Bộ sưu tập ảnh Phòng không - Không quân từ 2005 đến nay - Phần 2

Nhìn chung thì thế này...
Đối với màn hình mình chỉ quan tâm đến ms (gọi nôm là độ trễ) độ trễ càng thấp thì hiển thị thông tin thời gian thực càng nhanh ngoài ra không cần quan tâm nhiều ...
Toàn hộc giả,chém ba cái khó hiểu ấy làm gì không biết

Nhân nói về radar, Philippines định mua Nebo-ME, không biết Vịt ta có định nhắm em này không:
http://baodatviet.vn/anh-nong/nga-se-ban-cho-philippines-loai-radar-nao-3047946/?p=5

30-35 năm vẫn bay tốt, nhưng khung thân đã có dấu hiệu rệu rã sau 2 lần tăng hạn:
Nâng những cánh bay
Chủ nhật, 03/08/2014 | 13:53 GMT+7
QĐND Online - Trong những ngày tháng 8 này, cán bộ, học viên, chiến sĩ, công nhân viên của Trung đoàn 910 (Trường Sĩ quan Không quân) đang nỗ lực phấn đấu hoàn thành các mục tiêu, yêu cầu nhiệm vụ của công tác huấn luyện đào tạo học viên phi công trên loại máy bay L-39 và trực thăng Mi-8, lập thành tích chào mừng kỷ niệm 55 năm thành lập Trường (20-8-1959/ 20-8-2014).

Để bảo đảm cho mỗi chuyến bay an toàn, thắng lợi, đội ngũ kỹ thuật của Trung đoàn đã không quản ngày đêm vất vả, luôn duy trì hệ số kỹ thuật ở trang thái tốt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ huấn luyện và SSCĐ.

Báo QĐND Online xin giới thiệu cùng bạn đọc một số hình ảnh về công tác bảo đảm kỹ thuật cho một ban bay huấn luyện của Trung đoàn 910.

Thực hiện: MAI VĂN ĐÔNG



Thực hiện nhiệm vụ của một ban bay ngày, nhân viên kỹ thuật hàng không phải triển khai công tác bảo đảm kỹ thuật khi màn đêm vẫn còn bao trùm trên sân bay. Trong ảnh: Nhân viên kỹ thuật hàng không kiểm tra hệ thống càng máy bay.



Bình minh ló rạng trên đường băng, cũng là lúc các máy may L-39 đã được chuẩn bị tốt, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ huấn luyện.



Cán bộ, nhân viên ngành kỹ thuật hàng không nhận nhiệm vụ trước ban bay.



Những con "chim sắt" L-39 trên khu vực sân đỗ.



Mỗi ngành, mỗi khâu đều giữ vai trò nhất định trong công tác huấn luyện bay. Đối với ngành kỹ thuật, việc chuẩn bị tốt máy bay cũng như các phương tiện bảo đảm giữ vai trò quan trọng trong công tác bảo đảm an toàn bay.



Cùng chung nhiệm vụ, tình cảm giữa phi công và lính thợ luôn là tình cảm đặc biệt. Trong ảnh: Nhân viên kỹ thuật bàn giao máy bay và chúc các phi công thực hiện tốt chuyến bay.



Biên đội 2 chiếc L-39 cất cánh rời đường băng...



Một chiếc L-39 tiếp đất an toàn...



Đưa máy bay về vị trí chuẩn bị kỹ thuật sau một chuyến bay, giúp cho "chim sắt" có đủ điều kiện thực hiện lần chuyến tiếp theo.

hehehe 910 quê em đây mà !

Sân bay Tuy Hòa quê em !!!

Bắn nghiệm thu tổ hợp tên lửa phòng không Pechora-2TM (S-125-2TM) ngày 07/09/2014:

Bắn nghiệm thu tổ hợp tên lửa phòng không Pechora-2TM (S-125-2TM) tháng 4/2014

Sắp thay màu áo mới:

Mấy em Su-27 này đóng căn cư ở Phù Cát, sao lại ra Đà nẵng nhỉ? Có thường xuyên không hay là tình huống đột xuất vậy cụ Trùm?

Hình 2 mấy quả tên lửa sao giống photoshop vậy bạn @Triumf ?

Cái này mà cứ làm theo truyền thống ở ta: tăng hạn vài lần thì chắc cũng dùng đến được 2035 cụ nhỉ

--- Gộp bài viết: 21/09/2014, Bài cũ từ: 21/09/2014 ---

Chả có gì đột xuất cả cụ. Đã nói là đi thay áo mới mà. A32 nằm ở ĐN mà cụ. Phù Cát chỉ có mấy cái cà lê thôi