Bảo tàng Piaggio

@ thanhhai: trong bảo tàng có tất tần tật những mẫu xe mà hầu hết dân chơi vespa tại Việt Nam có nằm mơ cũng không sờ được. Đó là những model xe đua, chỉ làm với số lượng rất ít; trong hình của bạn chụp cũng thấy thấp thoáng; đó là những model số que, là GS VS1, là SS90, là 125U, là MP6, là Paperino... Nhiều lắm không kể hết được.
@ Láo xạo: Ráng tới Pontedera đi. Đã đến Kingswood không thể không đến Pontedera
@ Tuekhanh: GS150 ở VN tuy hiếm nhưng không phải là không có. Biết đâu ngày nào đó ông sẽ khuân đc GS
@Truonganh: Post thêm ít hình bảo tàng đê!!!

Thank bác Sơn đã động viên. Bao giờ em vào trỏng anh cho em cươi GS150 một lát nhé......hà hà.....để về còn khoe.

Phục vụ ông bạn tí ....Số que hử ...


Xe đua hử ....



Paperino hử ....



Được truonganh2003 sửa chữa / chuyển vào 12:46 ngày 17/07/2008
Được truonganh2003 sửa chữa / chuyển vào 13:06 ngày 17/07/2008

Quá tuyệt vời, không còn gì có thể nói thêm được nữa. Cảm ơn các bạn !

Chiếc xe Vespa thùng này không biết đã có ở Việt Nam chưa?

Xe này ở Việt Nam có lẽ được xếp vào dạng xe tự chế

Piaggio sản xuất cả xe hơi và xe cứu hoả.

Chút tư liệu hỗ trợ cho hình ảnh của bác:
Chiếc tải nhỏ Ape là một thành viên mở rộng trong gia đình Vespa được sản xuất vào năm 1947 để đáp ứng nhu cầu kinh doanh vận tải hạng nhẹ. Chiếc Ape theo hình dưới đây được người ta đặt theo nhiều tên như Calessino (?), dệp calash (?). Chiếc xe đặc biệt này chỉ sử dụng đặc biệt dành cho mục đích như chiếc taxi ở các khu vực nghỉ mát resort ven biển như Capri hay Riccione. Băng ngồi phía sau rất thoải mái cho 2 người ngồi, và với 1 chút chật chội thì có thể nhét thêm được người thứ 3

Người lái xe trong bức ảnh hiếm hoi này ở giải đua xe scooter Vespa Rickshaw giành cho nam giới trong phạm vi UK vào năm 1958 là John Harris trong nhóm bán hàng của công ty Douglas UK. Anh ta dẫn đầu cuộc diễu hành bao gồm các tay đua đia theo phía sau.

Người lái xe trong bức ảnh hiếm hoi này ở giải đua xe scooter Vespa Rickshaw giành cho nam giới trong phạm vi UK vào năm 1958 là John Harris trong nhóm bán hàng của công ty Douglas UK. Anh ta dẫn đầu cuộc diễu hành bao gồm các tay đua đia theo phía sau.

Andre Baldet chiến thắng trong giải đua IOM năm 1958:

Các kiểu dáng xe được nhập về UK:

theo e được biết là có rồi , đang được sơn và sắp lăn bánh trên đường phố Hà nội ( chủ xe là người có chiếc PX độ 3 bánh ở HN ý ạ ) chắc các bác cũng biết ^^

Một chiếc Vespa khổng lồ, người đứng chỉ ngang đến yên xe.

Cái này "tương truyền" là chế tạo riêng cho điệp viên 007.

Còn đây không biết có phải là xe đua hay không?

Tôi chưa kịp ngó vào bên trong xem cái này là cái gì.

Rất tiếc cái này chụp hơi mờ, không biết có thỏa mãn các bạn không. Cái tủ ở giữa có trưng bày loại xe giống như Mô-bi-lét ngày xưa, có cả pê-đan ấy. Nhãn hiệu của nó là Ciao.

Nhìn gần hơn một chút.

Đấy đấy đấy, ông bạn, nó đấy chứ đâu, chỉ tiếc là ông bạn không chụp riêng rẽ từng cái và chi tiết một chút cho chúng tôi được nhờ.
Về vụ mấy chiế xe đua và "007" kia, khi nào rảnh rỗi tôi đưa ít tài liệu liên quan tới chúng cho bà con tham khảo.