bình chọn máy bay chiến đấu hạng nhẹ đa dụng thay cho MiG-21

Nói mua thì dễ đấy nhưng liệu bọn Ngố có chịu bán cho chúng ta những cái thuộc loại bí mật quốc gia của nó như P 500, 700, Kirov ...ko ?

Kính gửi các bác:
Đang bàn về việc thay thế Mig-21 anh hùng nhưng đã qua thời kỳ đỉnh cao bằng những chiến sỹ khác trẻ khoẻ và kỹ thuật hơn mà.
Trên này đã bàn nát nước rồi. Em ợ ra nhai lại tý. Số Mig-21 một phần nâng cấp để duy trì khả năng chiến đấu. Dần dần thay thế bằng Mig-29 (đã cải tiến và nâng cấp). Nhiệm vụ Trường Sa thì do Su-22 đảm nhiệm, từng bước trang bị thêm Su hào đời cao hơn đi đôi với công tác huấn luyện phi công, dần dần Su hào đời cao sẽ làm nhiệm vụ tuần tra trên biển.
Còn chuyện tàu trang bị tàu sân bay thì em nghĩ các bác nhà mình đã tính đến rồi. Và em nghĩ nhà mình có dư thơì gian để giải quyết. Đơn giản là nó đóng xong tàu sân bay để đưa vào vận hành thì ít ra cũng phải một thời gian dài huấn luyện và thử nhiệm(nó đã có kinh nghiệm đâu)...
Các bác cứ yên tâm làm kinh tế, đưa tốc độ phát triển kinh tế ít nhất gần bằng nó đi nhé....

J8, J10, J11, Su30 cũng mang được lên tàu sân bay hả bác, xem ra cái tàu sân bay của TQ dài 2000m
Spam mà cũng không biết đường spam

Coi như bỏ J 8 đi vì mình nói quá, nhưng Su 27,30, J11 cũng đều nằm trong gia đình Su 27 hết, mấy con này chỉ cần qua nâng cấp , cải tiến là có thể đưa lên tàu sân bay . Su 33 chẳng qua cũng chỉ là Su 27 nhưng đc cải tiến để phù hợp với nhiệm vụ cất cánh trên hàng không mẫu hạm đấy thôi, TQ cũng không mất nhiều thời gian để cải tiến bọn đấy lắm đâu. Mà kể cả ko cải tiến đc thì bọn Tàu này cũng đã có phương án dự phòng , chúng nó đã đặt mua Su 33 của Nga rồi nhưng ko biết đã giao hàng chưa thôi .

Mới nghe lần đầu vụ cải tiến này

Nghe đâu để cất hạ cánh trên tàu sân bay Su-33 phải giảm khá nhiều tính năng chiến đấu. Việc nâng cấp một cái Su-27 đang hoạt động thành một thằng gần như Su-33 sẽ khó hơn là nâng cấp từ gốc.

Nâng cấp để làm gì hả bạn?
TQ đã mua Su 33 đủ để trang bị cho tàu sân bay của họ rồi, mỗi tàu sân bay chỉ có khả năng phục vụ cho một lượng hạn chế máy bay thôi.
Mà Su 27 chuyển sang thành Su 33 thì chẳng biết là cải tiến hay cải lùi, mà chắc gì chuyển được, chưa bao giờ thấy có chuyện này. Khung Su 27 và Su 33 nhìn khá giống nhau, nhưng Su 33 ngắn hơn Su 27 một chút, 21.2m so với 21.94m.
Được bura8x sửa chữa / chuyển vào 17:29 ngày 22/01/2009

Cải tiến nếu tính theo số, 27 lên 33 chả là 6 nút còn gì nữa. có điều, muốn vác Su-27 hay Su-30 lên tàu sân bay, chưa tính đến đường băng cất cánh, riêng việc làm sao để có thể sử dụng tối đa sức chứa của cái TSB đó cũng là một vấn đề rồi. Su-33 khác với dòng Su là khả năng gập được nửa đầu cánh để gọn diện tích. Su-27 với Su-30, nếu muốn lên TSB, cũng phải cải tiến tương tự - nghĩa là vứt toàn bộ số cánh hiện tại đi, thay thể hoặc làm gì đó để tạo nên một đôi cánh tương tự Su-33 - quá bằng đốt tiền thiên hạ. Cái này thì cải lùi

Kirov cũ rồi bác ạ, có tiền mua là nó bán liền. Bác mà có nhiều tiền thì trang bị cả tàu ngầm hạt nhân các loại nó cũng OK ngay(nó sẽ không bán mà lách dưới dạng cho thuê bác ạ - Giống vụ Ấn độ đó).
Muốn biết thêm về Kirov thì hỏi bác Cu to kìa, bác ấy cãi nhau về vụ khả năng đánh tàu sân bay của nó đến nỗi bị treo cả mấy cái nick gì đó . Thôi quay trở lại vụ máy bay đi các bác.
Thân mến!
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 17:47 ngày 22/01/2009
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 17:48 ngày 22/01/2009

Bổ sung thêm một phát, diện tích cánh của SU-33 lớn hơn để phục vụ trên tầu sân bay và đánh biển các bác ạ (đương nhiên phải gấp được).
Thân mến!