BÍ MẬT HN 12 NGÀY ĐÊM

Mở topic truyện sáng tác kiểu Brodaru đi bác Altus ơi, hay vật.

Có lẽ đây là sự trùng hợp ngẩu nhiên chứ ko hề tính toán trước.Với cả khoảng cách chỉ là 2500m đối với máy bay chiến đấu thời gian bay là rất ngắn,liệu trong thời gian ngắn có thể kéo căng cả 1 hệ thống giây điện trần như thế ko?
Được binto sửa chữa / chuyển vào 15:59 ngày 09/05/2007

Tôi nhớ là cái số đặc biệt của ANTG này ra hai kỳ. Kỳ sau có thêm một bài phỏng vấn các cụ trực tiếp tham gia vụ này. Một cụ (hình như công tác bên điện) kể rõ thêm là chi tiết này cũng đã được bàn đi bàn lại nát nước, cuối cùng bên Z-357 có một ông đưa ra sáng kiến bắt chước cách làm của quân phòng thủ Jesusalem thế kỷ thứ 10, sau khi hạ dây các cụ tròng sẵn vào hai đầu dây hai đối trọng bằng bê tông có hình dạng đặc biệt, nặng chừng 350 kg, đặt làm ngay trong đêm tại nhà máy bê tông Chèm. Khi có lệnh căng dây, chỉ cần dùng kìm chuyên dụng cắt cho hai trọng lực này rơi xuống là dây căng ngay tức khắc.

Chỉ có 1 thôi bạn ạ. Trong bài báo trên, phần 2, có nói là chỉ tìm được 1 xác giặc lái (thiếu tá John Diaicikey). Sau này, ta có khai thác thêm thông tin từ những giặc lái bị bắt, mới phát hiện ra nguyên nhân, đó là do trong thời gian này, mật độ máy bay bị miền Bắc bắn rơi dày quá, nhất là át-chủ-bài B52 đã rơi như ruồi nên tinh thần phi công Mẽo rất hoảng loạn, tư tướng sợ bay lan tràn. Trong Lai-nơ-bếc-kơ II, không lực Huê Kỳ có tổng cộng 5 máy bay F-111A, vậy mà chỉ có 9 phi công sẵn sàng chiến đấu (số phi công F-111 còn lại đều viện cớ đau bụng, đau chân nằm nhà hết). Cuối cùng, có 1 chiếc F-111 chỉ có 1 phi công lái, làm nhiệm vụ nghi binh (vì không có sĩ quan điều khiển vũ khí). Không ngờ, chiếc máy bay này lại vướng vào dây điện cao thế và rơi ở Chèm.

--------------------------------------------
Đọc trong SK và NC thấy thống kê ở trận ĐBP trên không có 5 F111a bị rơi. Sao ở đây lại nói là Mĩ chỉ có 5 chiếc.

Tổng số Mỹ có bao nhiêu F-111A thì em ko biết
Nhưng tham gia Linebecker II thì chỉ có 5 chiếc
Rơi sạch luôn, không còn cái nào.
Bài báo nó nói thế, tiếc là em vất đi đâu mất rồi ý, bác Altus còn bài báo đó không, up lên cho anh em coi cái.

---------------------------------------------------------------------------------
Tôi đọc thấy có 10 chiếc.rơi 5.

Đọc thấy nói dùng vỏ lốp máy bay để cách điện thì cũng lạ.
Theo tài liệu về kỹ thuật hàng không thì lốp máy bay được pha bột kim loại vào cao su để có khả năng dẫn điện rất tốt nhằm trung hoà điện áp của máy bay ngay khi tiếp đất.

Đọc thấy nói dùng vỏ lốp máy bay để cách điện thì cũng lạ.
------------------------------------------------------------------------------------

ANTG viết thì có gì mà "chết cười" hả đồng chí