Ban tham mưu- Nơi hỏi đáp, thông báo, đóng góp ý kiến. (Xem nội quy tại trang 1)

đúng rồi con người này để lại cho tôi nhiều cảm xúc lắm không có gì để nói thêm!

em có điều này nghĩ lâu rùi mà bây giừ mới hỏi các bác. Các bác có nhớ cái vụ Mr Vang Pao bị túm ở "bển" khi tính làm đảo chính Laos ko? Ví dụ nhá, nếu mà vụ đó hắn ta (ko bít gọi như vậy có đc ko), mà ko bị bắt, mà lại đảo chính thành công, lật đổ được CP Laos, thì sự việc tiếp theo sẽ như thế nào, và phản ứng của Vịt như thế nào, có bác nào thoi thõi thì mở một tô bích về vấn đề này đi, cho anh em cãi nhau chơi. cám ơn nhiều

Vài chục tay súng khó làm gì nhau lắm. Cỡ 1C dân lao động hợp tác tại Laos là bứng gọn thôi (đấy là để cho anh em pathet ngồi nhậu, khỏi làm jì)

Mấy cái này nhạy cảm lém, lập topic ra chắc mod cũng xoá thui

Trên báo QDND mới đây có đăng bài viết về chiến công của phi công Đào Quốc Kháng có đoạn như sau:
Sau khi ra trường, Kháng được điều về đoàn không quân C37, chuyển loại lái máy bay tiêm kích đa năng. Nơi mảnh đất miền Trung khô cằn ấy đã rèn luyện Kháng trở thành phi công bay giỏi. Trong nghề bay, Kháng đã gặp nhiều tình huống trục trặc trên không, nhưng anh luôn nhớ lời dạy của đoàn trưởng bay Võ Văn Tuấn, nay là Tham mưu trưởng Quân chủng: ?oNghĩ, làm, kiểm tra!?. Chỉ mấy từ như vậy, nhưng thực sự là ?ocẩm nang? cho anh mỗi khi gặp trục trặc trên không. Trong lần bay diễn tập năm 1990, Kháng bay biên đội ra chụp ảnh dàn khoan.Trờinhiều mây, đến lúc hoàn thành xong nhiệm vụ thì anh phát hiện lạc đội hình. Đồng hồ chỉ hướng của anh bị hỏng. Giữa biển khơi mênh mông, xung quanh không biết lấy gì làm tiêu. Chỉ cần hoang mang, bay lạc hướng là không biết máy bay sẽ đi đến đâu. Kháng đã bình tĩnh, dựa vào mặt trời để xác định hướng bay về, đồng thời liên lạc vô tuyến với đồng đội nhờ sự giúp đỡ. Anh đã tìm lại đội hình và bay về hạ cánh an toàn. Có lần anh bay cùng đại tá phi công Nguyễn Kim Cách (hiện là Chủ nhiệm Chính trị Quân chủng), vừa hạ cánh xuống đường băng thì lốp phải máy bay bị nổ, máy bay nghiêng lệch hẳn đi như muốn lao ra ngoài đường băng. Được sự nhắc nhở của anh Cách, Kháng bình tĩnh ghì máy bay sang trái. Cuối cùng chiếc máy bay cũng đứng im trên đường băng. Nếu không xử lý tốt, thì máy bay trượt ra ngoài đường băng, có thể gẫy càng, thậm chí lật úp, cháy...
Các bác cho em hỏi: Khoảng năm 90 ta dùng máy bay tiêm kích đa năng nào để bay ra chụp ảnh giàn khoan nhỉ?

del
Được gaz39371 sửa chữa / chuyển vào 22:32 ngày 01/11/2007

Nhờ các mod đính hộ cái topic "tin tức quân sự thế giới- phần 3" júp
Cảm ơn!
Được chimcanhcut1212 sửa chữa / chuyển vào 21:19 ngày 04/11/2007

Mũ cối của bộ đội có bán ngoài thị trường kô nhỉ, nếu có thì bán ở đâu, já cả?

các bác tham mưu có bít là nếu muốn down mấy đoạn phim giới thiệu về các loại khí tài mới ra mà họ quảng cáo và giới thiệu như trên chương trình quân đội nhận dân ở đâu đc nhỉ, các bác chỉ giúp hén!

Bác dùng url helper lấy link rùi down về, đơn jản thui mừ.