Các bác làm quy hoạch, xây dựng, kiến trúc cho em hỏi 1 câu với!

Em để ý nhiều con đường như ĐL Thăng Long, Lê Văn Lương(+ kéo dài), ... vv ...đáng ra người ta có thể làm thẳng băng 1 mạch cho tích kiệm chi phí, mặc dù nhiều đường chỉ đi qua cánh đồng, (không qua làng mạc, sông núi, ...) nhưng sao họ lại cứ làm xiên chếch đi nhỉ?

làm xiên chếch để Tránh các con giời chứ còn để làm gì nữa

mình thì thắc mắc trước sau cũng phải làm cầu vượt sao các chỗ giao cắt giữa các con đường không làm luôn đi
hay để sau này lãi Vẽ ra kiếm tiền
sao chúng nó không tính sao cho tiết kiệm mà cứ vẽ ra vậy
ví dụ: ngã tư Lê văn lương - Khuất duy tiến; Nguyễn Trãi - Khuất duy tiến...

Cái này nói nôm na là tôn trọng các điều kiện tự nhiên và mặt bằng hiện trạng bác ah. Chứ cứ thẳng tuột thì còn gọi gì là QH, ai chẳng vẽ được, vì chỗ nào cũng giống chỗ nào - ngang bằng và sổ thẳng.

Phải tránh nhiều lắm: Tránh làng, tránh mồ mả, tránh đình chùa - miếu mạo, tránh ao tránh hồ, tránh đè lên kênh mương to, tránh cột điện cao thế...
Các bác phải có bản đồ hướng tuyến tỷ lệ cỡ 1/25000 trở lên mới thấy được. Bây giờ bật Google Earth lên sẽ thấy được phần nào... (tất nhiên hiện trạng bây giờ khác xưa nhiều rồi).
*
Còn chuyện xây hoành tráng luôn thì ai cũng thích nhưng cái khó là không có tiền.
Bác cứ tưởng tượng anh nhà nghèo vay tiền xây nhà mà đòi xây rẹt 5 tầng lầu luôn thì lấy đâu ra. Giỏi lắm thì đầu tư được cái móng thật tốt, rồi xây một tầng thôi.

Nhớ ngày mới nhập môn, sư phụ kể câu chiện có ngài KTS Pháp gà Goloa qua thăm Vịt. Hắn đi từ sân bay TSN dzìa tới hotel, xong lại đi từ hotel ra ngã tư Hàng Xanh. Vừa đi vừa liếc nhìn cơ ngơi ngọc viễn đông.
Chỉ đi bi nhiêu đó thôi và hắn phán: "Người An nam mít yêu mình hơn yêu nước!!!"
(Lạy trời, cũng may là hắn chưa tới chợ Lớn, quận 6, quận 8, Tân Bình, Tân Phú...)

Nói như bác này là chuẩn này. Nói chung để thống nhất hướng tuyến thì cũng phải bàn nát bét ra rồi, không đơn giản. Nhiều lúc chẳng tránh cái gì nhưng tiêu chuẩn thiết kế là phải vòng vèo như thế. Về thi công, không có tiền thì phải phân kỳ giai đoạn ra mà làm.

Trong thiết kế đường cũng quy định khoảng cách bao nhiêu thì nên làm lệch đi hướng, nhằm chống chói, buồn ngủ.
QH tuyến đường còn ảnh hưởng nhiều yếu tố lắm, đâu phải thích vạch là vạch được đâu, vd:
- Hạn chế tối đa việc lấy diện tích đất ở, giải phóng mặt bằng ở đây khó khăn nhất
- Trách đất hoa màu tốt, mồ mả, ao hồ
- Bám theo địa hình, thuận tiện cho thi công, hạn chế đào đắp.
- Tạo quỹ đất phát triển 2 bên tuyến đường, đảm bảo đất xây dựng sinh lời nhất.
- Theo ý tưởng ng thiết kế
* Cái quan trọng nhất: thống nhất hợp tác cùng có lợi giữa ông chủ đầu tư, ông quyết định đầu tư và nhà thầu hưởng lợi.
P/s: miềng làm ở cơ quan ql QH nên cũng bức xúc lắm, biết QH sai lè mà phòng chuyên môn cũng có làm gì dc đâu.