Bản tin thể thao ô tô - xe máy

MỜI MỌI NGƯỜI THAM GIA WEBSITE AUTOVINA

hệ thống đèn cho đừơng đua ban đêm phải nói là rất tốn kém và phức tạo vô cùng.. rõ ràng dự án này chỉ cần 01 sai lầm xảy ra sẽ không bao giờ thực hiện được. Và có thể nói các tay đua sẽ đua "có chừng mực " hơn bởi đâu ai biết điều gì xảy ra..ban đêm.
Nói không bậy chứ lỡ nó cháy hệ thống điện thì khi có điện thấy 01 đống sắt vụn với người mà thôi

E nghĩ lúc đó phải lắp đèn cho xe GP, có khi lại còn phải lắp cả xi nhan nữa ấy chứ bác Khoa nhỉ?

Có bác nào cho em hỏi một vài thông số kĩ thuật của các dòng xe Honda civic với

McLaren bị loại khỏi F1 2007
McLaren đã bị loại khỏi cuộc đua tranh ngôi đội đua vô địch F1 2007 và bị phạt 100 triệu USD theo phán quyết của hội đồng mô tô thể thao thế giới (WMSC) tại Paris. Các tay đua Alonso và Hmilton không phải chịu ảnh hưởng của án phạt và tiếp tục cuộc đua tranh ngôi vô địch.

Án phạt được phán quyết theo thừa nhận của McLaren rằng đội đua đã vi phạm bản quyền công nghệ thể thao khi sử dụng dữ liệu kỹ thuật đáng tin cậy thuộc về đối thủ Ferrari ?" đội đua giờ đã cầm chắc ngôi vô địch năm nay.

Ron Dennis không giấu khỏi sự thất vọng
McLaren còn bị yêu cầu đệ trình bản kế hoạch chi tiết cho xe năm 2008 của FIA, những người muốn nó có thể áp dụng những án phạt cao hơn liên quan đến mùa giải sau nếu có bất kỳ điều gì trái luật tìm thấy trong thiết kế xe.
Theo phán quyết vào tháng 7, hội đồng đã lựa chọn không trừng phạt McLaren khi quyết định là không có bằng chứng rằng dữ liệu của Ferrari đã được sử dụng. Phán quyết lần thứ 2 và thứ năm đã nổi lên một bằng chứng mới và FIA đã yêu cầu các tay đua của McLaren đệ trình bất kỳ thông tin gì họ có liên quan đến trường hợp này.
FIA sẽ giải thích những nguyên nhan đằng sau quyết định của hội đồng vào thứ sáu, sau đó Mclaren sẽ quyết định có kháng cáo hay không.
Bản tuyên bố đầy đủ của FIA
Trong một cuộc họp bất thường của Hội đồng mô tô thể thao thế giới được tổ chức tại Paris vào ngày 12/9, nhưng quyết định sau đã được đưa ra:
?oHội đồng mô tô thể thao thế giới đã quyết định loại đội đua Vodafone McLaren Mercedes trong mùa giải 2007 và đội đua không thể ghi được điểm nào nữa trong phần còn lại của mùa giải?.

McLaren phải đệ trình bản kế hoạch chi tiết cho xe 2008
?oThêm nữa, đội đua sẽ phải trả một khoảng bồi thường tương đương với 100 triệu USD, nhỏ hơn nhỏ hơn thu nhập bị mất khi một kết quả điểm số bị giảm.?
?oTuy nhiên, do trường hợp đặc biệt nên FIA quyết định các tay đua được miễn án phạt vì đã cung cấp các chứng cứ, sẽ không có án phạt cho điểm của các tay đua.?
?oHội đồng mô tô thể thao thế giới sẽ nhận được báo cáo kỹ thuật của chiếc xe McLeren 2008 và sẽ có quyết định vào cuộc họp tháng 12/2007 để có phán quyết, nếu có, sẽ áp đặt cho đội đua vào mùa giải 2008.?
Lý do đầy đủ của quyết định này sẽ được công bố vào ngày 14/12/2008.
Long Thành

Theo : Autonet
(đây quả là tin động trời các bác nhỉ)

chiều nay xem GP chặng đua tại Bồ Đào Nha..

Đua lúc 1h00 thì đành xem cái này tạm vậy
Sept 16 (Reuters) - Portuguese Grand Prix MotoGP result and
standings on Sunday
1. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 45 mins 49.911 secs
2. Dani Pedrosa (Spain) Honda 45:50.086
3. Casey Stoner (Australia) Ducati 45:51.388
4. Nicky Hayden (U.S.) Honda 46:02.862
5. Marco Melandri (Italy) Honda 46:07.254
6. John Hopkins (U.S.) Suzuki 46:08.768
7. Carlos Checa (Spain) Honda 46:21.435
8. Toni Elias (Spain) Honda 46:30.446
9. Loris Capirossi (Italy) Ducati 46:33.018
10. Colin Edwards (U.S.) Yamaha 46:34.585
11. Shinya Nakano (Japan) Honda 46:35.314
12. Anthony West (Australia) Kawasaki 46:44.473
13. Chris Vermeulen (Australia) Suzuki 46:49.913
14. Sylvain Guintoli (France) Yamaha +1 Lap
Overall standings
1. Casey Stoner (Australia) Ducati 287 points
2. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 211
3. Dani Pedrosa (Spain) Honda 188
4. John Hopkins (U.S.) Suzuki 150
5. Chris Vermeulen (Australia) Suzuki 147
6. Marco Melandri (Italy) Honda 137
7. Colin Edwards (U.S.) Yamaha 106
8. Loris Capirossi (Italy) Ducati 105
9. Nicky Hayden (U.S.) Honda 105
10. Alex Barros (Brazil) Ducati 83
11. Toni Elias (Spain) Honda 71
12. Alex Hofmann (Germany) Ducati 65
13. Randy de Puniet (France) Kawasaki 58
14. Carlos Checa (Spain) Honda 54
15. Anthony West (Australia) Kawasaki 45
16. Shinya Nakano (Japan) Honda 42
17. Makoto Tamada (Japan) Yamaha 33
18. Sylvain Guintoli (France) Yamaha 30
19. Kurtis Roberts (U.S.) KR212V 10
20. Roger Lee Hayden (U.S.) Kawasaki 6

chúc mừng Rossi, anh đã đua rất thành công, rất ngọan mục và tuyệt vời, khởi đầu không mấy tốt nhưng phải nói là tay lái của anh càng lúc càng tuyệt cùng với chiếc M1 đã thay mới động cơ và lốp mới.
Có lẽ Yamaha đã chứng minh được mình cũng không phải hạng vừa khi chỉnh đốn lại cái động cơ chết tiệt kia cho nó hòan hảo. Michelin cũng vui vẻ không ngừng khi lốp của mình họat động tốt.
Theo Rossi và các nhân viên kỹ thuật , động cơ mới này được hiểu chỉnh rất chuẩn và nó đã chứng minh đỉnh điểm của nó ngay trên đường thẳng với Ducati.
Chúc mừng Mr Doctor

có thể nói là chặng đua vừa rồi Rossi xứng đáng với vị trí hạng nhất, đúng là chặng đua đầy kịch tính, Pedrosa và Rossi tranh nhau quyết liệt ngôi vị dẫn đầu. Nếu xem kỹ các bạn sẽ thấy yếu tố phán đóan giảm ga trả số vào cua lúc nào rất quan trọng. Bởi chỉ 01 chút sơ xuất là có thể bị đối phương qua mặt.
Rossi với nụ cười rạng rỡ, với cách chúc mừng chiến thắng cũng rất là Doctor...
Chúc mừng anh và chúc mừng Yamaha..

Mời các bạn đến với đường đua Motegi (Nhật Bản) vào ngày 23/09/2007 để chứng kiến có sự ngọan mục và bứt phá nào đẹp như chặng đua vừa rồi hay không.
Rossi cũng rất khả quan khi hôm qua đội của anh cho test thử trên đường đua này. Tuy nhiên, theo nhận định riêng tôi thì đây là đường đua nhiều đọan tăng tốc do đó sẽ không mấy kịch liệt lắm. Cua nhiều nhưng cũng ít cua gắt.
Đây cũng là lợi thế dành cho Ducati và Suzuki. Hy vọng Yamaha sẽ tune máy M1 lại để phù hợp với chặng đua này.