Các loại trực thăng chiến đấu của Soviet và Nga: Mi-24, Ka-50/52 và Mi-28

@ Bạn Gulfoil: Mi-35M sẽ được giới thiệu trong phần sắp tới nói về các phiên bản nâng cấp của Mi-24.
@ Bạn dinhphdc: Chủ đề này chỉ tập trung nói về các trực thăng chiến đấu Mi-24, Ka-50/52 và Mi-28 mà thôi nên sẽ không đề cập tới trực thăng đa năng dành cho hải quân Helix Ka-27.

RF Khi nào có thời gian và sau khi đã đưa hết về Ka-50/52, Mi-28 thì cứ cho anh em biết thêm các dòng cho hải quân đi nhé!
Anh em vẫn sẽ ủng hộ và mong đợi đó.
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 17:02 ngày 16/11/2009

SHTURM-V (AT-6 SPIRAL): TÊN LỬA CHỐNG TANK THỨ BA PHÓNG TỪ TRỰC TRỰC THĂNG CỦA SOVIET
Trong khi phòng thiết kế KBP (Tên cũ của OKB-14) tại Tula phát triển một dòng các tên lửa chống tank bắn ra từ ống phóng như Fagot (AT-4 Spigot) và Konkurs (AT-5 Spandrel) để trang bị cho các trực thăng Soviet thì kẻ cạnh tranh KBM Koloma (Tên cũ của SKB tại Koloma, một địa danh gần Moscow) lại đưa ra giải pháp khác. Tên lửa của họ cũng dùng ống phóng nhưng cũng giống như tên lửa AT-2, nó sử dụng kết nối radio thay vì dây dẫn như AT-4 và AT-5 để truyền lệnh điều khiển. Sau các cân nhắc và thử nghiệm, cuối cùng đề án của KBM Koloma được chọn lựa.
Từ khi mới bắt đầu, kỹ thuật SACLOS (Lái bán tự động vào đường ngắm thẳng) đã được sử dụng và vì thế xạ thủ ngắm bắn và điều khiển nó được dễ dàng hơn. Quan trọng hơn, nó được quyết định là phải có tốc độ siêu âm để rút ngắn thời gian bay tới mục tiêu và khiến đối phương có ít thời gian để phản ứng. Cuối cùng tên lửa cũng đạt tốc độ 560 m/giây (gấp hơn 3 lần tốc độ 150 - 170 m/giây của tên lửa AT-2) nhưng khối lượng nó cũng tăng lên tới 46kg tức gấp 2 lần tên lửa AT-5. Hệ thống mới được đặt tên là 9K113 Shturm trong khi tên lửa được gọi là 9M114 Kokon (Tên Nato đặt là AT-6 Spiral). Nó được phát triển thành 2 phiên bản là Shurm-S được gắn trên các phương tiện mặt đất và Shurm-V được gắn trên các trực thăng.
Xin được nhắc lại là ban đầu, Soviet cũng dự định gắn tên lửa chống tank 9K111 Fagot (AT-4) lên các trực thăng chiến đấu. Tuy nhiên đuôi phụt lửa về sau quá mạnh khi bắn của nó ( 3 - 5 m) khiến cho ý định này buộc phải hủy bỏ.
KBP đệ trình loại tên lửa dẫn đường SALOS bằng dây dẫn giống như tên lửa Konkurs (AT-5) dưới đây nhưng thua vào tay KBM với tên lửa cũng dẫn đường SACLOS nhưng truyền lệnh bằng radio.

Bắn tên lửa AT-4

Tên lửa Sturm-V (AT-6)

Được bắn từ các ống phóng gắn trên trực thăng

Đầu loại đầu nổ khác nhau của AT-6

Phiên bản dành cho trực thăng của tên lửa AT-6 (Shturm-V) đi vào phục vụ trước. Vào tháng 9 năm 1973, một mẫu thử Mi-24V được trang bị hệ thống tên lửa này thực hiện bay chuyến đầu tiên. Trực thăng này được trang bị hệ thống kiểm soát bắn mới là Raduga-Sh với hệ thống kính ngắm tăng khả năng phóng lớn hình ảnh để tương thích với tầm bắn 5 km của tên lửa (AT-2 chỉ có tầm tối đa là 4 km). Góc nhìn của nó cũng giảm xuống +/-9 độ ở chế độ tìm kiếm và +/-2 độ ở chế độ theo dõi và ngắm bắn. Trực thăng cũng được nhận thiết bị truyền sóng radio điều khiển tên lửa mới và cũng có thể được sử dụng như là một thiết bị đo lường bằng radio. Mi-24V có thể mang:
- Hoặc 4 tên lửa AT-6 và để lại 4 mấu cứng cho các loại vũ khí khác.
- Hoặc là 8 tên lửa AT-6 và để lại 2 mấu cứng cho các loại vũ khí khác.
Mi-24 có thể mang tối đa 8 tên lửa AT-6

Tên lửa AT-6 là loại xoay trong khi bay và sử dụng đơn kênh dẫn đường với chỉ 2 cách điều khiển nằm ở phần thân trước. Lệnh điều khiển được thực hiện khi vị trí của tên lửa trong suốt quá trình bắn được tính toán sao cho phù hợp với hướng thao diễn mong muốn của máy bay. Nó có một đèn hồng ngoại ở phía sau để giúp hệ thống Radga-Sh bắt bám và theo dõi nó tốt hơn. Lần đầu tiên, Soviet cũng sở hữu loại đầu đạn liều nổ kép để khắc chế loại giáp nổ phản ứng gắn thêm cho các xe tank và xe bọc thép. Ống phóng và hệ thống điều khiển của nó được phát triển dựa trên các kinh nghiệm và thậm chí là một số thiết bị của việc phát triển tên lửa phòng không vác vai Strela-2 (SA-7).
Đầu đạn chống tank của tên lửa lửa AT-6 cũng uy lực với khả năng xuyên qua lớp thép dày 700 - 800 mm so với 560 mm của loại tên lửa AT-2 cũ. Tầm bắn của nó cũng cao hơn, 5 km so với 4 km của AT-2C.
Hệ thống tên lửa dành cho trực thăng của AT-6 (Shturm-V) và trực thăng Mi-24V được chấp nhận đi vào phục vụ tháng 3 năm 1976. Hệ thống dành cho mặt đất của AT-6 (Shturm-S) được chấp nhận 3 năm sau đó. Chỉ ít lâu sau, một phiên bản tên lửa hiện đại hóa với khả năng xuyên thép tăng lên được ra đời gọi là 9M114M. Tên lửa mới này sử dụng ống phóng 9P149.
Một số phiên bản của tên lửa AT-6
- 9M114 (AT-6A): Phiên bản đầu tiên của dòng họ tên lửa AT-6 trang bị đầu đạn nặng 6kg với tầm bắn 5km.
- 9M114M (AT-6A): Phiên bản trang bị đầu đạn chống tank nặng 6kg với tầm bắn 5km.
- 9M114F (AT-6A): Phiên bản trang bị đầu đạn cháy nặng 6kg với tầm bắn 5km.
- 9M114M1 (AT-6B): Phiên bản trang bị đầu đạn nặng 7.4kg với tầm bắn 6km.
- 9M114M2 (AT-6C): Phiên bản trang bị đầu đạn nặng 7.4kg với tầm bắn 7km.
Được Russianfan sửa chữa / chuyển vào 17:20 ngày 16/11/2009

Bác cho em hỏi tại sao dòng Mi24 , Mi35 dùng quạt chính năm lá nhưng quạt đuôi lại có 3 thôi ,không như AH1 hai lá chính thì đuôi cũng hai lá,AH64 thì nhiều hơn 4 lá nhung chính và đuôi cũng bằng nhau

Cánh quạt chính 5 lá và cánh quạt đuôi 3 lá của Mi-24 được thiết kế dựa trên các cánh quạt của trực thăng Mi-8 với đường kính được làm nhỏ hơn.
Cánh quạt chính là giúp nâng và di chuyển còn cánh đuôi giúp cân bằng máy bay. Vì thế các nhà thiết kế sẽ phải tính toán các đặc điểm và thông số của cánh quạt sao cho chúng phù hợp với các thông số của động cơ và hoàn thành được nhiệm vụ của mình. Cũng vì thế không nhất thiết số lá của cách quạt chính phải bằng với số lá của cách quạt đuôi.

Bạn RF cho hỏi là Mi 24 hoặc Mi8/17 chứa khoảng 1,8 tấn dầu thì nó để ở đâu nhỉ, trong bụng nó chứa quân rồi chẳng nhẽ chứa dầu ở đuôi

Theo như các tài liệu và hình vẽ thì thùng nhiên liêu chính của Mi-24 nằm ở phần thân phía sau khoang chở quân. Ngoài ra còn có một số thùng nhỏ khác nằm bên dưới sàn của khoang chở quân và phía sau hộp số của cánh quạt chính. Tổng lượng nhiên liệu chứa bên trong là 1,840 lít tức xấp sỉ 1,500 kg.

Nhân tiện kính nhờ bác RF chỉ giáo dùm, em thấy trên cánh quạt chính của mấy con Mi này, chỗ gần trục quay, có các ống dầu dẫn ra từng Blade, chúng có chức năng gì vậy bác? không lẽ bên trong mỗi blade còn có máy móc gì nữa sao?

cho em hỏi thêm là dòng mi-24 này có ghế dù cho phi công không bác quạt ngố

Bác chủ topic cho em hỏi là con Mi35 Nga bán cho Arẫp có thể lắp ra đa trên trục quạt chính như AH64D hay Mi28 không