Bàn về các loại máy MIG hiện đang được sử dụng trên thế giới

Tiện đây bác RusianFan có thể cho em hỏi về trình độ phi công các quốc gia trên thế giới được không ạ? Em nghe nói là Mỹ, Hàn, Ixraen là những quốc gia đào tạo phi công hàng đầu thế giới? Vậy họ căn cứ vào đâu để đánh giá như vậy (số giờ bay, kinh nghiệm và thực tế chiến đấu....?). Phi công việt nam nam ta đang ở đâu trong bảng xếp hạng? Phi công tàu thì trình độ so với phi công của ta thế nào? Hi hi, em biết là khó, nhưng mong bác nào có tài liệu thì cho em xin để mơ mang tầm mắt.

Trình độ phi công phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, không chỉ là máy bay tốt và số giờ bay một năm của phi công. Các yếu tố đó bao gồm:
- Giáo trình huấn luyện có sát với thực tế chiến đấu hay không.
- Trang thiết bị cho huấn luyện có tốt và sát thực tế hay không. Mỹ có F-5 mô phỏng Mig-21, Kfir thay cho Mig-23 và vài chục Mig-29 để làm mục tiêu cho phi công Mỹ tập dượt cũng như thường xuyên tập trận với Ấn để xem giò cẳng Su-30
- Thầy giáo giỏi. Không có phi công giỏi sẽ không có thầy giáo giỏi
- Tất nhiên để thuần thục trong điều khiển máy bay và các tình huống chiến đấu, phi công phải có nhiều giờ bay và tập dượt cùng máy bay. Hầu như các nước như Mỹ, Israel, Hàn hay Đài Loan phi công có số giờ bay trung bình một năm là 300.
Phi công TQ có số giờ bay 1 năm khoảng 100 còn phi công VN thì mình không biết.

phi công VN có số giờ bay cao nhất nhì thế giới đấy bác !

bác có dẫn chứng không ạ. chứ cái này khó tin lắm.

Vụ Newcentury có đến 1400 phi công bị bắt

hì hì dẫn chứng cụ thể thì khó cho tớ quá
cái này là kinh nghiệm mấy năm thang lang trên net thôi, bác ko tin cũng dc mà [:Đ]
ko thì chắc phải nhờ bác doandonga hay bác Ov10 ấy

Phi công chiến đấu của Việt Nam chỉ có bình quân khoảng 30-40 giờ bay/năm. Tuy nhiên, có một số phi công cá biệt có tới 60-80 giờ bay/năm. Đây là nguồn thông tin chính xác và chính thống thông qua các cuốn chính sử của các trung đoàn không quân. Các bác có thể xem thêm chi tiết ở đây:
http://www.quansuvn.net/index.php?board=15.0
Lý do phi công ta được bay ít chắc các bác đều biết:
1. Dự trữ giờ bay của máy bay còn thấp (nhiều chiếc có tuổi thọ lên đến hơn 25 năm), trong khi đó ngân sách dành cho mua mới thấp, nếu càng bay nhiều thì máy bay càng nhanh hết hạn sử dụng và sẽ không có nguồn thay thế.
2. Cũng vì lý do ngân sách, lượng xăng dầu và công tác bảo đảm có hạn, nên phục vụ phi công bay được như thế đã là một cố gắng lớn.
Tuy nhiên, trong chuyến thăm Nga vừa rồi, bác Thanh có ghé thăm MIG. Hy vọng sau 2010 sẽ có những thay đổi lớn về trang bị của không quân, và cũng từ 2010 (theo như một số nguồn tin không chính thức) thì ta sẽ dừng không đào tạo phi công MiG-21 nữa và 2015 sẽ loại dần MiG-21. Mong là từ 2010, mỗi năm có được 4 chiếc máy bay mới (hoặc secondhand) thế hệ 4 và 4+. Hiện nay ta đang duy trì 7 trung đoàn không quân, trong đó có 2 trung đoàn Su-22M4 và 1 trung đoàn Su-27/30. Còn lại 4 trung đoàn MiG-21, với tốc độ thay thế 4 chiếc 1 năm thì cũng phải mất ít nhất 16 năm mới thay xong (với số lượng thấp nhất - 16 chiếc/trung đoàn hoặc lâu hơn nếu biên chế tới 24 chiếc/trung đoàn).

cảm ơn bác đã giúp
tớ thì tớ ko tin mấy cuốn sử quân đoàn cho lắm
cái gì mắc mỏ thì phải cần tinh nhuệ mà bác

Em cũng nghĩ là phi công của ta có giờ bay không nhiều, nhưng em nghĩ về kinh nghiệm thực tiễn chiến đấu được đúc kết và kế thừa từ thực tế chiến truờng thì em nghĩ việt nam mình hơn trung quốc. Nhưng bây giờ con người và khí tài phaỉ kết hợp nhuần nhuyễn. Vì thế em nghĩ việc nhanh chóng thay thể đội Mig-21 (trong khả năng thôi) là việc cấp thiết. Không thể mang máy bay thế hệ 2 (2+) đánh nhau với thế hệ 4 và được ( xem trên youtube thì J-10 của TQ xếp trên cả F16- bọn trung quốc tự sướng thế, nhưng màn thả bom thì hơi kém F15K, toàn bom ngu thì phải)
việc thay thế Mig-21 bằng các thế hệ Mig đời mới có lẽ là hợp lý nhất với VN. Nhưng có bác nào biết sao Ngố nó lại biếu không 10 cái Mig-29 2hand cho bọn Libăng
http://vitinfo.com.vn/muctin/Quansu/Buonbanvukhi/58601/default.aspx)
Được denhaconha sửa chữa / chuyển vào 19:47 ngày 19/12/2008

Chỉ lưu ý bác, trong VNW thì em nhớ ở đâu đó bảo thống kê của Mỹ là phi công giờ bay càng cao thì lại rụng càng nhiều, rất hài!
VNW, tích lũy giờ bay của phi công cạp cạp chỉ cỡ trên 200 giờ thôi! Chứng tỏ chỉ huy và chiến thuật có vai trò quan trọng hơn cả giờ bay
Và vụ Ấn tập trận với Mỹ, bác cũng nên hạ mình nhìn xuống thằng Ấn, nó đang xem giò cẳng Fxxx đấy Còn ngòai Su30 mới đây, chả lẽ Mỹ lại có nhu cầu xem giò cẳng của Mig21 với Mirage2000???
Được xn3 sửa chữa / chuyển vào 21:11 ngày 19/12/2008