Bản tin thể thao ô tô - xe máy

ngày mai sẽ là bài bình luận về chặng Monaco của F1 mới diễn ra hôm qua.

Giải Grand Prix Monaco dành cho xe thể thức 1 không chỉ là nơi phô diễn tài năng của các tay đua trên thế giới mà còn kết hợp với chương trình thời gian để trình diễn các tiết mục thời trang hết sức ấn tượng khác. Do đó với cái tên khá đầy đủ và mỹ miều ?o Grand Prix and fashion Unite?, tất cả lợi nhuận đều dành cho quỹ trẻ em do cô người mẫu Tereza Maxova (01 trong Top người mẫu nổi tiếng nhất thế giới) sang lập.
Ngoài ra, cũng trong sự kiện nổi bật này còn là các sự kiện từ thiện khác như việc đấu giá 01 chuyến du ngoạn trên xe F1 có 02 chổ ngồi, viên đá quý xưa của Damiani, chương trình xem biểu diễn thời trang của Giovanni Cosi, 01 bức tranh của Sacha Jafri?
Tham dự tuần lễ đua F1 còn có rất nhiều khách mời và khách danh dự trong quỹ từ thiện gồm các tay đua F1 cự phách, tay đua F3 nổi tiếng người Anh và các tay đua cựu trào Superbike khác.

Mọi thứ diễn ra thật suông sẻ với đội Mc Lauren kể từ khi tay đua trọng vọng của Ferrari là Kimi Raikkonen đã lơ là đôi phút và thế là anh đã chạy với chiếc xe nhẹ tênh tại vòng thứ 16, tất nhiên là với bình xăng đầy hơn thì các tay đua của Mc Lauren đã có cơ hội vượt qua Ferrari dễ dàng.
Và đến đội Renault, họ cũng tuân theo quy cách của họ là cố giữ vị trí của Giancarlo Fisichella cho các chặng sau ở Canada và Mỹ, do đó họ chỉ nổ lực duy trì thứ hạng chứ không quan tâm lắm đến ngôi đầu bảng cá nhân.
Đội William cũng chẳng may mắn gì khi tay đua Nico Rosberg chạy rất tốt ở 5 vòng đầu thì lại gặp sự cố của bộ giảm sốc sau xe, và như thế làm anh chậm lại hẳn. và đồng đội của anh cũng chẳng hơn kém gì khi bị vướng lại do đánh 01 vòng rộng ở đọan đua tăng tốc trên đường Ste Devote
Đội Redbull cũng cố gắng bám đuôi tại giải này với tay đua Mark Webber ở vị trí thứ 6, tay đua người Úc này đã biện minh cho 01 số trục trặc anh đã gặp phải, tuy nhiên cũng không làm hài lòng các cổ động viên và người phụ trách vì chính bản thân anh đã đẩy người đồng đội David Counlthard xuất phát tại trạm dừng Q3 rơi xuống vị trí thứ 13

Phải nói là đội BMW Sauber đã có nhiều bước tiến mới trong giải đua này khi cố gắng lắm mới giữ được vị trí thứ 7 và 8 trong tổng bảng xếp hạng. Điều này tưởng chừng đắm chìm đội vào sự thất vọng. Tuy nhiên, Đội trưởng Mario Thessen đã nhận định rằng, đối với ông như vậy đã là đủ hài lòng. Ông phân tích: Do thấy trước trời mưa nên ông quyết định rút 02 tay đua Nick Heidfeid và Robert Kubica ra khỏi đường đua. Và cũng theo ông, đường đua lúc này hòan tòan bất lợi cho đội của ông mặc dù các xe đều trang bị lốp đặc biệt. Với cách lý giải như thế thì tạm thời được các nhà bình luận cho là ?ohơi khách quan?
Đội Honda cũng khá phấn khởi vào trận mặc dù cũng gặp vài trục trặc xảy ra với tay đua Jenson Button khi xe của anh mất sóng radio liên lạc, tuy nhiên tay đua người Anh này cũng lấy lại cân bằng và cũng kịp thời bơm nhiều nhiên liệu hơn Rubens Barrichello, và đấy cũng là lợi thế về thời gian của anh trên đường đua.
Đội Toyata tham dự giải lần này cũng đầy kịch tính khi tay đua Jarno Trulli đã vấp phải sự cố về phanh ngay vòng cuối cùng, chiếc TF107 tưởng chừng là số 1 đối với anh trong giải Monaco này cũng đã làm anh hơi thất vọng. Trong khi đó Raft Schumacher chỉ đứng hạng thứ 20.

Takuma Sato của đội đua Super Aguri thì phàn nàn về vấn đề giao thông khi anh ta mới xuất phát đã gặp nhiều sự cố và bắt buộc phải dừng hẳn.
Cuộc đua diễn ra thật ngọan mục và bất ngờ đối với nhiều nhà bình luận và giới chuyên môn. Tay đua Giancarlo Fisichella luôn giữ vị trí thứ 4 từ khi xuất phát.
Vị trí thứ 5 và thứ 6 rơi vào tay của đội đua BMW Sauber, khi tay đua Robert Kubica vượt đi đầu qua khỏi Nick Heified 01 khỏang xa, cả 02 đều áp dụng chiến thuật ?o01-dừng? . Tay đua Alex Wurz của William cũng áp dụng chiến thuật này, nhưng đồng đội của anh là Nico Rosberg nhanh chóng thua cuộc ở vị trí thứ 12 khi anh đã dừng 02 lần cưỡng bức.
Theo sau Wurz là tay đua Kimi Raikkonen, nhanh chóng vượt tốc từ vị trí thứ 16 lên vị trí thứ 12 ngay từ khi xuất phát nhưng cũng bị chèn chặt bởi Jenson Button của đội Honda từ đường đua đến ngay trong trạm dừng. Nhưng anh đã nổ lực để lên vị t í thứ 8 trong các vòng cuối.

Scott Speed đã lái rất êm và mạnh mẽ ở vị trí thứ 9, dừng lại đúng 01 lần trước Rubens Barrichello và Button, Sau lưng Rosberg, Heikki Kovaleinen may mắn an ủi khi va chạm với tay đua David Coulthard và làm cả hai chậm mất 02 vòng đua, Coulthard hòan tòan giảm mất tốc độ thi đấu vì cánh gió trước của xe bị hư hỏng, và điều này xảy ra với cả các tay đua Jarno Trulli của Toyota và Raft Schumacher, Takuma Sato và Anthony Davidson của Super Aguri.
Cơ hội lấy điểm của Mark Webber cũng tan tành mây khói khi tay đua này gặp trục trặc với hộp số xe mình, trong khi anh đang thi đấu rất ngọan mục với tay đua Barrichello và Kubica, và cả đội Spyker cũng ôm thất bại về nhà. Adrian Sutil thì húc xe mình vào rào chắn, còn Christijan Albers thì cũng gặp sự cố kỹ thuật, Tonio Luizzi thì cũng chia tay đ ường đua sớm khi anh cũng húc xe vào vách chắn tại Massennet sau cuộc bức phá của Coulthard và cũng chính vì vậy làm hỏng luôn cả xe của đội Toro Rosso.

Alonso đã chiến thắng vẻ vang, đây là chiến thắng thứ 2 của anh trong mùa giải này, và cũng đã đưa anh lên hàng TOP của các tay đua vô địch thế giới trong bảng tổng xếp hạng, với số điểm là 38, sau đó là Massa 33 điểm và Raikkonen 23 điểm. Chiến thắng n ày cũng đ ã xếp đội McLauren đầu bảng v ới 76 đi ểm, Ferrari 56 đi ểm.


K ết quả:
Fernando Alonso, McLaren (1st)
Lewis Hamilton, McLaren (2nd):
Felipe Massa, Ferrari (3rd)
Giancarlo Fisichella, Renault (4th)
Robert Kubica, BMW Sauber (5th)
Nick Heidfeld, BMW Sauber (6th)
Alexander Wurz, Williams (7th)
Kimi Raikkonen, Ferrari (8th)
Scott Speed, Toro Rosso (9th)
Rubens Barrichello, Honda (10th)
Jenson Button, Honda (11th)
Nico Rosberg, Williams (12th)
Heikki Kovalainen, Renault (13th)
David Coulthard, Red Bull (14th)
Jarno Trulli, Toyota (15th)
Ralf Schumacher, Toyota (16th)
Takuma Sato, Super Aguri (17th)
Anthony Davidson, Super Aguri (18th)
Christijan Albers, Spyker (19th)

Giải Grand Prix Monaco dành cho xe thể thức 1 không chỉ là nơi phô diễn tài năng của các tay đua trên thế giới mà còn kết hợp với chương trình thời gian để trình diễn các tiết mục thời trang hết sức ấn tượng khác. Do đó với cái tên khá đầy đủ và mỹ miều ?o Grand Prix and fashion Unite?, tất cả lợi nhuận đều dành cho quỹ trẻ em do cô người mẫu Tereza Maxova (01 trong Top người mẫu nổi tiếng nhất thế giới) sang lập.
Ngoài ra, cũng trong sự kiện nổi bật này còn là các sự kiện từ thiện khác như việc đấu giá 01 chuyến du ngoạn trên xe F1 có 02 chổ ngồi, viên đá quý xưa của Damiani, chương trình xem biểu diễn thời trang của Giovanni Cosi, 01 bức tranh của Sacha Jafri?
Tham dự tuần lễ đua F1 còn có rất nhiều khách mời và khách danh dự trong quỹ từ thiện gồm các tay đua F1 cự phách, tay đua F3 nổi tiếng người Anh và các tay đua cựu trào Superbike khác.

Mọi thứ diễn ra thật suông sẻ với đội Mc Lauren kể từ khi tay đua trọng vọng của Ferrari là Kimi Raikkonen đã lơ là đôi phút và thế là anh đã chạy với chiếc xe nhẹ tênh tại vòng thứ 16, tất nhiên là với bình xăng đầy hơn thì các tay đua của Mc Lauren đã có cơ hội vượt qua Ferrari dễ dàng.
Và đến đội Renault, họ cũng tuân theo quy cách của họ là cố giữ vị trí của Giancarlo Fisichella cho các chặng sau ở Canada và Mỹ, do đó họ chỉ nổ lực duy trì thứ hạng chứ không quan tâm lắm đến ngôi đầu bảng cá nhân.
Đội William cũng chẳng may mắn gì khi tay đua Nico Rosberg chạy rất tốt ở 5 vòng đầu thì lại gặp sự cố của bộ giảm sốc sau xe, và như thế làm anh chậm lại hẳn. và đồng đội của anh cũng chẳng hơn kém gì khi bị vướng lại do đánh 01 vòng rộng ở đọan đua tăng tốc trên đường Ste Devote
Đội Redbull cũng cố gắng bám đuôi tại giải này với tay đua Mark Webber ở vị trí thứ 6, tay đua người Úc này đã biện minh cho 01 số trục trặc anh đã gặp phải, tuy nhiên cũng không làm hài lòng các cổ động viên và người phụ trách vì chính bản thân anh đã đẩy người đồng đội David Counlthard xuất phát tại trạm dừng Q3 rơi xuống vị trí thứ 13

Phải nói là đội BMW Sauber đã có nhiều bước tiến mới trong giải đua này khi cố gắng lắm mới giữ được vị trí thứ 7 và 8 trong tổng bảng xếp hạng. Điều này tưởng chừng đắm chìm đội vào sự thất vọng. Tuy nhiên, Đội trưởng Mario Thessen đã nhận định rằng, đối với ông như vậy đã là đủ hài lòng. Ông phân tích: Do thấy trước trời mưa nên ông quyết định rút 02 tay đua Nick Heidfeid và Robert Kubica ra khỏi đường đua. Và cũng theo ông, đường đua lúc này hòan tòan bất lợi cho đội của ông mặc dù các xe đều trang bị lốp đặc biệt. Với cách lý giải như thế thì tạm thời được các nhà bình luận cho là ?ohơi khách quan?
Đội Honda cũng khá phấn khởi vào trận mặc dù cũng gặp vài trục trặc xảy ra với tay đua Jenson Button khi xe của anh mất sóng radio liên lạc, tuy nhiên tay đua người Anh này cũng lấy lại cân bằng và cũng kịp thời bơm nhiều nhiên liệu hơn Rubens Barrichello, và đấy cũng là lợi thế về thời gian của anh trên đường đua.
Đội Toyata tham dự giải lần này cũng đầy kịch tính khi tay đua Jarno Trulli đã vấp phải sự cố về phanh ngay vòng cuối cùng, chiếc TF107 tưởng chừng là số 1 đối với anh trong giải Monaco này cũng đã làm anh hơi thất vọng. Trong khi đó Raft Schumacher chỉ đứng hạng thứ 20.

Takuma Sato của đội đua Super Aguri thì phàn nàn về vấn đề giao thông khi anh ta mới xuất phát đã gặp nhiều sự cố và bắt buộc phải dừng hẳn.
Cuộc đua diễn ra thật ngọan mục và bất ngờ đối với nhiều nhà bình luận và giới chuyên môn. Tay đua Giancarlo Fisichella luôn giữ vị trí thứ 4 từ khi xuất phát.
Vị trí thứ 5 và thứ 6 rơi vào tay của đội đua BMW Sauber, khi tay đua Robert Kubica vượt đi đầu qua khỏi Nick Heified 01 khỏang xa, cả 02 đều áp dụng chiến thuật ?o01-dừng? . Tay đua Alex Wurz của William cũng áp dụng chiến thuật này, nhưng đồng đội của anh là Nico Rosberg nhanh chóng thua cuộc ở vị trí thứ 12 khi anh đã dừng 02 lần cưỡng bức.
Theo sau Wurz là tay đua Kimi Raikkonen, nhanh chóng vượt tốc từ vị trí thứ 16 lên vị trí thứ 12 ngay từ khi xuất phát nhưng cũng bị chèn chặt bởi Jenson Button của đội Honda từ đường đua đến ngay trong trạm dừng. Nhưng anh đã nổ lực để lên vị t í thứ 8 trong các vòng cuối.

Scott Speed đã lái rất êm và mạnh mẽ ở vị trí thứ 9, dừng lại đúng 01 lần trước Rubens Barrichello và Button, Sau lưng Rosberg, Heikki Kovaleinen may mắn an ủi khi va chạm với tay đua David Coulthard và làm cả hai chậm mất 02 vòng đua, Coulthard hòan tòan giảm mất tốc độ thi đấu vì cánh gió trước của xe bị hư hỏng, và điều này xảy ra với cả các tay đua Jarno Trulli của Toyota và Raft Schumacher, Takuma Sato và Anthony Davidson của Super Aguri.
Cơ hội lấy điểm của Mark Webber cũng tan tành mây khói khi tay đua này gặp trục trặc với hộp số xe mình, trong khi anh đang thi đấu rất ngọan mục với tay đua Barrichello và Kubica, và cả đội Spyker cũng ôm thất bại về nhà. Adrian Sutil thì húc xe mình vào rào chắn, còn Christijan Albers thì cũng gặp sự cố kỹ thuật, Tonio Luizzi thì cũng chia tay đ ường đua sớm khi anh cũng húc xe vào vách chắn tại Massennet sau cuộc bức phá của Coulthard và cũng chính vì vậy làm hỏng luôn cả xe của đội Toro Rosso.

Alonso đã chiến thắng vẻ vang, đây là chiến thắng thứ 2 của anh trong mùa giải này, và cũng đã đưa anh lên hàng TOP của các tay đua vô địch thế giới trong bảng tổng xếp hạng, với số điểm là 38, sau đó là Massa 33 điểm và Raikkonen 23 điểm. Chiến thắng n ày cũng đ ã xếp đội McLauren đầu bảng v ới 76 đi ểm, Ferrari 56 đi ểm.


K ết quả:
Fernando Alonso, McLaren (1st)
Lewis Hamilton, McLaren (2nd):
Felipe Massa, Ferrari (3rd)
Giancarlo Fisichella, Renault (4th)
Robert Kubica, BMW Sauber (5th)
Nick Heidfeld, BMW Sauber (6th)
Alexander Wurz, Williams (7th)
Kimi Raikkonen, Ferrari (8th)
Scott Speed, Toro Rosso (9th)
Rubens Barrichello, Honda (10th)
Jenson Button, Honda (11th)
Nico Rosberg, Williams (12th)
Heikki Kovalainen, Renault (13th)
David Coulthard, Red Bull (14th)
Jarno Trulli, Toyota (15th)
Ralf Schumacher, Toyota (16th)
Takuma Sato, Super Aguri (17th)
Anthony Davidson, Super Aguri (18th)
Christijan Albers, Spyker (19th)

Thanks bác Khoa đã cung cấp những thông tin bổ ích về giải đua F1 chặng Monaco, hình như đua trong phố các racer thận trọng hơn hay sao nên tôi k0 thấy ai crash thì phải

Thanks bác Khoa đã cung cấp những thông tin bổ ích về giải đua F1 chặng Monaco, hình như đua trong phố các racer thận trọng hơn hay sao nên tôi k0 thấy ai crash thì phải

có va chạm đấy chứ Mod, Mod xem lại video clip xem.

có va chạm đấy chứ Mod, Mod xem lại video clip xem.

ngày 03/06/2007 sẽ tiếp tục chặng đua GP tại Mugello (Ý), nằm cách Florence 30 km về phía đông bắc, trong vùng ngọai ô của Tuscany, trường đua Mugello được xem là 01 trong các trường đua hiện đại với đầy đủ trang thiết bị kỹ thuật và cơ sở hạ tầng tuyệt vời nhất.
Đường đua dài 5,245m này được Ferrari mua lại năm 1988 và đã được nâng cấp lên tiêu chuẩn cao hơn và phát triển đạt danh hiệu đường đua đẹp, ngọan mục và an tòan trên thế giới.
Cũng với nhiều cua góc ngoặt chậm, góc ngoặt nhanh và các đường tăng tốc đã làm cho nhiều cua rơ và các kỹ sư phải suy tính kỹ năng và chiến thuật hòan hảo.
Đường đua gồm 6 vòng cua trái, 9 vòng cua phải, đường thẳng tăng tốc 1,141m, bề rộng đường 14m.
và cũng chính vì địa thế của đường đua nằm trong vùng ngọai ô thơ mộng với các rặng cây, đồi nên cũng trở thành nơi lý tưởng cho các khán giả vì tầm nhìn không bị hạn chế nhiều.

hãy đón xem chặng đua kỳ này các bạn nhé

ngày 03/06/2007 sẽ tiếp tục chặng đua GP tại Mugello (Ý), nằm cách Florence 30 km về phía đông bắc, trong vùng ngọai ô của Tuscany, trường đua Mugello được xem là 01 trong các trường đua hiện đại với đầy đủ trang thiết bị kỹ thuật và cơ sở hạ tầng tuyệt vời nhất.
Đường đua dài 5,245m này được Ferrari mua lại năm 1988 và đã được nâng cấp lên tiêu chuẩn cao hơn và phát triển đạt danh hiệu đường đua đẹp, ngọan mục và an tòan trên thế giới.
Cũng với nhiều cua góc ngoặt chậm, góc ngoặt nhanh và các đường tăng tốc đã làm cho nhiều cua rơ và các kỹ sư phải suy tính kỹ năng và chiến thuật hòan hảo.
Đường đua gồm 6 vòng cua trái, 9 vòng cua phải, đường thẳng tăng tốc 1,141m, bề rộng đường 14m.
và cũng chính vì địa thế của đường đua nằm trong vùng ngọai ô thơ mộng với các rặng cây, đồi nên cũng trở thành nơi lý tưởng cho các khán giả vì tầm nhìn không bị hạn chế nhiều.

hãy đón xem chặng đua kỳ này các bạn nhé

thế là cuối cùng..thần tượng của mình cũng về nhất chặng đua Mulgalo này. tại quê nhà, anh đã làm nên kỳ tích nữa.
Từ lúc xuất phát ở vị trị thứ 3, tuột xuống hàng thứ 7. vậy mà chỉ có 4 lap, anh đã làm bức phá ngoạn mục lên vị trí thứ 3 và vượt lên vị trí thứ nhất ở lap thứ 14. Với trình độ kỹ thuật tốt kèm với sự cổ động của hàng ngàn cổ động viên kín sân thi đấu với màu cờ vàng và số 46 quen thuộc đã làm cho Rossi thêm hưng phấn và cuộc bức phá đi riêng lẻ ở vị trí thứ 1 của anh quả là dễ hiểu.
Bỏ lại tay đua xuất phát vị trí thứ 1 của đội Repsol Honda. Màu áo yamaha Camel Team được thay cho Fiat Yamaha đã chinh phục đường đua thật tuyệt vời.
Valentino Rossi đã trở thành ông hoàng thực thụ của đường đua này. Anh đã chở ngay người trưởng đội Camel yamaha trên chiếc xe của mình đi 01 vòng. Có lẽ chiến thắng của anh không phải của riêng Fiat mà là của chung Camel team và chính là của Yamaha.
Tốc độ trung bình của Rossi: 169,1km/h, Góc nghiêng xe khi ôm cua max: 54 độ, tốc độ max: 309km/h. Chiếc M1 quả là không phụ lòng Rossi.