Bàn về các loại máy MIG hiện đang được sử dụng trên thế giới

Cơ quan chức năng thành phố Nizhny Novgorod của Nga vừa mở cuộc điều tra về vụ bán bất hợp pháp các thân của máy bay chiến đấu MiG-31 với giá chỉ ... 5 USD mỗi chiếc, trong khi giá thực của nó là 3,7 triệu USD.
http://dantri.com.vn/c36/s36-342329/may-bay-chien-dau-nga-bi-ban-voi-gia5-usd.htm
p/s không biết thằng nào mua nhỉ

Chen ngang chặn họng bạn nổ cổ 1 tý
http://www.flickr.com/photos/21692844@N04/3797182481
Từ Mach1 đến Mach3, gia tốc từ 5G đến 15G không thể ngoặt quá 25,55 độ/ giây đâu bạn ạ
Được Jet_Ace sửa chữa / chuyển vào 18:11 ngày 07/08/2009

Chẹp. Ko cần phải ngoan cố đến thế. Phát biểu trên có thể đúng, có thể sai, tui chả phải là người chuyên môn mà biết đích xác.
Tuy nhiên tui cứ nói đại vài điều như sau:
- R77 bắn hạ đc mục tiêu kéo 12G, bản thân nó kéo G còn kinh hơn, nghe đâu đến tận 25G lận. Bản thân cái đuôi lưới làm tăng cơ động rất ghê gớm, nghĩa là tăng drag lên, theo cách nào đó có thể làm thất tốc tên lửa nhanh chóng trong vài trường hợp cụ thể.
- Tên lửa thao diễn mạnh đến đâu, kéo G cao đến đâu, tốc độ càng cao thì bán kính vòng lượn càng lớn, đây là định luật chung, như thể hiện trong biểu đồ cơ năng F16 trích dẫn trên, đặc biệt đúng ở tốc độ siêu âm. Cơ chế tên lửa M3-M4 bắn trúng máy bay bay chậm là bắn đón, đánh chặn, phi xe cán chó, chứ ko phải cơ động envelopping mục tiêu. Tuy nhiên thiết kế MRAAM thì phải dùng đc trong các trường hợp dogfight, tức là đòi mức co động bám mục tiêu, yêu cầu nó phải giảm tốc độ xuống dải M2-M1 như SRAAM, nói cách khác là khả năng điều khiển tốc độ.
- Chúng ta nhớ lại rằng R77 là loại longburn nhiên liệu rắn, mà hình như điều khiển công suất đốt có phần khó khăn, cách điều khiển tốc độ khác là dùng khí động từ mấy đuôi lưới giống như mấy cái phanh gió. Khả năng khi giảm tốc, nó sẽ tận dụng mỗi khúc cua của tên lửa để hãm bớt lại.
- Ở dải tốc cận âm, thời điểm quan trọng nhất là tốc độ tran-sonic, các đặc điểm khí động bộc lộ tính chất ở giai đoạn này rõ nhất. Ví dụ như F22 thì thiết kế để vượt âm nhanh chóng và nhẹ nhàng, trong khi Su25 thì ọc ạch mãi chỉ ngang mức âm thanh. Drag lớn thì transonic làm hao tổn năng lượng rất nhiều, cũng như điều khiển luồng khí xoáy phức tạp. Cái lưới đuôi của R77 rất có thể mang những đặc điểm như vậy.
- Tui ko khẳng định rằng R77 có bất ổn khi cận âm hay ko, chắc chắn rằng tui ko phủ nhận khả năng đó.
- Nếu như yếu tố bất ổn định nào đó xảy ra, có thể là do một trong các nguyên nhân sau: mất điều khiển khí động, động cơ tên lửa mất lực đẩy trong vài trạng thái cơ động nào đó, lỗi phần mềm, hay do rung lắc quá mạnh khiến cho cập nhật trạng thái bị quá tải, chíp điều khiển treo đơ (?!) chẳng hạn...
- Nhân tiện, về yếu tố sai sót đột ngột ngẫu nhiên tui nói ở bài trước, nó ko phải là một thứ ất ơ dở hơi trên trời nào đó đâu, mà thực chất nó là một thứ ất ơ dở hơi trên trời nào đó xác định tuân theo quy luật xác suất Nhiễu trắng (tra google hay wiki từ khoá Whitenoise ). Điều khiển tên lửa lúc nào cũng là tính toán một bài toán xác suất, do đó quảng cáo người ta hay nói tên lửa có xác suất trúng bao nhiêu đó, ko hẳn là do bắn hthử 100 phát tính ra số lần trúng đâu

Hĩ hĩ
Ấy ấy các bác! Tớ nghĩ cứ để cho chú nó tâm sự hết nỗi lòng ra đặng còn biết chỗ thộn mà chỉnh. Chỉnh sớm quá chú nó lại bảo chẹn họng không cho nổ cổ. Không nổ cổ thì sao biết chỗ thộn mà chỉnh nhể
Các bác cứ chờ những pha thộn ngoạn mục trong bài tiếp của chú nó khi giảng cho tớ về maneuvering với G-load. Hy vọng tới lúc đó chú nó không bị ai cách ly H1N1
Hĩ hĩ
(T-i-ê-n-s-ư cái anh Lừa cười cứ làm tớ nhiễm kiểu cười)

Em thấy thủ trưởng Oldbuff hóm hỉnh quá Thủ trưởng vờn anh Nokổp như chơi trò Matador đấu bò tót ấy nhỉ. Một đằng anh Nokổp hùng hục tăng tốc lao vào với tốc độ cao. Một đằng thủ trưởng cầm khăn nhử cho anh Nokopro mất đà, chúi mũi xuống đất rồi lại chạy lấy đà, lại húc trượt. Cứ thế cho tới khi nào anh Nokổp hết xí quách thì chắc thủ trưởng mới ra tay đúng không ạ ? Vụ này có vẻ giống cách máy bay bà già tránh tên lửa tầm xa.
Còn anh Nokổp sao cứ lờ cái biểu của anh thế ạ ?

Bác Nhét Ếch làm ếch xeo giỏi ghê
Lâu lắm không gặp, bác chuyển ctác khỏi Hà Nội rồi à? Khi nào về đi ọp QKTD cái, người xưa đâu hết
À tiện thì bác cóp và pết cái công thức bác dùng lên cho bác Russfan thưởng thức luôn!

He he, có cần tôi làm 10 cái bảng exel khác đưa lên không vậy bạn ?

He he, phét lác vừa thôi "đại chiên gia". Lẩn như trạch đã mấy trang rồi, chẳng có nổi lấy một luận cứ ngòai việc khích bác mấy chú khác xông lên đặng mình lùi ở sau chờ đối phương sơ hở bắn lén.
He he, đúng là mấy chú già làm chính trị có khác. Sau mấy trận bị bẽ mặt bong sơn từ Su-22 cho tới Mig-29 rồi qua tới đạn pháo phòng không giờ chắc rút ra được bài học rồi phải không ?
He he, ừ thì lỡ nói nhảm thì cứ chốn chui chốn lủi hoặc là cứ lẩn như trạch đi chứ còn lảng vảng nói phét, khích bác mà không đưa nổi một luận cứ đáng giá 500 (xu VN) thì chỉ tổ lòi thêm cái dốt nát ra thôi.
Được nokopro sửa chữa / chuyển vào 23:53 ngày 07/08/2009

Thế tóm lại là trong này đang cãi nhau cái gì vậy.
Có chuyện R77 cận âm thì rơi xuống đất còn máy bay thì không à.
Chán nhỉ các lão gia thì phát biểu như @ còn @ thì nịnh thủ trưởng thô vãi.

@-Viser,
Vấn đề là bạn muốn nói gì sau cùng ???
Tối chỉ phản bác cái nhảm nhí phét lác sau đây thôi.

Nếu bạn muốn cứu bồ thì vui lòng chứng minh hoặc đưa luận cứ thỏa đáng cho cái mà tôi gọi là nhảm nhí này nhé. Nếu bạn chứng minh và có dẫn chứng thỏa đáng thì tôi xin chịu. Còn không thì khỏi dài dòng chi nữa cho mất công cả đôi bên.
Xin vui lòng chứng minh 2 cái điều sau nhé:
1 - R-77 ngoặt hướng để đánh mục tiêu sẽ bị thất tốc từ Mach-3 xuống bên dưới Mach-1 (cận âm)
2 - Phi công lái máy bay bà già nào biết khai thác nhược điểm này của R-77, tức có thể làm cho R-77 bị thất tốc từ Mach-3 xuống bên dưới Mach-1, thì có thể làm nó hít khói.
PS: Các bạn nào muốn cứu bồ thì xin mời nhảy vào chứng minh cái nhảm nhí này nhé. Tôi sẽ tiếp từng bạn đàng hòang lịch sự nếu các bạn cũng đàng hòang lịch sự với tôi.
Còn cái lọai "trốn chui trốn lủi đẩy người khác lên trước" hoặc là lọai "dốt nát bợ đỡ" thì nói thẳng là tôi khinh, chẳng thèm phí một lời một giây nào nữa.
Được nokopro sửa chữa / chuyển vào 00:30 ngày 08/08/2009