BÍ MẬT HN 12 NGÀY ĐÊM

BÍ MẬT HN 12 NGÀY ĐÊM

Tôi nghe ông già thằng bạn tôi hồi 72 là lính Cơ yếu ở BTTM kể trong trân ĐBP trên ko có 1 chiếc F111 bị rơi do vướng vào dây điện cao thế. Đấy có phải sự thật ko?

Tôi cũng nghe nói ông già thằng bạn tôi hồi 72 là lính KQ kể trong trân ĐBP trên ko có 1 quả tên lửa bắn từ tàu chiến của Mỹ bị đụng phải chim phát nổ trên ko. Đấy có phải sự thật ko?

------------------------------------------------------------------------------
Ông lại nói nhảm rồi

Thực tế thì không biết nhưng về lý thuyết thì có thể vì đợt đó, F111 chuyên đi cắn trộm nên bay rất thấp. Toàn bộ F111 bị hạ bởi súng bộ binh.

----------------------------------------------------
Cũng có thể có , bởi vì nó bay rất thấp.Điều này cần sự kiểm chứng

Rất thấp đâu có nghĩa là thấp tới mức đụng vào được dây điện?

Đúng. Chuyện này có thật. Nhưng cho đến giờ vẫn được coi là bí mật quốc phòng. Đây là một chiến công lớn, hiệp đồng binh chủng giữa PKKQ, VKTQS và ngành điện lực. Sau nhiều ngày đêm quan sát đường bay của F-111, đêm ngày 22/12/1972 quân chủng PK, với sự cố vấn kỹ thuật của Tổ nghiên cứu Z-357 KTQS (lúc đó chưa có Viện), đã giăng bẫy thành công F-111 bằng đường điện cao thế Chèm.
Trước thời điểm KQ Mỹ vào khu vực HN 2 giờ, nhận được thông báo của PKKQ, trạm biến thế Đông Anh đã huy động cán bộ công nhân viên kỹ thuật thả lỏng dây cao thế Chèm xuống thấp hơn cao độ chuẩn 03m, đồng thời cắt điện làm cho rađa của máy bay trinh sát điện tử Mỹ không phát hiện ra dây. (Dây điện cao thế 125kVA phát ra bức xạ điện từ rất mạnh, máy bay EB-66 của Mỹ có thể phát hiện từ cự ly 550 dặm).
Sau khi phát hiện F-111 bay dọc sông Hồng vào hướng cầu Long Biên lúc 0h27, ta hạ quyết tâm đợi lúc máy bay địch bay thật gần đến Chèm, chỉ còn cách 2500m, lập tức phát lệnh cho cán bộ chiến sỹ ở hai đầu dây kéo căng lại, nâng dây lên 04m, đồng thời đóng cầu dao thông điện 110kV trở lại. Bị bất ngờ, rađa của F-111 bị quá tải bởi luồng bức xạ điện từ, phi công Mỹ, thiếu tá Giôn Đi-ai-xi-cây trở tay không kịp, bị dây cao thế đập vỡ kính buồng lái. Hắn đã bị luồng điện diệt ngay tại chỗ.
Một điểm thú vị: Tại thời điểm 12/1972, do chiến tranh phá hoại, ta không có đủ sứ cách điện để thao tác căng dây, hạ dây cao thế 110kV. Z-357 sau nhiều tuần nghiên cứu đã có sáng kiến dùng tre già ngâm phân bò quấn thêm lốp máy bay Mỹ làm bằng cao su nhân tạo thế hệ mới, chịu điện cao thế rất tốt. Kết quả vật liệu sáng tạo này có điện trở cao bằng 1,27 lần sứ cách điện LX, góp phần quyết định vào thắng lợi vẻ vang của trí tuệ Việt Nam.
Nguồn: ANTG số đặc biệt kỷ niệm 50 năm thành lập ngành điện lực.

Đọc thấy như chuyện tiếu lâm?

Chết cười cái lão này

Thiếu tá Dick chết thương quá, mà còn ai nữa ko, F111 có 2 giặc lái mà?.
Nghe bảo mảnh vỡ của F111 còn găm mảnh tre vụn đang trưng trong phòng truyền thống tập đoàn EVN đấy.