Báo chí Việt Nam qua vụ sập cầu Cần Thơ !

Bộ trưởng ơi, cố lên!
Theo: tuoitre online
Ở nước ngoài, việc từ chức của bộ trưởng là chuyện rất bình thường, không lạ lẫm gì. Khi thấy trong lĩnh vực mình phụ trách có ?ophốt? gì đó mà ông ta cảm thấy lăn tăn về trách nhiệm là ông đệ đơn xin thoái vị.
Ở Bun, có vận động viên cử tạ bị phát hiện dính vào đô-ping, thế là ông bộ trưởng thể thao xin từ chức. Ở Hàn, cây cầu dở chứng sập ngang xương, ông bộ trưởng Giao thông lập tức thảo đơn. Ở Thái, bộ trưởng Giáo dục xin nghỉ việc khi báo chí công bố chỉ số giáo dục của nước này quá thấp. Thậm chí kẹt xe chỉ vài giờ ở thủ đô Pari mà ông bộ trưởng Giao thông Pháp cũng xin về vườn. Tất cả các vị này không phải là chê cái ghế nhỏ mà thấy trách nhiệm của mình quá to.
Họ quan niệm đã đứng đầu cương vị thì phải đứng đầu trách nhiệm, kể cả những vụ việc gián tiếp. Ai cũng biết ông bộ trưởng Thể thao không thể đi canh me từng anh chàng VĐV được. Xe của ông bộ trưởng Giao thông Pháp cũng không chết máy gây kẹt đường. Thủ tướng của họ cũng không đặt vấn đề gì. Vậy mà khi thấy uy tín ngành mình chỉ sứt một miếng nhỏ là các ông ra tay liền. Cái này người phương Đông gọi là ?otiên hạ thủ vi cường?.
Xuống tay trước thế là khôn lắm. Trước hết thiên hạ thấy họ là người có trách nhiệm, biết tự trọng. Sau nữa là dù việc có nghiêm trọng đến mấy, nhưng hành vi ?otự xử? này vẫn bảo tồn được danh dự, chứ chờ bị nắm cổ lôi ra thì ẹ lắm. Thế mới biết Tây cũng khôn đáo để chứ chẳng phải không.
Tuy nhiên, dân ta cũng khôn mà lại không có cái thông lệ này. Nhiều vụ việc lớn như cái đình xảy ra mà các vị có trách nhiệm vẫn kiên quyết bám trụ đến cùng, một tấc không đi một li không rời. Mặc dù trước Quốc hội nhiều lần ?oxin nghiêm túc rút kinh nghiệm, hứa sẽ sửa chữa?. Vậy là xong phim, không có động thái gì nữa.
Chắc các vị nhà ta cho rằng định luật bảo toàn năng lượng cũng áp dụng đúng cho bảo toàn... ghế: ?oGhế sinh ra thì không thể tự mất đi, ghế chỉ chuyển từ dạng này sang dạng khác (!)?. Bởi thế ở ta, bệnh tham quyền cố vị, thậm chí chạy chức chạy quyền đã thành lề thói xấu từ bấy lâu nay.
Trong kỳ họp QH năm ngoái, phó thủ tướng Vũ Khoan đã từng lên tiếng: ?oChúng ta phải quen dần với việc từ chức?. Gần đây các tổ chức hữu quan có triệu tập được cuộc hội thảo về ?otrách nhiệm của người đứng đầu? để lấy ý kiến cho dự thảo văn bản. Như vậy là đã đến lúc việc rút lui khỏi cương vị khi không làm tròn trách nhiệm cần được áp dụng và khuyến khích cán bộ đầu ngành thi hành.
Việc Bộ trưởng Bộ NN & PTNT đệ đơn xin từ chức vì có vướng mắc trong vụ công ty tiếp thị Đầu tư nông nghiệp và Phát triển nông thôn do Lã Thị Kim Oanh làm giám đốc có lẽ là phát súng mở màn cho tập quán tốt làm gương cho các cán bộ đầu ngành chúng ta chăng?
Bộ trưởng ơi, cố lên!

Cái này của bác Trọng - Chủ tích quốc hội cơ mà. Tớ muốn hỏi là hỏi đến bác Triết - ************* cơ bác ợ.

Quái lạ nhỉ, sáng nay em có đọc thông tin là CTN NMT bay vào để trực tiếp chỉ đạo công tác cứu hộ thế mà giừo tìm lại chả thấy trang nào có cả. Không biết sáng nay minh đọc ở đâu nữa

Rõ ràng là tay PV này có ý đồ rồi. Nói giọng stupid bỏ mother đi được. Chỉ là giật cái tít để mấy em bán báo dạo nó mõ cho nó chạy hàng thôi hay là kiếm cớ để đâm sau lưng người khác!!! Ai mà chả hiểu khi người ta là người đứng đầu một bộ lớn của cả một quốc gia, đâu có phải như mấy người qua đường hiếu kỳ thấy tai nạn là ghé lại xem.
Mà ku này biết người ta họp cái gì? Biết đâu lại đang hội đàm với đội cứu hộ các nước trong khu vực gửi đội cứu hộ đặc biệt đến hay đang phải rà soát lại hàng loạt cầu đang trong tình trạng tương tự để tránh những thảm hoạ mà hậu quả của nó có thể còn tai hại hơn nhiều. Chả biết nói gì hơn ngoài từ "Trình lùn và lộ đòn quá".
House Puma bây giờ (không vơ đũa), cũng có nhiều guy tệ, khối guy mặt thick đến các DN gạ quảng cáo này nọ, đôi khi doạ dẫm lung tung chỉ để xin bữa ăn trưa.

************* vào đến nơi rồi đây bác ạ: http://vietnamnet.vn/xahoi/2007/09/745367/

TN đưa lúc đầu 100 người, tôi thông cảm được.Vì tình hình lộn xộn lắm, khó biết hực hư.Lần sau nên thận trọng hơn.
Nhưng chuyện Bộ trưởng sao chưa bay vào thì dở.
Một số bác tham gia bàn luận nhưng có vẻ lại không theo dõi kỹ tình hình.

Tiên sư mấy thằng nhà báo, báo hình báo giấy rồi báo mạng đợt vừa rồi bị giọ mõm vì đăng bậy vụ PMU18, tiền Polymer... nên đói quá mới cắn càn thế này.
Chung quy cũng tại cái miếng ăn !

Nó đánh bộ gtvt từ năm kia, năm ngoái quen mất rồi.
Năm nay đến đánh tiếp!

http://www2.thanhnien.com.vn/Xahoi/2007/9/28/210409.tno

...
* Vậy Bộ trưởng có mặt tại hiện trường vào lúc nào?
- Tôi đến đây vào lúc 6 giờ 30 tối qua.
* Có thông tin nói rằng Bộ trưởng đã không dừng cuộc họp để tới ngay hiện trường?
- Sáng 26.9, tôi có chủ trì cuộc họp bàn biện pháp an toàn giao thông đường thủy và trong cuộc họp tôi có tiếp nhận thông tin rồi giao cho các bộ phận xử lý thông tin. Tất nhiên thông tin ban đầu không rõ như bây giờ. Tin ban đầu nói "sập giàn giáo và 4 người chết". Đến khoảng 10 giờ tôi mới nhận được thông tin thứ 2 là 10 người chết, do Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đang chỉ huy tổ công tác ở đây báo cáo về.
* Như vậy thông tin nói Bộ trưởng không dừng cuộc họp để vào hiện trường ngay không chính xác ở chỗ nào?
- Không chính xác bởi vì tôi vừa chủ trì... (cuộc họp) nhưng vẫn xử lý công việc.
* Nhưng Bộ trưởng vẫn chủ trì cuộc họp hết buổi sáng hôm qua?
- Vâng, tôi đang chủ trì cuộc họp thì mới có thông tin. Sau đó tôi vừa xử lý thông tin, vừa đặt mua vé máy bay và sau đó 11 giờ 30 tôi đã lên máy bay.
...
Báo TN rất quan tâm đến chuyện ông Bộ trưởng không xuống hiện trường ngay !
Tấn công kiểu này Bộ trưởng khó thoát rồi

vô tình search google cụm từ "tiến độ cầu Cần Thơ"
Kết qua? 1 - 10 trong khoa?ng 2.390.000 Tiếng Việt trang cho tiến độ cầu Cần Thơ. (0,19 giây)
Thi công hai đường dẫn cầu Cần Thơ vẫn chậm
Thứ Ba, 25/09/2007, 02:11 (GMT+7)
TT (Cần Thơ) - Ngày 24-9, Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức cùng lãnh đạo TP Cần Thơ và Vĩnh Long đã sơ kết tiến độ thực hiện dự án cầu Cần Thơ. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết ngoài gói thầu chính được xem là hoàn thành đúng tiến độ thì hai gói thầu đường dẫn thi công quá chậm.
Đường dẫn phía Cần Thơ do Tổng công ty Xây dựng quốc gia Trung Quốc CSCEC đảm trách, tiến độ theo kế hoạch đến nay là hơn 44% nhưng trên thực tế mới chỉ đạt hơn 40%. Còn đường dẫn phía Vĩnh Long dài 5,41km, do Tổng công ty Thăng Long TLC, CIENCO 6 và CIENCO 8 đảm trách, tiến độ chỉ đạt hơn 33% (kế hoạch là hơn 50%). Trong gói thầu này tiến độ xây dựng bốn cầu chỉ đạt khoảng 40%, trong đó cầu Chà Và nhỏ chỉ đạt hơn 2%. Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh việc thi công để kịp tiến độ thông xe vào cuối năm 2008.
PHƯƠNG NGUYÊN
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.as...amp;ChannelID=3
hứ năm , 09 Tháng tám 2007, 04:38 GMT+7
Cau Can Tho se hoan thanh dung tien do
Gần đây, dư luận lo ngại cầu Cần Thơ sẽ khó hoàn thành đúng tiến độ. Lý do: gói thầu số 1 do các nhà thầu VN và gói thầu số 3 do các nhà thầu Trung Quốc thi công chậm.
Trao đổi với TS, ông Dương Tuấn Minh - tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - cho biết:
- Tiến độ dự án cầu Cần Thơ gần đây đã được đẩy nhanh hơn. Gói thầu số 1, phía đường dẫn cầu Cần Thơ ở phía bắc - Vĩnh Long, do các nhà thầu VN thi công đạt tiến độ gần 30%. Gói thầu số 2 do liên doanh TKN Nhật Bản thi công đạt 62,50%, vượt 1,59% kế hoạch. Gói thầu số 3 do các nhà thầu Trung Quốc thực hiện đạt gần 40% khối lượng thi công. Như vậy so với kế hoạch, hai gói thầu 1 và 3 đạt thấp.
http://vietbao.vn/Xa-hoi/Cau-Can-Tho-se-ho...o/07017387/157/
Cầu Cần Thơ: 2 gói thầu đường dẫn vẫn chậm tiến độ
25/09/2007 16:11 (GMT+7)
Ngày 24-9, Thứ trưởng Bộ GT-VT Ngô Thịnh Đức, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long họp sơ kết tiến độ dự án cầu Cần Thơ (ảnh).
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đến nay, gói thầu số 2 (phần cầu chính) do liên danh Taisei- Kajima ?" Nippon Steel đảm trách đã đạt 66,5% (kế hoạch 61,93%). Riêng 2 gói thầu đường dẫn thi công quá chậm.
Gói số 1 (đường dẫn phía Vĩnh Long, dài 5,41km, do Tổng Công ty Thăng Long TLC, CIENCO 6 và CIENCO 8 đảm trách) tiến độ chỉ đạt 33,6% (kế hoạch là 50,57%).
Trong gói thầu này, tiến độ xây dựng 4 cầu chỉ đạt khoảng 40%, trong đó có cầu Chà Và nhỏ chỉ đạt hơn 2%. Tương tự, gói số 3 (đường dẫn phía Cần Thơ) do Tổng Công ty Xây dựng quốc gia Trung Quốc CSCEC đảm trách, tiến độ theo kế hoạch đến nay là 44,44% nhưng tiến độ thực tế mới chỉ đạt 40,54%.
Theo SGGP Online
http://www.cauduongcang.com/tintuc/nganh/5BC41B.aspx
..........................
đọc .............suy gẫm tý
25/9 chỉ trước 26/9 1 ngày