bình chọn máy bay chiến đấu hạng nhẹ đa dụng thay cho MiG-21

Khủng hoảng kinh tế có ảnh hưởng đến kế hoạch mua sắm ko các bác?
Mà Quân đội mình lạ thật, đã là quân đội nhân dân thì thỉnh thoảng cũng phải cho dân xem cái tiền đóng thuế của mình được dùng thế nào chứ, cứ giấu mãi thôi.
Được denhaconha sửa chữa / chuyển vào 14:26 ngày 16/01/2009

mistyped !
Được mirage2310 sửa chữa / chuyển vào 13:37 ngày 16/01/2009

Có ảnh hưởng tới kinh tế thôi, nhưng do ảnh hưởng tới kinh tế của ta đc khống chế nhẹ hơn các nước khác nhiều nên việc mua bán trang thiết bị , khí tài cho quân đội cũng ko bị ảnh hưởng lắm, nói chung cứ theo kế hoạch mà mua, không có gì mà phải trì hoãn cả !

đây các bác đọc đi
MiG-29: Algeria không nhận, Không quân Nga dùng
VIT - Interfax đưa tin, Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua số máy bay chiến đấu, do tập đoàn chế tạo máy bay MiG sản xuất, vốn để cung cấp cho Lực lượng Không quân Algeria trước đây.

Theo hợp đồng đã được kí kết, tập đoàn MiG sẽ cung cấp cho Bộ Quốc phòng 28 máy bay chiến đấu đa chức năng MiG-29SMT. Trong thời gian tới, thỏa thuận giữa Bộ và tập đoàn MiG về việc cung cấp thêm 6 chiến đấu cơ MiG-29UB cũng sẽ được kí kết. Tất cả những máy bay này sẽ được chuyển cho Không quân Nga trong năm 2009.
Hợp đồng giữa Algeria và tập đoàn xuất khẩu vũ khí lớn nhất của Nga Rosoboronexport về việc cung cấp 34 chiếc MiG-29 đã được kí kết vào năm 2006. Giá trị hợp đồng, theo nguồn tin không chính thức, đạt khoảng hơn 1,2 tỷ USD.
Tập đoàn MiG đã nhận những máy bay MiG-29 cũ của Không quân Algeria và thực hiện việc cung cấp theo tiêu chí đổi máy bay cũ lấy máy bay mới - tính theo giá của máy bay mới. Tuy nhiên, sau khi nhận 15 máy bay vào năm 2006-2007, Algeria đã từ chối tiếp nhận máy bay và tuyên bố về hàng loạt những sai sót trên MiG-29 và yêu cầu trả lại số máy bay đã nhận.
Sau đó, quyết định trả lại máy bay MiG-29 cho Nga đã được thông qua. Tuy nhiên, việc hủy bỏ hợp đồng đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình tài chính của tập đoàn MiG. Hợp đồng phá sản, MiG đã nợ khoản tiền 320 triệu USD. Nhà máy Sokol cũng chịu thiệt hại nặng nề vì máy bay bị trả lại do chính Sokol sản xuất.
MiG-29SMT máy bay đa chức năng thế hệ 4+ được nâng cấp từ MiG-29. Theo thông tin từ nhà sản xuất, sau khi nâng cấp, khả năng chiến đấu của máy bay tăng trung bình lên gấp 3 lần còn chi phí vận hành giảm xuống khoảng 40%. Vũ khí sử dụng trên máy bay gồm tên lửa không đối không và không đối đất.
MiG-29UB là phiên bản máy bay huấn luyện ?" chiến đấu 2 chỗ ngồi của MiG-29SMT.

Thụy Du (Theo Lenta)
nguồn đây vào mà kiểm chứng : http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/THSK/LA54392/default.htm
không biết bác nào toàn thông tin thất thiệt cho ACE rỏ rãi
còn các ACE muốn tin thì search cái rồi hãy mơ ... đọc tôi ngốt hết cả người - VN mà có số đó hí hí ( quá nhiều xiền ~ hơn 1 tỉ $ ) chắc thắt lưng buộc bụng không biết bao lâu . tóm lại đừng để pà con mừng hụt

híc híc, em sợ nhất là trích dẫn thông tin từ cái vịt in phò này à vitinfo này. Lởm lắm rồi....

các bác phải hiểu một chân lý như thế này:
Cái xe đạp thì dù nâng cấp cải tiến bao nhiêu đi nữa, thì nó vẫn chỉ là cái xe đạp, không thể biến thành cái xe máy được.
Tương tự như vậy, không phải cứ máy bay chiến đấu là vác đi đánh biển được. MiG 21 là interceptor đánh chặn chuyên nghiệp, vì thế nên chỉ có khả năng mang vũ khí hạn chế. Radar của nó không đủ mạnh và không tương thích để mang các loại tên lửa chống hạm. Vũ khí tấn công mặt đất mà nó mang được chỉ là rocket UB-32 hoặc là bom thông thường.
Mặt khác, MiG 21 là mắy bay chiến đấu, nếu mang 3 fueltank thì mất khả năng cơ động chiến đấu và hạn chế số tên lửa mang theo. Còn mang 1 fuel tank thì đừng nghĩ đến chuyện bay ra đó. Chưa kể, trong quá trình chiến đấu trên không, máy bay phải sử dụng rất nhiều dầu do phải tăng giảm vòng quay động cơ liên tục. Nếu bay ra đó không chiến, chắc chắn sẽ không đủ dầu để về.
MiG21 sẽ không bao giờ tham chiến vùng trời TS, trừ khi ở đó xây được đường băng 2000m thì còn có khả năng.

Mang Mig 21 ra đánh ở Trường Sa có lẽ ko phải là chuyện dễ dàng đâu, gần như là mang tính chất " hi sinh " . tầm chiến đấu của nó chỉ đạt 1200 km cộng với việc phải vác thêm tên lửa ra tham chiến thì còn lấy đâu ra chỗ để vác thùng nhiên liệu phụ nữa , chắc ra đến nơi , bắn đc tên lửa ,hết nhiên liệu rồi ....rụng như sung, còn việc kéo dài sân bay ở Trường Sa thì có thể đấy là hi vọng duy nhất để Mít 21 lạng bay đc ra tham chiến ở Trường Sa .
Nếu em nói có gì sai thì mong các bác chỉ bảo thêm ( em là thành viên mới )

Mig-21 còn điểm nữa là ko thể tiếp dầu trên ko, chứ nếu được thì sau này mình có mua IL-78, đánh ngoài TS xong, ở khoảng giữa TS và đất liền cho IL-78 ra tiếp dầu bay về. Tiếp dầu cũng được đám Mig-21 khác bảo vệ. SU-27SK nhà mình hình như cũng không tiếp dầu trên ko được, mỗi Su-30MK2V thôi.

Tầm tác chiến của Mig chỉ có 600km thôi. Liều mạng mang 3 thùng dầu phụ, 2 trái Atoll thì kéo ra thêm được 200 km. Không thể tham chiến hiệu quả ở TS được.
Không chiến ngoài TS ấy thì chỉ có Su27/30 thôi. Su22 dẫn đường mặt đất bay thấp ra bất ngờ kéo cao - bổ nhào - phòng tên lửa rồi chuồn thì cũng được.