Các loại tăng thiết giáp của Liên Xô và Nga

------------------
Tớ có 42 cái ảnh chi tiết hàng BTR-90"Berezhok" từ nhà máy đến bãi tập cũng như các xe bọc thép mới của Nga đều có các cửa sổ quan sát cạnh sườn xe... , trong nội thất có điều hoà và sửa nóng cũng như thiết kế trông bắt mắt hơn vũ khí cũng khá mạnh

BMD-1 Airborne amphibious infantry combat vehicle (AAICV)


Năm ra mắt: 1969
Tổ lái: 2
Số lính chở được: 5 (+1)
Dài: 6.74m
Cao: 2.15m
Rộng: 2.94m
Quãng đường hành trình: 600km
Tốc độ tối đa: 65km/h
Tốc độ bơi tối đa: 7km/h
Vũ khí: Pháo nòng trơn 73mm 2A28 Grom
Súng đồng trục 7.62mm PKT
ATGM AT-3 Sagger

Loại xe thiết giáp lội nước dành cho lính dù BMD có hình dáng bên ngoài hao hao giống với dòng BMP, mặc dù nó nhỏ hơn nhiều so với BMP. Nó có thể thả bằng dù từ máy bay, và binh sĩ sẽ ngồi trong chính chiếc xe đó. BMD-1 là một chiếc xe bơi nước bằng chính bánh xích của nó với một cái tháp pháo kiểu BMP. Cũng như BMP, vũ khí chính của nó là một khẩu pháo nòng trơn 73mm cùng với một khẩu 7.62mm PKT đồng trục, và một ray gắn tên lửa chống tăng AT-3 phía trên súng chính. Chiếc BMD, tuy vậy thì còn có 2 khẩu 7.62mm đặt ở hai bên mũi xe. Mũi của nó ngắn hơn nhiều so với mũi xe BMP, và thiết kế thân trên của BMD cũng khác BMP. BMD còn khác BMP ở chỗ BMD chỉ có 5 bánh truyền động, với 4 bánh hỗ trợ, và nó cũng không có cửa thoát hiểm phía đuôi xe như BMP. Vị trí cửa ra vào và quan sát của lái xe đặt ở giữa, ngay dưới nòng pháo. Ngoài ra còn 2 cửa thoát hiểm ở hai bên hông của lái xe. Khoang lính có giáp bảo vệ, chỉ có hai lỗ châu mai ở hai bên hông và một lỗ châu mai phía đuôi xe để binh sĩ có thể khai hỏa vũ khí của họ. BMD-1 được trang bị một động cơ diesel 6 xy-lanh 240 mã lực với 2 cửa đẩy thủy lực để bơi nước phía đuôi xe.

Chiếc BMD của lính dù nhỏ hơn và nhẹ hơn so với loại BMP nhưng chúng có các chức năng tương tự nhau. BMD được sử dụng trong các sư đoàn dù với vai trò là xe thiết giáp chiến đấu. Tháp pháo của nó ( chỗ dày nhất là 25mm ) dày hơn so với loại BMP, nhưng giáp vỏ xe thì mỏng hơn ( dày nhất chỉ là 15mm ). Hệ thống bảo vệ NBC được tích hợp để bảo vệ kíp lái và binh sĩ bên trong. Hai người lính trong nhóm chiến đấu theo xe, gồm cả nhóm trưởng, sẽ ngồi ở hai cửa bên hông lái xe, ba người lính còn lại sẽ ở trong khoang sau, giữa tháp pháo và động cơ. Chiếc BMD được tin rằng có thể đạt được vận tốc tối đa 60-80km/h trên cạn và 10km/h dưới nước, với quãng đường hành trình khoảng 320km.
Vì BMD có cùng một loại tháp với với BMP-1 nên chúng có những ư nhược điểm tương tự nhau, ngoài trừ một điều là BMD ko có những khoảng ?ochết? về góc quay. Khoang lính quả thật là khá chật chội, và lính dù sẽ phải thoát ra khỏi xe một cách lộ liễu trước hỏa lực đối phương, vì xe không có cửa đuôi.

Bác Gui lây bệnh bỏ bom box bằng hình ảnh của bác gì đó rồi à?

Xem lại mới thấy, cái BTR90 của bác Dầu có quả hộp sắt hàn khung kính cho lái xe thò đầu lên nhìn trông bẩn ơi là bẩn.

Lượm, dịch được Thông số KT cái nào thì góp vui cái í, cũng bọc thép với tank cả thôi mà. Còn chờ phải sắp xếp theo thứ tự thị....

@Longsukebe: Con này chắc là một mẫu BTR-D " đời đầu " của lính dù LX
@tombuy: Nếu ko thì bạn làm khách xem cũng được, topic này tớ vẫn làm ngày ngày, ko sao đâu
@Gulfoil: Con Bezerok của bác thiết kế thêm cái hộp sắt của lái xe em nhìn thấy vướng quá, lại tạo thêm góc chết cho súng nữa nên không hiểu hiệu quả đến đâu

----------------------------------
Chắc khi chiến đấu phải hạ nó xuống thôi-rất nhiều khi lái xe cần nhô đầu lên để quan sát khi lái vậy cái hộ giống như ca bin lái vậy không mưa gió bụi nước bay vào hết-Còn gần 50 chục chiếc ảnh BTR-80/80A tương tự có ai thích xem không vì Nga nmới quyết định trang bị BTR-90 cho quân đội khi có đại trà chắc phải 1-2 năm nữa , còn lại là chào xuất khẩu hình như có vài nước đang đấu thầu ....

Nói chung APC Nga hay bị chê vì hình ảnh các chú bộ binh ngồi chễm chệ bên sườn ngắm cảnh như thời WWW2, còn thực tế so với Bradley hay các APC châu Âu thì chưa nghe thấy bài nào hay.
Có lẽ vì bộ binh cơ giwói Nga phi vào nam tư hay Gruzia nhanh quá, chiến thuật cso lẽ chuẩn, khó chê.
Còn nếu lấy Chechen để chê, thì phương Tây chả cso quả nào máu thế, thì chắc khỏi chê.

Xe nhà Nga ngố vẫn bẩn thế mà lão vịt sề.
Ghế ngồi của lái xe có bộ nâng lên hạ xuống, khi phóng nhanh trên đường thì họ nâng ghế lên thò đầu ra quan sát cho rộng. Khi chiến thì thụt đầu xuống nhìn qua cái kính bé tí. Một số loại xe còn có bộ phận thấu kính để lái xe nhìn hoàn toàn ở bên trong, chắc đề phòng bắn tỉa hay đại loại như vậy.
Dạo này internet như loạn, tin đồn thất thiệt giăng khắp nơi, nào là hạm đội Nga lao thẳng xuống biển, nào là chắc Nga phải đi thuê đóng tàu thôi. Nào là xe tăng Nga giảm 10 lần còn 2000 chiếc. Không thể tin nổi.