Các Giả tưởng của WAR giữa NC và BC, làm thế nào để có thể thắng và Làm thế nào để có thể kêu gọi nh

Bác Tây này viết hơi lạc: địa hình Lạng Sơn đâu cho phép tập trung đông quân để đến nỗi bị tiêu diệt cùng một lúc vậy đâu!

khà khà bác cứ tưởng là ai cũng khoái đọc ba cái chuyện giả tưởng này à. nói thật với bác tôi chỉ đọc đúng 2/3 1 bài trong các bài bác gửi. mấy cái chuyện giả tưởng này đầy rẫy nhưng chẳng có ý nghĩa mấy ngoài mục đích giải trí. bác nên gửi bài của bác qua mục văn học hiện đại thì hay hơn.

Các bác ơi . Tôi tìm ra tên tiếng Anh quyển sách của bác đầy tớ rồi. Tên là Dragon Strike: The Millennium War
http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/0330350366/qid=1104448811/sr=1-3/ref=sr_1_1_3/202-4472238-6241459
đây là link trên Amazon. 2 tác giả viết cuốn sách này khá nổi tiếng. Đã viết 2-3 cuốn sách về TQ. Trong đó có cuốn DragonFire là best selling. Ngoài ra họ còn viết sách về TQ tấn công Ấn Độ cùng với sự tiếp sức của Pakistan nữa. Và chính 1 quan chức chính phủ Ấn Độ cũng đã nói là không thể phủ nhận có khả năng 1 phần những gì trong cuốn sách đó sẽ trở thành hiện thực... Từ Fiction đến Fact nhanh lắm các bác ạ
Cảm ơn bác Dayto nhé. Cuốn này xem ra khá hay đây. bác nào có khả năng chi trả qua thẻ tín dụng thì mua 1 cuốn đọc cho máu... Biết tên sách rồi mọi người cùng tìm bản e-book cho nó nhé..

Z-9A (Zhi-9A) Haitun (Dolphin)
Z-9 Haitun (Dolphin) là loại máy bay do Trung Quốc sản xuất theo giấy phép của hãng Aérospatiale (Pháp - Nay là Eurocopter France) loại máy bay AS-365N Dauphin 2 với động lực là hai động cơ tua bin cánh quạt cũng sản xuất theo giấy phép Turbomeca Arriel 1C. Những chiếc máy bay đầu tiên do Trung Quốc lắp ráp từ các linh kiện do Pháp cung cấp đã cất cánh lần đầu tiên vào Tháng Hai năm 1982 và tiếp theo loạt 50 chiếc đầu tiên là 30 chiếc nữa được sản xuất đến giữa những năm 1990. Trung Quốc cũng đã phát triển một phiên bản chống tăng với vũ khí chính là tên lửa Red Arrow 8 với hệ thống ngắm bắn được ổn định của họ. Loại máy bay này đã bay lần đầu tiên vào cuối năm 1988 hay đầu năm 1989 và người ta cũng không biết là có bao nhiêu chiếc máy bay đã được cải tiến theo cách này. Z-9A Haitun là phiên bản nâng cấp tiếp theo loạt 50 chiếc đầu tiên với việc tăng tỷ lệ linh kiện "nội địa hóa" và nó tương đương với loại SA-365N-1 với tải trọng tối đa được nâng lên đến 4.493 lb (2.038 kg). Mặt khác chiếc Z-9A khác với chiếc Z-9 ban đầu ở chỗ nó được trang bị hai động cơ tua bin cánh quạt Zhuzhou (SMPMC) Wozhu-8A công suất mỗi chiếc 724 mã lực (540 kW). Trọng lượng rỗng của nó là 4.519 lb (2.050 kg) và trọng lượng cất cánh tối đa 9.039 lb (4.100 kg). Tốc độ tối đa ở mức mặt biển là 154 kt (177 mph; 285 km/h). Tầm hoạt động xa 539 nm (621 miles; 1000 km) với thùng nhiên liệu phụ và 464 nm (534 miles; 860 km) với thùng nhiên liệu bên trong. Tốc độ leo cao 1.495 ft (456 m) 1 phút. Trần bay lý thuyết 19.685 ft (6.000 m). Trung Quốc đang hy vọng phát triển loại Z-9A cho hải quân để sử dụng trên các tàu nổi cỡ lớn. Tuy nhiên để làm được điều đó Trung Quốc trước hết phải có được các thiết bị thủy âm (sonar) như của phương Tây mới có thể sử dụng được có hiệu quả các vũ khí chống ngầm như ngư lôi tự dẫn hoặc bom chìm.
Phân loại : Trực thăng đa chức năng.
Hãng sản xuất : Harbin Aicraft Manufacturing Corporation.
Tốc độ tối đa : 158 kt (182 mph; 293 km/h) ở mức mặt biển.
Tầm bay xa tối đa : 572 nm (658 miles; 1.060 km) với thùng nhiên liệu phụ; 491 nm (565 miles; 910 km) với thùng nhiên liệu bên trong.
Tốc độ leo cao : 1.515 ft (462 m) 1 phút ở mức mặt biển.
Trần bay : 14.765 ft (4.500 m). 6.400 ft (1.950 m) khi có hiệu ứng mặt đất (?) và 3.350 ft (1.020 m) khi không có hiệu ứng mặt đất.
Hệ thống động lực : 2 động cơ tua bin cánh quạt Zhuzhou (SMPMC) Wozhu-8A công suất mỗi chiếc 724 mã lực (540 kW).
Dung tích thùng nhiên liệu : 301.2 US gal. (1.140 lít) thùng nhiên liệu tiêu chuẩn cộng thêm 47.6 US gal. (180 lít) thùng nhiên liệu phụ. Không có thùng nhiên liệu phụ gắn thêm bên ngoài máy bay. Không có khả năng tiếp dầu trên không.
Kíp bay : Phi công chính và phi công phụ ngồi cạnh nhau (side-by-side), 10 ghế ngồi cho hành khách hoặc 4.107 lb (1.863 kg) hàng hóa trong khoang hoặc 3.517 lb (1.600 kg) hàng hóa treo bên ngoài.
Kích thước :
Cánh quạt chính : đường kính 39 ft 2 in (11,94 m), diện tích 1.205,26 sq ft (111,97 m2). Cánh quạt đuôi : đường kính 3 ft 7,315 in (1,10 m), diện tích 10,23 sq ft (0,95 m2).
Chiều dài toàn bộ (tính cả cánh quạt chính) : 45 ft 6,5 in (13,88 m). Chiều dài thân : 38 ft 1,875 in (11,63 m).
Chiều cao toàn bộ : 13 ft 0,75 in (3,98 m). Chiều cao tính đến chóp máy bay 11 ft 6,5 in (3,52 m).
Khoảng cách giữa hai bánh xe : 6 ft 2,75 in (1,90 m). Chiều dài cơ sở giữa bánh trước và sau : 11 ft 10,25 in (3,61 m).
Thiết bị điện tử : Thiết bị thông tin và dẫn đường tiêu chuẩn.
Năm đưa vào trang bị : Giữa những năm 1980.
Số lượng : 80 chiếc.
Nguồn từ Warplanes © 1994 Maris Multimedia Ltd. - London, England.
Hình của Z-9A đã được Bradley đưa lên rồi.

Nghe mô tả thi thấy con này cũng bình thường thôi nhỉ, làm sao trong cuộc chiến ở TS nó lại có thể chiếm thế thượng phong thế nhỉ.

Nó đánh bất ngờ. Ai đời máy bay nó bay đến Cam Ranh rồi mà ta còn chưa mần gì cả. 2 ông viết sách này thiên vị BC trên biển quá. Còn NC thì lại được thiên vị trên bộ. Âu cũng là ẩn ý của tác giả vì NC đúng là Lục(đất liền) thịnh hải suy thật

Thu7
Thực tình nó không đánh bất ngờ các bác ơi. Trước khi đánh cả tháng nó đã cho vài tàu vào quấy rối ở các đảo không người ở rồi. Các bố nhà ta không tính đến khả năng nó đổ quân lên chiếm luôn. Lại kịch bản cũ hồi nó mần HS mà HQVNCH đã dũng cảm đương đầu. Mấy cái tàu bay cùi của nó khi động đậy ở Hải Nàm là radar ở núi Sơn Trà đã bắt được rồi. Tội nghiệp các chú lính ko dược lệnh khai hỏa trước, có trường hợp phải đánh bằng tay không!, y chang như mấy biệt hải VNCH hồi 1974. Phải công nhận trận TS này thằng TC biết rút kinh nghiệm HS năm 1974, nghĩa là nó cho tàu bay dọa nên mấy chiếc HQ của mình không dám phản ứng mạnh, lại còn sợ bị tập kích trên đường về. Năm 1974 cũng sợ nó mần mấy chiếc HQ trên đường về nhưng nó ko dám, có lẽ SĐ1KQ lúc đó còn hoạt động mạnh vùng biển ĐN, Cửa Việt. Các bác kiếm trang Quân Sử VNCH xem thêm về trận HS, rồi so sánh với TS.

Bác "đầy tớ ..."gì ơi sao bác không viết tiếp. Em lên mạng chẳng thấy bác viết hơi buồn em cũng tin rằng còn nhiều bạn cũng như em đấy.Nếu bác có thể viết thì cứ viết

yêu cầu ai đó mang quân đi lôi bác ............ vì nhân dân về để phục vụ anh em mau lên , hehe

Bác Đầy tớ ơi, sao không thấy bác viết tiếp. Hay bác bị PC25 tóm mất rùi. Nếu vậy thì báo cho em 1 tiếng, em nhờ bố em đưa ra ngay.Bác viết hay ghớm, em vote cho bác 5 sao mà còn tiếc, giá mà có nhiều sao hơn nữa.
Ước gì bác in ra thành nguyên cuốn sách cho tụi em đọc nhỉ, bán ối tiền.
Cũng nên tung một vài cuốn này qua bên BC, để tụi nó rét chơi, bác nhẩy.
Chúc sức khoẻ và mong tin bác.