Bộ sưu tập ảnh Phòng không - Không quân từ 2005 đến nay

Sao lại gọi là Rau muống hả bác Trumf ! Tên lạ nhỉ
Hạnh phúc là đấu tranh !

Nó là cái này:
Radar "Rau muống" Việt Nam (Rostock-VHF) được Văn phòng Agat/KB Radar (CH Belarus) thiết kế nhằm phát hiện các mục tiêu bay, tự động bám và phân loại mục tiêu cũng như truyền dữ liệu tới các hệ thống kiểm soát và chỉ huy tích hợp.
Đặc tính tiên tiến:
- Cảnh giới tầm xa với độ chính xác cao, đặc biệt là có thể phát hiện rất hiệu quả các mục tiêu bay cỡ nhỏ và mục tiêu bay có tính năng tàng hình.
- Có khả năng cơ động đặc biệt theo kiểu "bắn và chạy" nhờ thời gian triển khai và thu hồi cực nhanh, không quá 6 phút với kíp chiến đấu chỉ gồm 2 người.
-Tăng khả năng kháng nhiễu và độ tin cậy
-Tác chiến hoàn toàn tự động, bao gồm phát hiện và bám các mục tiêu bay
-Hệ thống thu thập và xử lý tín hiệu số tiên tiến và hiệu quả cao
-Radar có khả năng sống sót cao nhờ khả năng đối phó tốt đối với các loại tên lửa chống radar.
Một hệ thống radar bao gồm:
-Xe mang antenna cùng thiết bị
-Trạm điều khiển tự động từ xa
-Máy phát điện diesel
Toàn bộ hệ thống gồm radar, trạm điều khiển và máy phát điện có thể được đặt trên khung gầm của 1 hoặc 2 xe vận tải việt dã 6x6. Trạm điều khiển tự động có thể triển khai cách xe antenna và thiết bị tới 500m. Để bảo vệ radar khỏi các tên lửa tầm nhiệt, máy phát điện có thể đặt cách radar tới 50m.
Theo nhà thiết kế, "Rau muống" Việt Nam ?" 01 (bản nguyên mẫu, chưa được Việt Nam cải tiến) có khả năng phát hiện máy bay tàng hình F-117A Nighthawk bay ở độ cao 10,000m từ khoảng cách 72km trong môt trường nhiễu mạnh và từ khoảng cách 350km nếu không bị nhiễu. Vì là radar mạng chủ động, nên nó có thể hoạt động trong điều kiện tốc độ gió lên tới 35m/s. Radar có khả năng bám cùng lúc không dưới 120 mục tiêu bay khác nhau. Một hệ thống bản đồ số cho phép radar hoạt động thuận tiện, hiển thị các tham số về mục tiêu. "Rau muống "Việt Nam có thể dễ dang được tích hợp với các hệ thống thông tin tình báo chỉ huy C3I (C4I) nhờ hệ thống truyền dữ liệu số.
Thông số kỹ thuật (bản nguyên mẫu, chưa được Việt Nam cải tiến)
Tầm trinh sát: 360km
Cự ly phát hiện mục tiêu hoạt động tại độ cao 10.000m với xác suất hoang báo là 0,9 cho mỗi vòng quét trong môi trường có nhiễu (tương ứng công suất nhiễu tại an-ten phát nguồn nhiễu là 200W/MHz và cự ly từ đài tới nguồn nhiễu là 200km):
-Máy bay B-52: từ khoảng cách 255km
-Máy bay F-16: từ khoảng cách 133km
-Máy bay tàng hình F-117A: từ khoảng cách 72km.
Kiểm soát cùng lúc: 120 mục tiêu
Nhận dạng mục tiêu: 5 loại.

Thế kòn B-2 và F-22 thì po tay hả bác , chán nhỉ !
Hạnh phúc là đấu tranh !

Bó tay là thế nào. B gì và F gì mà nó chả phát hiện được. Hôm rồi em đứng xem nó quay một lúc mà chóng hết cả mặt.

quả là hơi bị độc.
ảnh thật hả pác
tặng pác dăm sao vì ảnh này.

bác xem cái rada trên xe nó quay hay là bác xem trên màn hình hiển thị rada có cái tia sáng quay quay(em không rành,nên nói thế,bác gắng hiểu giúp em)

các bác cho hỏi có loại nào có thể đặt ở Sơn Trà mà có thể nhòm sang được philipin không ạh?? tôi thấy tầm 350km chưa ra đến hoàng sa thấy cũng hơi hẹp, giá mà có laọi nào quét rộng ra thì tốt biết mấy.

Cái "Rau muống" VN này có những cải tiến có thể gọi là "cải lùi", nhưng lùi mà vẫn tiến!

Cái nào cảm thấy có thể thấy nói được thì hãy nói, nếu thấy đó là bí mật không thể nói ra được thì thôi, ghét nhất cái kiểu tao biết cái này đấy nhưng tao đek nói cho bọn mày biết đâu.
Được pbdkhatmau sửa chữa / chuyển vào 21:10 ngày 05/05/2009

Bác doan lần sau cẩn thận không khéo lại chọc anh em tức lên roài klgnadr;kfhgỏa đó nhe, còn bác khát máu có thấy topic bên thảo luận có 2 thành viên ttvnol bị tóm cổ vì post bậy đấy, có khi bác đoàn vừa định cho ra cái gì, mà trông thấy vậy nên hết dám nói nữa