AV-8B Harrier

Có một phiên bản của F-35 hạ cánh thẳng đứng được, nhưng nó dùng động cơ kéo fan. Lực nâng của fan lên tới 8T (kinh thật). Đám này cho NC đánh du kích thì tốt.

CHính ra VN ta sắm vài con này, rồi chế mấy cái tàu chở hàng thành cái HKMH như của thằng Anh cũng hay nhỉ, ra đảo đánh nhau quá tiện.

CHính ra VN ta sắm vài con này, rồi chế mấy cái tàu chở hàng thành cái HKMH như của thằng Anh cũng hay nhỉ, ra đảo đánh nhau quá tiện.

Cái hàng không mẫu hạm chế vội của Anh quốc di chuyển từ Bắc bán cầu xuống Nam bán cầu đi đánh trận, giả làm tàu buôn, tuy có bất ngờ lúc đầu. Nhưng không thoát khỏi sự truy sát của không lực Achentina, khi dính đạn nó chìm thẳng cẳng đem theo cả cái sân bay xuống biển. Nguyên nhân: giới truyền thông cho rằng, con tàu hàng không có thiết kế đa khoang của tàu chiến để cô lập nước tràn vào khi trúng đạn, nên không chịu nổi một vết thương xoàng. Lại thiếu các trang bị của một tàu sân bay đúng nghĩa nên việc tự vệ bằng rada và súng pháo phòng không là không thể nên lìa đời trong cuộc chiến đầu tiên mà nó tham gia.
Chứ tàu sân bay chính hiệu không dễ chìm như vậy đâu

Cái hàng không mẫu hạm chế vội của Anh quốc di chuyển từ Bắc bán cầu xuống Nam bán cầu đi đánh trận, giả làm tàu buôn, tuy có bất ngờ lúc đầu. Nhưng không thoát khỏi sự truy sát của không lực Achentina, khi dính đạn nó chìm thẳng cẳng đem theo cả cái sân bay xuống biển. Nguyên nhân: giới truyền thông cho rằng, con tàu hàng không có thiết kế đa khoang của tàu chiến để cô lập nước tràn vào khi trúng đạn, nên không chịu nổi một vết thương xoàng. Lại thiếu các trang bị của một tàu sân bay đúng nghĩa nên việc tự vệ bằng rada và súng pháo phòng không là không thể nên lìa đời trong cuộc chiến đầu tiên mà nó tham gia.
Chứ tàu sân bay chính hiệu không dễ chìm như vậy đâu

Em thấy nói chung nhìn thiết kế con Sea Harrier này xấu, kích thước thì nhỏ chả mang vác được bao nhiêu mà lại tốn xăng. Bọn Anh sản xuất dòng này dùng cho việc cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) để xài trên các hàng ko mẫu hạm của Anh vốn kích thước nhỏ hơn các tàu sân bay Mỹ nhiều, đường băng ngắn ko đủ chạy đà nên cất - hạ cánh thẳng đứng là tối ưu nhất

Em thấy nói chung nhìn thiết kế con Sea Harrier này xấu, kích thước thì nhỏ chả mang vác được bao nhiêu mà lại tốn xăng. Bọn Anh sản xuất dòng này dùng cho việc cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) để xài trên các hàng ko mẫu hạm của Anh vốn kích thước nhỏ hơn các tàu sân bay Mỹ nhiều, đường băng ngắn ko đủ chạy đà nên cất - hạ cánh thẳng đứng là tối ưu nhất

khi xem film e thấy con này cất và hạ cánh trông PRO thật. mà nó bé như vậy lại tốn xăng khủng khiếp như các bác nói thì bay dược đi đâu, hay vừa cất cánh lại phải tiếp xăng?