Bằng lái ôtô ở Đức (Đổi bằng, làm bằng mới... Giá tiền... Kinh nghiệm...)

Từ ngày VN chuyển sang thi bằng lái xe dùng hệ thống vi tính thì khó hơn rất nhiều mà làm vậy để tránh kiểu không học luật giao thông mà vẫn chạy rầm rầm, nhưng có cái cửa nào mà không có kẽ hở đâu, khi mà theo tinh toán thì số xe oto ngày càng tăng dần.
Bằng lái của Đức về muốn chuyển qua bằng Vn cũng đơn giản mà. Nhưng nếu đổi sang bằng VN mà vẫn muốn giử bằng Đức thì mất chút chút Bằng VN được dùng trong 5 năm, sau đó lại phải đổi.
Bằng Quốc Tế thì về dịch ra tiếng Việt chạy tạm cũng ok, nhưng cố gắng đừng có vi phạm, chứ vi phạm mà đưa bằng quốc tế ra thì "nộp phạt" như người nước ngoài.
Bằng Duc-Châu Âu khi sang UK thi học thêm một khoá học luật tay trái là oki liền.

Về chủ đề thi bằng lái xe bên Đức, ở trên đã có nhiều bạn trả lời, tôi xin tóm tắt lại như sau, có thể sẽ tốt hơn cho những người quan tâm sau này.
1. Về thủ tục: Gồm các bước sau:
- Đăng ký vào một Fahrschule, ở đó sẽ được học lý thuyết và thực hãnh
- Làm giấy chứng nhận thị lực (Sehtestbescheinigung).
- Tham gia một khoá học sơ cứu và xử trí trong trường hợp Unfall (do Deutsches Rotes Kreuz tổ chức)
- Sau khi GV dạy lái xe thấy bạn có thể đi thi được, Fahrschule sẽ làm Termine để bạn đi thi. Bài thi gồm 2 fần, lý thuyết và thực hành. Thi đậu lý thuyết mới được thi thực hành.
2. Về chi phí: (cho B-Klasse)
a. - Grundgebühr: Khoảng 100 euro (phụ thuộc vào từng Fahrschule), đã bao gồm tiền học lý thuyết
b. - Lệ phí giới thiệu đi thi (Vorstellungsgebühr) khoảng 100 euro (ở Đức bạn không được tự đăng ký thi GPLX, mà fải thông qua sự giới thiệu của Fahrschule). Lệ phí phụ thuộc từng Fahrschule.
c. - Lệ phí nộp hồ sơ tại Ordnungsamt: ca. 48 euro
d. - Chi phí cho khoá học sơ cứu: ca. 20 euro
e. - Chi phí làm Sehtest: ca. 7 euro (có thể làm tại các hiệu kính)
f. - Học phí học thực hành: ĐÂY MỚI LÀ CÁI MÁY ĐỐT TIỀN. Bạn phải trả tối thiểu khoảng 20 euro cho một Fahrstunde (45''), đắt rẻ phụ thuộc vào từng Fahrschule và loại xe bạn đi tập. Xe càng xịn càng đắt. Nhìn chung xe tập lái ở Đức đều là loại xe đời mới, hiện đại, (không giống xe tập lái ở nhà hehe). Và bạn phải trả cho đến lúc nào thằng thầy giáo nó OK mới được. Tuy nhiên bạn có thể tiết kiệm chi phí bằng cách tự tập trong sân nhà trước, hoặc học ở VN.
g. - Lệ phí ToV: Praktische Prüfung: 77,72 euro, Theorische Prüfung: 10,09 euro (giá hiện hành)
h. - Sách lý thuyết và Prüfbogen (tuỳ chọn, nếu bạn muốn tham khảo thêm): ca. 50 euro
3. Đổi bằng lái xe VN --> Đức:
Ngay sau khi sang Đức bạn được phép sử dụng GPLX Việt Nam trong vòng 6 tháng đầu tiên. Sau đó GPLX VN hết tác dụng và bạn fải có GPLX Đức.
Trước đây ở một vài bang DDR chấp nhận đổi bằng VN sang bằng Đức. Nhưng sau này họ phát hiện ra trong số nhiều bằng VN đổi đó có bằng giả, nên hầu như hiện nay không chấp nhận nữa. Tuy nhiên nếu bạn đã có bằng lái xe ở VN rồi và muốn làm bằng lái xe của Đức, bạn vẫn có thể tiết kiệm được ối tiền (khoản h., khoản tốn kém nhất), ( Fahrlehrer sẽ yêu cầu bạn chạy một Probefahrt khoảng 90p, nếu thấy OK sẽ giới thiệu bạn đi thi luôn. Nếu Probefahrt chưa đạt, bạn chỉ cần học thêm 1, 2 buổi cho quen cách đi đường của người Đức và quen cách xử lý tình huống ở tốc độ cao là OK)) và quan trọng là được miễn thời gian thử thách (Probezeit) 2 năm (neu bang lai xe tai VN cua ban dc hon 2 nam), qua đó tiết kiệm được một đống tiền bảo hiểm ô tô (nếu như bạn mua xe sau khi có bằng). Bạn chỉ việc dịch (có công chứng) bằng lái VN, nộp cho Führerscheinstelle nơi bạn đăng ký thi. Họ sẽ xác minh và công nhận miễn Probezeit cho bạn. Thời gian xác minh khá lâu, khoảng 2 tháng.
Tôi cũng làm theo cách này. Kết quả: chỉ tốn khoảng 450 euro và nhận được một GPLX ohne Probezeit
Đây là kinh nghiệm cá nhân của tôi, hy vọng giúp ích được fần nào. Chúc các bạn thành công.

cái thơ?i gian ma? bác la?m cách cu?a bác la? bao giơ? thế.
ma? ví dụ bă?ng Klasse B bên na?y đem vê? VN đô?i có được lái xe máy ko nhi? hay chi? Otô thôi.

[/quote]
cài thơ?i gian mà? bàc là?m càch cù?a bàc là? bao giơ? thẮ.
mà? vì dù bf?ng Klasse B bĂn nà?y 'em vĂ? VN 'Ă?i cò 'ược lài xe mày ko nhì? hay chì? OtĂ thĂi.
[/quote]
T9-2004.
B-Klasse Y 'Ăy chắc chắn '.i sang bằng Ă tĂ 'ược (hangj B1, B2), '.i sang bằng xe mĂy thĂ tĂi ko chắc, nhưng e lĂ khĂng 'ược 'Ău bạn ạ. Ngay người Y VN cĂ bằng lĂi Ă tĂ vẫn khĂng 'ược 'ifu khifn xe mĂy mĂ.

cài thơ?i gian mà? bàc là?m càch cù?a bàc là? bao giơ? thẮ.
mà? vì dù bf?ng Klasse B bĂn nà?y 'em vĂ? VN 'Ă?i cò 'ược lài xe mày ko nhì? hay chì? OtĂ thĂi.
[/quote]
T9-2004.
B-Klasse Y 'Ăy chắc chắn '.i sang bằng Ă tĂ 'ược (hangj B1, B2), '.i sang bằng xe mĂy thĂ tĂi ko chắc, nhưng e lĂ khĂng 'ược 'Ău bạn ạ. Ngay người Y VN cĂ bằng lĂi Ă tĂ vẫn khĂng 'ược 'ifu khifn xe mĂy mĂ.
[/quote]
thế bĂc cho em hỏi cĂi thủ tục '.i bằng 'ức sang bằng vn . em cần phải mang giấy tờ gĂ từ bĂn nĂy về ko vĂ cĂ d<ch vụ ko.'f lần sau em về lĂi cĂng nĂng chứ Ă tĂ chưa cĂ
xe mĂy thĂ hỏi thế thĂi chứ em chạy khĂng cần bằng.

450EU là rẻ hơn cả làm cái bằng lái ở nhà hả bác
hay thật

Dạ, em xin phép đóng góp tí ý kiến
2.c: Nộp hồ sơ để được phép lái xe (Fahrerlaubnis) là ở Führerscheinstelle. Em không biết chỗ bác thế nào, chứ từ trước đến giờ em chỉ nghe nói và biết là nộp ở chỗ này. Chứ ở Ordnungsamt thì hình như người ta làm việc khác thì phải...
Tự tập cũng là một cách tiết kiệm chi phí nhưng mà tập trong sân nhà thì chắc phải cần cái sân thật to mới bõ công tập , còn không thì ra obungsplatz thì may ra mới tập được. Chứ bác nào tập chui ngoài đường là illegal, bị bắt được thì tiêu... cấm học lái xe trong vòng 2 năm thì phải.
2.g: Lệ phí DEKRA bác ạ. Lệ phí ToV thì đợi khi nào có xe ôtô mới phải lo đến
3. Còn phần đổi bằng lái xe thì em chẳng có kinh nghiệm nhưng nói thẳng ra mà nói, em chẳng tin ai học 1-2 buổi (cứ tính mỗi buổi 90 phút đi) là quen được cách đi đường của người Đức và cách xử lý tình hưống tốc độ cao. 5-6 buổi là ít (trừ khi là thiên tài)
Nhưng cũng phải ủng hộ bác một câu là có bằng lái xe ở nhà rồi, mang sang đổi cũng đỡ tốn hơn một chút, nhưng gì thì gì, quan trong là người ngồi sau tay lái nên hiểu rằng: Lái xe đúng, an toàn không phải chỉ cho bản thân mà cả người khác.
Nói thật, em chỉ vái trời, vái đất là khi em lái xe trên đường, không gặp phải mấy anh chị nhà mình mua bằng ở nhà rồi mang sang bên này lái xe với cái bằng đấy.

Nộp đơn thì tuỳ từng nơi thôi. hôm nọ mình nộp ở Bürgeramt .

1. Nộp hồ sơ thì nộp ở Führerscheinstelle là đúng rồi, nhưng cái Stelle này nó do Amt naof quản lý, thì lại là chiện. Ở các tp nhỏ, thì nó hay thuộc Ordungsamt hoặc Bürgeramt.
2. Cơ quan tổ chức sát hạch lái xe là ToV. Cơ quan kiểm định xe là DEKRA. Bạn nhầm nhé.
3. Thời buổi này bạn biết ở đâu mua được bằng chỉ cho tôi với. Còn tôi làm bằng ở đây rẻ, vì 2 lý do: 1. Tôi đã có bằng (hang chuyen nghiep) và lái thạo ở VN rồi (6 năm), nên tiết kiệm được tiền trả cho Fahrlehrer. 2. Tôi làm bằng lái xe ở Tp. nhỏ. GPLX ở Tp nhỏ bao giờ cũng rẻ hơn ở Tp lớn bạn ạ, trong khi lại có giá trị khắp châu Âu. Đấy là kinh nghiệm của tôi, chia sẻ với mọi người thôi.
4. Muốn tự tập: Ngày nghỉ, buổi tối, ra Parkplatz của mấy cái Einkaufszentrum hoặc Baumarkt ý, đủ rộng đấy, tha hồ mà tiến, lùi, vào Park. Khá an toàn đấy, vì chẳng có ma nào cả. Cũng không an toàn 100% (vì thỉnh thoảng cũng có mấy thằng dở hơi đi tuần), nhưng nhìn chung là được. Tôi thấy nhiều người làm thế rồi.
Chả hiểu bạn cho thế nào là thiên tài, chứ nếu bạn lái thạo rồi, thì việc đi theo luật là quá đơn giản. Đi sai luật (mà không bị phạt) mới khó bạn ạ .

cái quả này hay cực kì !!!