Các hoạt động trái phép của Trung Quốc, Philipine, Mã Lai tại Biển Đông

Bỏ Luật 17 năm rồi, giờ tìm kiếm thông tin hơi mệt và không chi tiết lắm Bạn ah
Theo đó, có thể giải thích cơ bản như sau:
Công ước Liên Hợp quốc về Luật Biển năm 1982 đã dành một phần (Phần IV), gồm các điều 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, để quy định về phạm vi và chế độ pháp lý của Quốc gia quần đảo và quần đảo. Theo đó, Quốc gia quần đảo là Quốc gia hoàn toàn được cấu thành bởi một hay nhiều quần đảo và có thể bao gồm một số đảo khác nữa. Còn quần đảo là một nhóm các đảo, kể cả các bộ phận của các đảo, các vùng nước nối giữa và các thành phần tự nhiên khác có liên quan với nhau chặt chẽ đến mức tạo thành một thể thống nhất về địa lý, kinh tế và chính trị, hay được coi như thế về mặt lịch sử.



Nội dung quan trọng nhất là tại Điều 47, Công ước quy định về Đường cơ sở quần đảo: Quốc gia quần đảo có thể vạch các đường cơ sở thẳng của quần đảo nối các điểm ngoài cùng của các đảo xa nhất và các bãi đá nổi xa nhất của quần đảo, với điều kiện là tuyến các đường cơ sở này bao lấy các đảo chủ yếu và xác lập một khu vực mà tỷ lệ diện tích nước so với đất, kể cả vành đai san hô, phải ở giữa tỷ số 1/1 và 9/l. Chiều dài của các đường cơ sở này không vượt quá 100 hải lý; hoặc có thể có chiều dài tối đa là 125 hải lý, nếu có 3% tổng số đường cơ sở bao quanh một quần đảo có chiều dài lớn hơn 100 hải lý; tuyến các đường cơ sở này không được tách xa rõ rệt đường bao quanh quần đảo. Các đường cơ sở này cũng không được kéo đến hay xuất phát từ các bãi cạn lúc nổi, lúc chìm, trừ trường hợp trên đó có xây các đèn biển hay các thiết bị tương tự thường xuyên nhô trên mặt nước hoặc trừ trường hợp toàn bộ hay một phần bãi cạn ở cách hòn đảo gần nhất một khoảng cách không vượt quá chiều rộng lãnh hải... Với những nội dung này thì rõ ràng Công ước chỉ quy định cách vạch đường cơ sở cho các quần đảo thuộc chủ quyền của quốc gia ven biển ở cách quốc gia đó một khoảng cách vượt quá chiều rộng lãnh hải thì sẽ phải tuân thủ các quy định tại Phần VIII, Điều 121: Chế độ các đảo.



Quần đảo Hoàng Sa và Quần đảo Trường Sa của Việt Nam cũng phải tuân thủ quy định này của Công ước để vạch đường cơ sở và xác định phạm vi các vùng biển và thềm lục địa của chúng.
Bạn có thể đọcchi tiết ở đây:
file:///E:/L%E1%BA%A0NG%20S%C6%A0N/yann-huei-song.pdf
http://bqllang.gov.vn/tin-tuc/tin-t...ap-ve-bien-dao-viet-nam.html?showall=&start=6

Em cảm ơn bác

Em học luật đây cũng không biết nhiều bằng bác.

Pháp lý là một vấn đề để các nước căn cứ để giải thích theo góc độ của mình thôi.
Quan trọng nhất vẫn là chiếm hữu trên thực tế và thực lực của Quốc gia. Trừ trường hợp xã hội tiến đến trình độ văn minh cao, coi vật chất là hư ảo, là vật ngoài thân
Cập nhật vị trí tàu của Phi mắc cạn tại bãi Trăng Khuyết.
Trên tàu có 117 thủy thủ, đã xác định chân vịt hỏng.

Bãi trăng khuyết này nhà mình đã bao giờ tuyên bố hay có hành động gì chưa bác?

Phân cụm ở quần đảo Trường Sa
Do sở hữu rất nhiều thực thể địa lý nên quần đảo Trường Sa được các nhà hàng hải quốc tế cũng như một số quốc gia phân chia thành nhiều cụm riêng biệt dựa trên sự gần gũi hoặc tương đồng về mặt địa lý hay đơn thuần chỉ là phân chia tương đối.

Việt Nam phân chia
Việt Nam chia quần đảo Trường Sa thành tám cụm là cụm Song Tử, cụm Thị Tứ, cụm Loại Ta, cụm Nam Yết, cụm Sinh Tồn, cụm Trường Sa, cụm Thám Hiểm (cụm An Bang) và cụm Bình Nguyên.
Cụm Thám Hiểm
Cụm Thám Hiểm hay cụm An Bang là một tập hợp các thực thể địa lý ở phía nam của quần đảo Trường Sa. Cụm này không có đảo san hô nào ngoài một cồn cát nổi bật là An Bang (quen gọi là đảo An Bang). Nhìn chung phần lớn thực thể của cụm này tạo thành một vòng cung lớn với phần lõm hướng về phía đông nam, trải dài từ đá Sác Lốt, qua đá Công Đo đến bãi Trăng Khuyết gần sát với Philippines. Một máng biển ngăn cách vòng cung này với thềm lục địa của đảo Borneo.
Theo cách phân chia này thì Việt Nam nhận bãi Trăng Khuyết là thuộc quần đảo Trường Sa nên về nguyên tắc nó là của Việt Nam. dù rằng nó chi cách Philipine 110km
Năm 2012 tàu Hải quân của TQ bị mắc cạn tháng 7 khoảng 10 ngày nhưng tìm ở trang web của Bộ ngoại giao thì không thấy nói gì về việc này. Từ đó có thể suy ra trường hợp này của Phi Việt Nam sẽ tỏ thái độ quan sát mà thôi. Nếu Phi lôi tàu đi thì thôi, coi như là tai nạn hàng hải. Nếu cố tình ở lại như bãi Cỏ Mây thì sẽ quan ngại sâu sắc và phản đối về mặt ngoại giao
Bộ ngoại giao Philipine đã tuyên bố đây là một tai nạn khi tàu đi tuần tra trên biển để tránh các nước hiểu lầm rồi.

Tháng 8, tàu TQ đến khu vực bãi Lucocia,Malaysia cho tàu ra.Mỹ cho 2 máy bay B-52H đến.

đảo Song Tử Đông

Cồn Cát Tây - Hoàng Sa

Mình neo gần nó mà nó ko cảnh báo gì hã cụ, cái đảo nhỏ nhỏ xinh xinh ghê, nh cây xanh và bãi cát trắng