bạn nào học xây dựng cho hỏi với

Thôi xin mọi người đừng khoe đang làm ở đâu nữa kẻo mình lại chết thèm. Ai up hộ một bản cad lên đây hộ cái

Mở mồm là nói người khác chưa đủ trình, là cu này cu kia mịa ngươi ta viết rành rành cái dòng vẽ lại cho thợ nó dễ hiểu, ko thì thợ nó hiểu thế nào được - xong cm ở dưới bợ bi kêu may có bác nns làm chứng ko thì cậu bé này kia v....v xong giờ lại cm ra công trường đọc bản vẽ là các kỹ sư, chẳng có ông thợ nào ra đó đọc hết - nếu đã ko đồng ý với ý kiến của nns sao ko phản đối mà cm bợ bi thế giờ lại viết phản đối lại ý đó - thế là sao ? Tóm lại ý kiến của bạn là thế nào, cư nói người khác tư duy rối rắm, vậy chứ cái tư duy ko đồng nhất thế này nhận xét thế nào đây ?

Nếu cậu có mắt thì cậu phải đọc được câu này:

Cái ko đủ trình nó nằm ở đó Người ta nói đùa thì tưởng nói thật, còn nói thật lại tưởng nói đùa
Cậu thích thì đi tìm thầy dạy, có thể pm hỏi bác nns cho chắc ăn nhé! Tớ không rỗi, và nhận xét của tớ về cậu không đổi.

mịa, các bác bàn tán sôm thế? éo ai vẽ lại bản vẽ bao giờ? đang nói về quy trình quy chuẩn kỹ thuật lại đưa mịa nó những cái chả thuộc chính thống vào là sao? cái gì mà ước lượng? cái gì mà bản vẽ cho thợ riêng??? cái đó nếu có thì gọi là ... sơ họa để thằng kỹ sư hiện trường nó cụ thể hóa bản vẽ kỹ thuật thi công cho công nhân nó làm cho dễ hiểu. Còn chính thống là các bản vẽ thi công (working drawing) được duyệt, Consultant, A B đều nghiệm thu, thanh toán, hoàn công..., túm lại là mọi công tác liên quan đều căn cứ trên cái này bản vẽ này. Nếu có sửa đổi gì thì làm thủ tục thay đổi, duyệt lại. các TCVN hay quy định quy chuẩn bản vẽ, pen mấy, khung mấy, scale bao nhiêu.... được quy định chặt chẽ.
trong công trình GT thì đúng là thợ nó ko đọc được bản vẽ (mà nó cũng chả cần đọc làm gì). Ví dụ cần đào hay đắp đến cao độ nào, chân taluy đến đâu thợ lái máy nó éo cần nhìn bản vẽ, cái đó do thằng kỹ sư thi công nó phải đọc bản vẽ, đo đạc rồi ... lấy cái que vạch sơn đỏ lên đó, thằng thợ máy nó cứ thế đào hay đắp. Đúng sai thằng kỹ sư chịu trách nhiệm. Mịa đào thừa đắp lại hay đắp thừa phải gọt đi tốn ối xiền đó (nếu ko lại phải xin thằng Consultant nó bỏ qua cho). lên ga, phóng tuyến, cắm cong định đỉnh, trắc đạc đào đắp đều đòi hỏi độ chính xác cao bằng máy kinh vỹ toàn đạc theodolite, đo cao bằng máy thủy bình. Mịa cái này thì sv đại học tốt nghiệp ra trường còn ko chắc đo được chứ đừng nói đến thợ. Phóng tuyến mà ước lượng như bạn gì nói thì đường nó lệch mịa đến tận đâu đó chứ, làm thế đền ốm.
Còn trong công trình dân dụng thì dễ hơn, thợ lắp ván khuôn, gia công cốt thép đọc được bản vẽ.
vì vậy tớ mới nói là chú dangiaothong nói chưa chuẩn về đơn vị kích thước chuẩn trong bản vẽ. các đơn vị khác ko phải là ko đc dùng, mà là ko phải đơn vị chính thống nên phải chú thích, vì vậy ít khi sử dụng.
còn đã là sơ họa thì cần gì tỷ lệ với kích thước, vẽ tay vạch vạch vài nét cũng đc. Ở đây các bạn nói về những quy định chính thống cơ mà?

Trình dangiaothong thì các bác biết rồi còn gì, lối tranh luận thì ai cũng thấy rất đàn bà []

Bác nns nói chuẩn rồi đấy, tôi ko có ý kiến gì hết
dangiaothong: tôi bắt đầu thấy tranh luận với cậu thật phí thời gian, thôi thì cậu cứ tự sướng với khả năng của bản thân, và coi người khác là cậu bé, cu con v...v gì tùy thích - tôi ko mất thời gian với cậu lớn nữa nhé

Chỗ tớ làm thì thường nói mồm... đầu tiên thì có bắn cao độ... cắm cọc, căng dây, sơn vạch cao độ... nhưng về sau nói mồm.... bảo dốc 2%... chỗ này cao, chỗ này thấp, thoát nước đi đâu, rồi cứ thế đổ đất, cho xe ủi, và lu chứ chẳng cần bản vẽ gì hết... chú @dangiaothong vào đây làm chắc chửi bọn mình nông dân luôn....

các dự án Gt nông thôn, công trình của tỉnh đúng là có nạn này. các công trình nhóm A, quốc gia cuốc vào mà ko có tí quốc tế như đấu thầu quốc tế, tư vấn nước ngoài thì cũng nhôm nhoam lắm. Các công trình có Tư vấn nước ngoài như PCI, Orien, chodai, Nipon koe thì nghiêm chỉnh hơn
@ chủ top:
Pre concrete pipe D300 H10: bạn có nhầm pipe với pile ko? trong ống cống tròn nếu đề cập đến hoạt tải thì phải là H10XB30 hay XB60 nữa. H10 ko phải là chịu đc tải trọng 10 tấn mà là sơ đồ xếp tải (hoạt tải) H10XB30, H30 XB80 dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật khác để sử dụng khi thiết kế (mịa, ngay dân GT các tỉnh thấy ghi trong bản vẽ H10XB30 hay H30XB80 hiểu mịa nó thành cái cầu đó chịu đc xe tải trọng 10 tấn (h10) hay 30 tấn (H30) rồi cắm mịa nó cái biển giới hạn tải trọng đầu cầu 10 tấn hay 30 tấn) cụ tỉ bạn thử post cái bản vẽ lên đây xem nó là cái gì. nếu là cọc tròn đúc li tâm thì H là chiều dài mỗi đoạn cọc (nghe có lý hơn)
Polyfelt Ts10 (QC4x300m): vải địa kỹ thuật ko dệt xuyên kim, sợi dài liên tục của Malaysia mã TS10 (có từ Ts10 - 20 -30 ... đến TS80), Ts10 thì mỗi cuộn có khổ rộng 4m, dài 300m, nặng 136 ký

Chủ top có thể tham khảo cái này!
http://www.oceanpipe.com/products/Ocean Pipe Cat 2002.pdf
H là khoảng cách từ mặt đất đến đỉnh trên ống sau khi lắp đặt.

chắc bạn nhìn bản vẽ ở trang 20: H là độ sâu chôn cống. Thế 10 là cái gì?: 10m hay 10cm hay 10mm: nói chung ống cống phải chôn tối thiểu 0.5m, nhưng ko bao giờ đến 10m cả.
theo tớ chắc bạn chủ thread viết thiếu, nó phải là H10XB30 nữa thì mới là hoạt tải tính toán