASEAN về Biển Đông.
Lễ ký kết diễn ra tại Hà Nội hôm 28/6/2010 giữa Thứ trưởng Ngoại giao Philippines, ông Rafael Seguis, người chuyên trách về vấn đề hải dương, và Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam, Vũ Văn Tâm.
Hồi th́ang 7/2010, tại hội nghị ở Hà Nội, các bộ trưởng ASEAN đã ủng hộ sáng kiến của Việt Nam đưa ra Tuyên bố về hợp tác trong việc cứu trợ nhân đạo đối với người và thuyền gặp nạn trên biển.
Sau đó, vào tháng 10 năm ngoái, Tổng thống Philippines, Benigno “Noynoy’ Aquino III đã ký với lãnh đạo Việt Nam Thỏa thuận ghi nhớ (MOA) về hợp tác song phương về Biển Đông.
Văn bản này gồm cả các điều khoản nói về thỏa thuận hợp tác Quốc phòng, Tìm kiếm và Cứu hộ trên biển, Ứng phó và Chuẩn bị chống sự cố tràn dầu.
Nay, theo báo Philippines trích nguồn chính phủ nước họ, là thời điểm đưa các điều khoản này vào thực hiện.
Mới trong tháng 3 năm nay, 12 ngư dân Việt Nam gặp nạn ở vùng biển gần Trung Sa đã được các ngư dân Philippines cứu sống.
Các bản tin không nhắc gì đến thái độ hay phản ứng từ Trung Quốc, nước từng đơn phương công bố đường 'lưỡi bò' chiếm gần hết vùng biển Đông Nam Á.


BBC

Hòn đảo chỉ có một túp lều...

http://laodong.com.vn/Tin-Tuc/Hon-dao-chi-co-mot-tup-leu/38672

http://laodong.com.vn/Tin-Tuc/Hon-da...-tup-leu/38672
nhìn gia đình trong link bác vixuyen pót tội thât.sao chính quyền ko cấp cho họ 1mảnh đất.theo e chuyện đấy ko khó lắm.sao cứ để ng ta sống như thế,con cái mù chữ

Không né tránh vấn đề tranh chấp chủ quyền biển Đông
http://vietnamnet.vn/vn/chinh-tri/16494/khong-ne-tranh-van-de-tranh-chap-chu-quyen-bien-dong.html

không cần né tránh[r2)]

Philippines protests China's maritime claim in UN

Tạm dịch:

Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} MANILA - Philippines đã phản đối lên Liên Hợp Quốc về các vùng yêu sách đòi chủ quyền trên biển Đông của Trung Quốc, nói rằng lập trường của Bắc Kinh là không có cơ sở trong luật pháp quốc tế.

Philippines tuyên bố chủ quyền đối với một phần của quần đảo Trường Sa và vùng biển phụ cận, một khu vực được cho là giàu tiềm năng về khí đốt, dầu mỏ và khoáng sản. Trung Quốc đòi chủ quyền trên toàn bộ quần đảo Trường Sa.

Brunei, Malaysia, Đài Loan và Việt Nam cũng tuyên bố chủ quyền tất cả hoặc một phần của quần đảo Trường Sa.

Trong công hàm phản đối gửi ngày 05/4/2011 bởi Đại diện Thường trực của Philippines tại Liên Hợp Quốc ở New York, mà Reuters đã tiếp cận được một bản sao, Manila khẳng định một phần của quần đảo Trường Sa, được gọi là nhóm đảo Kalayaan, là phần lãnh thổ không thể tách rời của mình.

Philippines khẳng định các tuyên bố của Bắc Kinh là không có cơ sở pháp lý dựa theo Công ước LHQ về Luật biển (UNCLOS), và cho rằng các bộ phận của quần đảo Trường Sa là một phần lãnh thổ của Philippines dựa trên luật pháp quốc tế.

Công hàm phản đối của Philippines đã được gửi đến Vụ Đại dương và Luật Biển của Liên Hợp Quốc. Philippines yêu cầu Trung Quốc làm rõ yêu sách đòi hỏi chủ quyền trong 'đường nét đứt chín đoạn' vẽ trên Biển Ðông mà họ gửi tới Liên Hợp Quốc trong năm 2009.


http://www.straitstimes.com/BreakingNews/SEAsia/Story/STIStory_656395.html

Beiịng 'phản pháo' trước thư của Philippine
Một ngày sau khi có tin Philippines gửi thư lên Liên Hiệp Quốc để phản đối yêu sách đường chín đoạn của Trung Quốc, Bắc Kinh lên tiếng nói điều này "không thể chấp nhận được".
rong thư ngoại giao (note verbale) gửi lên LHQ hồi đầu tháng, Manila viết rằng tuyên bố chủ quyền Biển Đông của Trung Quốc "không có cơ sở theo luật quốc tế".

Sau khi các hãng tin nước ngoài đưa tin về sự việc, chính phủ Trung Quốc lập tức lên tiếng nói sẽ không chấp nhận điều này.

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Hồng Lôi tuyên bố khu vực yêu sách hoàn toàn nằm trong lãnh thổ Trung Quốc.

Ông Hồng nói với các nhà báo: "Chủ quyền của Trung Quốc, các quyền liên quan và quyền quản lý hành chính tại Biển Đông đều bắt nguồn từ lịch sử và dựa trên các cơ sở pháp lý."

"Chính phủ Trung Quốc không thể chấp nhận nội dung thư ngoại giao mà chính phủ Philippines đã đệ trình lên Liên Hiệp Quốc."

Trước đó các nước Việt Nam, Malaysia và Indonesia cũng đã lên tiếng phản đối khi Trung Quốc đệ trình bản đồ thềm lục địa mở rộng lên Liên Hiệp Quốc hồi năm 2009, trên đó có mô tả đường chín đoạn bao quanh tới 80% diện tích Biển Đông.
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/world/2011/04/110415_china_philippines_scs.shtml
chuyện gì sẽ xãy ra khi các nước nhỏ đoàn kết cùng quay mũi -> vào Beiịng[r2)]

----------------------------------

Vẫn còn thiếu chú em Brunei nữa!

Nam bắc như nhau ... Phân biệt chia rẻ ... Bắc Kì Nam Kì ...

Tàu trọng tải lớn nhất Việt Nam bị đối tác Trung Quốc giữ

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) xác nhận bị giữ tàu do tranh chấp thương mại, phía Trung Quốc chỉ chịu thả tàu với khoản bồi thường 800.000 USD. Vinalines đã phát ra cảnh báo với các đơn vị trực thuộc cần lưu ý khi hoạt động ở vùng lãnh hải Trung Quốc.

Tổng giám đốc Vinalines Nguyễn Cảnh Việt xác nhận tàu Vinalines Global này hiện bị giữ tại Trung Quốc do tranh chấp thương mại.
Vinalines Global là tàu hàng được Tổng công ty Hàng hải cho đối tác Ấn Độ thuê trọn gói theo hợp đồng định hạn. Theo Vinalines, đến cuối tháng 3, đối tác thuê tàu chưa trả tiền cước, do đó chi nhánh Vinalines TP HCM (đơn vị trực tiếp cho thuê tàu) đã ra thông báo giữ hàng lại trên tàu.
Tuy nhiên, toàn bộ hàng hóa trên tàu lại thuộc sở hữu của bên thứ 3, là chủ hàng Trung Quốc. Đối tác này đã trả tiền cước cho bên thuê lại tàu trước khi tàu cập cảng. Do đó, tòa án Trung Quốc cho rằng việc Vinalines giữ hàng là sai, phải bồi thường cho chủ hàng.
Mức phí được toà án xác định là 800.000 USD và phía Trung Quốc sẽ giữ tàu trong thời gian chờ đợi Vinalines bồi thường. Trước đó, chủ hàng từng yêu cầu Vinalines bồi thường 1,8 triệu USD.
Thời hạn chót để thực hiện là ngày 15/4. Nếu Vinalines không bồi thường và chuyển tiền trong vòng 8 ngày thì toà án sẽ phát mại tàu.
Vinalines chưa cho biết tàu bị giữ từ hôm nào, chỉ thông báo tòa án Trung Quốc kết luận về vụ việc vào thứ sáu tuần trước (8/4).
Vinalines Global là tàu hàng khô, có trọng tải lớn nhất Việt Nam (73.350 DWT) do chi nhánh Vinalines TP HCM quản lý và mới đưa vào khai thác từ năm 2008.
Liên quan đến tranh chấp thương mại này, Vinalines đã phát ra một cảnh báo với các đơn vị phụ thuộc của tổng công ty là cần lưu ý khi hoạt động ở vùng lãnh hải Trung Quốc, để tránh phải trả “học phí” quá đắt.
Ông Lê Đình Thanh, giám đốc chi nhánh Vinalines TP HCM cho biết Vinalines đang thương thuyết với chủ hàng Trung Quốc để giảm mức phí bồi thường.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Trung Quốc điều chỉnh chính sách ở Biển Đông
Theo GS. Stein, năm 2010 là năm thất bại của chính sách Trung Quốc tại Biển Đông trên nhiều mặt trận, do đó nước này buộc phải điều chỉnh chính sách theo hướng thực tế hơn.
Bài viết của GS. Stein Tonnesson*, Viện Nghiên cứu Hòa bình Oslo, đánh giá kết quả tại hai hội thảo quốc tế về Biển Đông được tổ chức tại Hà Nội (25 – 27/11/2009) và thành phố Hồ Chí Minh (10 -12/11/2010). Bài viết được in trong Series đặc biệt của tạp chí Harvard Asia Quarterly của Trường Đại học Havard với chủ đề "Tranh chấp biển- An ninh hàng hải tại Đông Á", (The Disputed Sea – Maritime Security in East Asia) tháng 12/2010.

Bản gốc tiếng Anh "Chinas Changing Role in the South China Sea: Reflections on a Scholars Workshop". Bài viết được in trong Seri đặc biệt của tạp chí Harvard Asia Quarterly với chủ đề “The Disputed Sea – Maritime Security in East Asia” tháng 12/2010