Bản tin thể thao ô tô - xe máy

thế là cuối cùng..thần tượng của mình cũng về nhất chặng đua Mulgalo này. tại quê nhà, anh đã làm nên kỳ tích nữa.
Từ lúc xuất phát ở vị trị thứ 3, tuột xuống hàng thứ 7. vậy mà chỉ có 4 lap, anh đã làm bức phá ngoạn mục lên vị trí thứ 3 và vượt lên vị trí thứ nhất ở lap thứ 14. Với trình độ kỹ thuật tốt kèm với sự cổ động của hàng ngàn cổ động viên kín sân thi đấu với màu cờ vàng và số 46 quen thuộc đã làm cho Rossi thêm hưng phấn và cuộc bức phá đi riêng lẻ ở vị trí thứ 1 của anh quả là dễ hiểu.
Bỏ lại tay đua xuất phát vị trí thứ 1 của đội Repsol Honda. Màu áo yamaha Camel Team được thay cho Fiat Yamaha đã chinh phục đường đua thật tuyệt vời.
Valentino Rossi đã trở thành ông hoàng thực thụ của đường đua này. Anh đã chở ngay người trưởng đội Camel yamaha trên chiếc xe của mình đi 01 vòng. Có lẽ chiến thắng của anh không phải của riêng Fiat mà là của chung Camel team và chính là của Yamaha.
Tốc độ trung bình của Rossi: 169,1km/h, Góc nghiêng xe khi ôm cua max: 54 độ, tốc độ max: 309km/h. Chiếc M1 quả là không phụ lòng Rossi.

MotoGP chặng thứ 7 - Catalunya ?" TBN :
Cảm giác sau vòng đấu thật tuyệt, tôi không biết nói gì hơn ngoài 2 chữ: nghẹt thở. Trước khi hạng GP chạy vòng warmup, tôi có nói với bác Hoà : có lẽ chặng này sẽ không có bất ngờ lớn, sẽ chỉ là tranh chấp giữa 3 đội : Yamaha, Ducati & Honda. Và thực tế đã diễn ra đúng như vậy.
3 chiếc Ducati, Yamaha, Honda đuổi nhau sát nút từ đầu đến cuối với các vị trí thường xuyên như sau : 1. Stoner, 2. Rossi, 3. Pedrosa.
Mọi việc đã dường như không có gì để nói cho đến khi còn 5 vòng nữa đến đích, đó là sự đuổi bắt nghẹt thở giữa 1 thanh niên 21 tuổi trên chiếc Ducati cực mạnh và 1 người 28 tuổi đầy kinh nghiệm và kỹ thuật nhưng trên 1 chiếc xe kém mạnh hơn 1 chút. Có những lúc trước mắt tôi không biết ai thực sự đang dẫn đầu vì khoảng cách giữa họ là quá mong manh : Stoner, Rossi, Rossi, Stoner, lại Rossi? và cuối cùng người cán đích trước là Stoner, chỉ hơn Rossi 2/3 thân xe.
Pedrosa cũng rất cố gắng, anh gần như theo sát 2 đối thủ phía trên và đã được tưởng thưởng bằng 16 điểm và lên bục nhận giải.
Cảm ơn đoạn đường thẳng dài 1km đã đem lại chiến thắng cho đội Ducati. Mặt đường nhựa ở Catalunya theo tôi tốt hơn ở Mugello nhiều.
Như vậy Stoner lại kéo dãn khoảng cách giữa mình với Rossi, người đang xếp thứ 2 thêm 5 điểm, tổng cộng khoảng cách giữa 2 người là 14 điểm.

Hôm qua coi vòng đua Catalunya mới thấy rõ ràng chiếc Ducati của Stoner nó mạnh hơn chiếc Yamaha của Rossi. Rossi chỉ vượt được Stoner bằng kỹ thuật lúc vào cua, còn khi đến đọan đường thẳng là Stoner nó kéo lên qua mặt Rossi lại liền, với lại coi mấy khúc vào cua thấy Stoner chạy xe có vẻ liều hơn Rossi, đúng là cuộc đối đầu giữa tuổi trẻ và kinh nghiệm, hồi hộp, gay cấn đến phút chót
được saber sửa chữa / chuyển vào 08:31 ngày 11/06/2007

Một pha đuổi bắt nghẹt thở

Thứ tự trên bảng tổng sắp hiện nay: Stoner 140 điểm, Rossi 126 điểm, Pedrosa 98 điểm
Vòng này tốc độ tối đa các tay đua đạt được dẫn đầu vẫn thuộc về 2 chiếc Ducati 321.1km/h (Capirossi) và 321.0 (Stoner) trong khi chiếc M1 của Valentino chỉ đạt 311.2km/h
Trong khi chờ đợi vòng tiếp theo, các bác xem đỡ các em pit girl nhé

Nói rằng con Ducati vào đường thẳng ăn đứt con M1 Yamaha là không có lý bác hongaiyeu nhé..Rossi không phải hơn Stoner nhờ tài vào cua ..mà nhờ biết núp gió và tính tóan khả năng vượt tốc .

Theo bác Khoa thì k có lý chỗ nào chứ tui từng ngồi tại sân Sepang 2006 thấy tận mắt khi đến đọan đường thẳng Ducati vượt bỏ Yamaha nhẹ nhàng và wa các vòng xem trên tivi điều này càng khẳng định hơn. Tui cũng công nhận tài năng vào cua và vượt đối thủ trong những đọan cua của Rossi là xuất sắc, còn nói về khả vượt tốc của Rossi trên Yamaha và Stoner trên Ducati so trên đọan đường thẳng thì Rossi no door. Nếu bác có xem vòng hôm wa thì thấy rõ những điều này rồi
Được thaihoa777 sửa chữa / chuyển vào 20:36 ngày 11/06/2007

các bác nghĩ sao về con M1 của Rossi mùa giải 2006 và con M1 hiện nay?
Đã chứng minh được khả năng power của nó tại Mugallo. Và không chỉ nói trên GP mà cả trên các website chuyên về xe cũng đã bình luận về sự cải tiến hòan hảo này.

Em M1 của năm 2006 thì đúng là gặp nhiều vấn đề về kỹ thuật rồi, không biết bao nhiêu lần nó đã làm cho Rossi đang chạy phải dừng lại...cười trừ vì xe xì khói trắng và tự động không chạy nữa. Và năm nay quả là có tốt hơn, xe nhẹ hơn và chạy ổn định hơn.
Bác Khoa tường thuật về giải đua F1 hôm CN đi chứ

phù..phù..Mod cho em thở tí chứ, mới đi xa về mừ..mai em post bài lên vậy

Mời các bạn đến với giải GP chặng đua ngày 24/06/2006 tại đường đua Donington Park, ANh QUốc.
Đây là sơ lược về đường đua này

Được xây dựng từ năm 1931 nhưng sau đó phải đóng cửa vì chiến tranh TG thứ 2, sau đó được nhà thương gia cùng 01 tay chơi mô tô sport mua lại, đến 1977 chính thức mở cửa trở lại, đây là đường đua đẹp, nhiều khúc cua ngoặc gấp. Vị trí trong khu ngọai ô xinh đẹp Donington.
Với thứ hạng hiện nay, Stoner vẫn đứng đầu với 140 điểm, sau đó là Mr Doctor Rossi 126đ và Pedrosa 98đ