BMW Z9

Đúng nó rồi đấy các bác ạ chính nó là Z9! cái xe là xe concept mà ở Vn đã có rồi sao,có xạo không đó.

z9 dek đâu. Đấy là con hyundai fx or tiburon gì đó độ điếc linh tinh lên( trước nó gắn z8 thì fải). Hôm nay mới tận mắt nhìn thấy, trông hài vãi lúa. Đeo mie thế mà các bác cứ sồn sồn lên làm em máu. Tí em post cái ảnh thằng ku em lên cho các bác xem. Nhỏ tuổi mà đi săn xe xì po cứ gọi là

đây nguyên bản thì nó trông như thế này. con kia màu đen trông chiến hơn. Nhìn này mà các bác bảo là biem thì em cũng chịu
Được fix sửa chữa / chuyển vào 08:24 ngày 05/12/2004

Con này là Huyndai Tucan., bên em chúng nó chạy đầy., xe thể thao 2 cửa 4 chỗ ngồi, rẻ thôi chẳng đắt.

Ối chà chà, mới có mấy hôm mà các bác toàn post ảnh đâu đâu ý, chứ mấy con này đâu phải Z9, mà em nghĩ là nó chưa có mặt tại VN đâu. Sau đây em xin post lên vài dòng em vừa chế xong, các bác xin góp ý và để cho em sửa sai nhé.
===============================================
23 tháng chín -1999 tại Munich, và cũng tại hội chợ motorshow cuối năm 1999 ở Frankfurt, BMW đã cho trình làng chiếc concept Z9 của mình. Đây là một kiểu dáng thế thao rất bất ngờ, nó đã được thiết kế và gọt dũa dưới đội thiết kế, kỹ thuật chuyên nghiệp của BMW. Nét đặc trưng của nó không phải là tốc độ mà chính là 2 cánh cửa với 1mở lên trên bên chỗ tài xế, và cánh kia mở bình thường, sợi các bon làm thân xe và đây là chiếc xe có động cơ V8 3.9lít đầu tiên chạy bằng nhiên liệu diesel.
Vẻ bề ngoài
Nhìn dọc xe Z9, nó toát lên một vẻ bề ngoài đơn giản, gọn gàng, nhưng cũng rất ?ongầu? thường thấy ở các series mới của BMW và đặc biệt, với thân xe dài, 2 đường vạch trên mui trước, kiểu dáng ca-pô ngắn, với cái đuôi rất vẻ cơ bắp thường thấy ở dòng 7 series sau này. Với đường kính lốp lớn 20inch ở bánh trước và 21inch bánh sau và phần eo lớn đem lại cho chiếc xe một vóc dáng xứng đáng với tên gọi của nó. Cấu trúc khung xe bằng nhôm làm cho hệ thống treo thật tuyêt vời. Trong khi thân được làm bằng sợi carbon đem lại cho xe một sự chắc khoẻ và trọng lượng nhẹ. Nhưng nhìn tổng thể thì Z9 là một chiếc xe khá lớn so với dòng coupe, với chiều dài hơn 5m, và 2m chiều rộng, khoảng cách giữa 2 lốp là 3,1m.
Nội thất
Muốn vào bên trong xe, 2cánh cửa tự động mở với 1động tác ấn nhẹ nhàng. Cực kỳ khéo léo, và tiện nghi, đó là những từ ngữ khi nói về thiết kế cánh cửa, nó được mở lên như cất cánh, và nó đem lại cảm giác thuận tiện cho người sử dụng, nhưng cũng rất ?osport? nữa.
Với nội thất thiết kế đơn giản, và gọn gàng trên từng đường nét, không gian bên trong vô cùng thoải mái và thoáng. mà BMW gọi Z9 là Intuitive Interaction Concept ( trực giác tương tác), theo đó, người lái rất dễ dàng điều khiển và sử dụng các chức năng trong khi lái xe mà không cần liên tục kiểm tra và vận dụng các thao tác thông thường để điều khiển.
Không quá cầu kỳ như các dòng xe sang trọng khác, một tap lô đơn giản nhưng không hề đơn điệu, với màn hình analogue rộng 8,8inch nằm chính giữa bảng điều khiển và những chỉ dẫn cho đoạn đường phía trước, mọi thông tin lộ trình, và cả khoảng 700 chức năng trong khi lái xe đều được thể hiện lên trên đó. Đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng quay được thiết kế giống nhau và bố trí ngay trước mặt người lái. Điều đáng chú ý là Z9 không sử dụng các nút điều khiển dạng cơ cấu đóng chuyển mạch. Trên bảng điều khiển phụ chỉ là các nút đơn giản dạng quay/đẩy và 4 nút điều khiển điện tử là ?oaudio? , ?o communications? ?ocomfort? và ?odrive?. Và các nút chức năng còn được đặt ở giữa 2 ghế ngồi. Khoá điện sử dung để khởi động, và 1nút khởi động nhiên liệu.
Điểm gây chú ý của Z9 là động cơ
Với sức mạnh vượt trội, lần đầu tiên sử dụng động cơ V8 - 3.9 lít chạy bằng diesel phun trực tiếp, động cơ chạy diesel này đã được khẳng định lần đầu tiên trên chiếc 740D và đã nhận được nhiều lời hoan nghênh tại Đức. Và thử nghiệm cho thấy thì động cơ diesel này cho mô men xoắn cực đại lớn hơn so với các động cơ truyền thống khác của BMW.
Mômen xoắn tối đa thật là kinh ngạc 413lb ft (560 Nm), và nó có thể duy trì trong khoảng 1750 đến 2500 rpm, công suất cực đại là 245 sức ngựa. Tốc độ tối đa của Z9 là 251km/h. Việc chọn động cơ chạy bằng diesel cho chiếc coupe thể thao kích thước to này lúc đầu đã gặp nhiều phản ứng cho rằng BMW hơi liều lĩnh cho 1sản phẩm tinh xảo và đặc trưng ở vùng đất mới này.
Thay cho lời kết:
Mặc dù sẽ còn phải qua thử nghiệm và đánh giá thực tế của người tiêu dùng, nhưng bước đầu Z9 có sự trình làng ấn tượng với kiểu dáng đẹp, động cơ diesel V8 và cả phong cách ?ogullwings? rất style nữa.
các bác để ý cái đuôi con này khác hẳn con mà bác BMW35BK post lên nhé, quả đuôi "truyền thống" đấy

Như nhau cả thôi, 1 chú thì đội mũ còn chú kia ko, thế trông mới hơi khác

Ha` Noi hien dang co'' 1 con Z9 model cuoi2002, bien 29NN, but co'' the vao bien 29V dc, vi vay neu Bac co nhu cau thi lien he nhe''! gia'' 42.000$ xe de.p Black ngya mai ranh se chụp anh pót len xem!

Hehhê...chính xác con này là con Huyndai biển NG của anh Tim Hood là Deputy Director tại British Council anh ấy mua 16.000USD

hì hì đúng là bác làm tuning được đấy, em chỉ hỏi bác 1câu thôi, vậy Z9 với cái đặc trưng là cánh cửa "gullwings" thì bác vứt đâu hả bác???? chứ còn cái con hyundai ở HN có rồi bác ạ, chả có gì là vãi lúa cả thôi em ngược đây

Đến chán nhà bác này chả chịu đọc kỹ gì cả. Em bảo là cái con "Z9" kia nó độ quê quá chứ có ai khen đâu. Còn chú Huyndai kia rõ là chụp ở HĐ Anh HN tận năm ngoái rồi cũng có fản đối gì đâu. Vụ gullwings gì đó thì chịu. Nào đã đc chạy 2 cửa bao h đâu mà biết đc nó thò ra thụt vào ntn Nhưng ý bác là có wings thì thôi khoản mui trần chứ gì? Ai biết bọn tây nó thiết kế kiểu gì, em thì vẫn liều bảo con xe bmw35bk post về sau là con z9